le American Tape extra Quality, je veux bien, mais ici il est déjà déchiré par endroits, et côté finition c'est pas terrible!

petit cliché de près...

Une belle jante 18 pouces

les places arrière, j'ai essayé avec les dossiers inclinés vers l'arrière (après avoir déplacé l'enrouleur vers l'arrière): TRES inconfortable!!!

le support d'attelage amovible, bien caché... Mais lors de l'enclipsage de l'attelage, il faut plier le bouclier vers le haut (conflit) donc, decoupe du bouclier à prévoir !!!

le fameux bouchon sans clé avec serrure dans le coffre!!!

Une petite dernière, on distingue les pastilles du radar de recul intégré au bouclier. Je la préfère vraiment débadgée...

le American Tape extra Quality fait peur !!!

Quelqu'un peut m'expliquer ???
Pour le bouchon à essence il y a une serrure dans le coffre????
j'ai trop bu ou j'ai mal compris???
c'est bizarre ça.....

en réalité, lorsque j'ouvre la trappe à carburant, l'orifice du réservoir est fermé par un bouchon non verrouillable (pas de serrure ni de clé).

Mais en faisant le tour du véhicule, j'ai trouvé à côté de la roue de secours une petite boîte en carton contenant une serrure compatible avec les clés du véhicule.

Logiquement la serrure du bouchon de réservoir devrait s'ouvrir et se fermer avec la même clé que le véhicule.

Cette "serrure supplémentaire" compatible me fait supposer qu'elle est sensée se monter sur des bouchons verrouillables...

(je la vois mal comme une "serrure de rechange" pour la portière... ? mais peut-être que je me trompe)...

A suivre...

je comprend mieux certaines histoire de schotch mais la ca depasse mon imagination

euh ca veut dire quoi "débadgé"

si tu regarde la dérnière photo tu vois qu'il n'y a plus d'inscriptions (dodge,caliber,sxt)

moi g la serrure direct sur le bouchon