Salut @ tous,

Alors voila mon problème, Vendredi matin, alors que j'allais aire le plein pour partir en week end, un petit ding retentit dans ma caliber et un petit voyant s'allume alors sur le tableau de bord. Je me dit : MON WEEK END EST FOUTU !!!

Je regarde dans le manuel car je partais quand meme pour faire 1200 KM ce week end et la je lis que l'on peut continuer a rouler mais que si le témoin ne s'éteint pas au bout de quelques kilomètres il fallait passer au garage.

Je pense desormais avoir depassé le stade de "quelques kilometres" car j'en ai quand meme fait 1200 avec ce put... de voyant allumé

Est ce que quelqu'un a deja eu ce probleme ???

Qu'est ce que c'est que ce voyant car c'est pas tres clair dans le manuel?

il faut que tu la passe a la valise tu n'a pas le chois c'est surrement une sonde défectueuse , un truc commes ça (pas bien grave)

Ce témoin signale une anomalie du système d'injection (sondes, capteurs, débimètre, etc...)

Tu dois passer par le concessionnaire pour connaitre la nature du problème exact.

Passe par l'assistance Dodge comme ça tu auras au moins un véhicule de prêt pendant l'immobilisation. Moi j'avais eu pendant une semaine une BMW 118d lors de la panne de mon turbo.

Mais de quel voyant s'agit-il ?

me demande Mme Soleil ...

Le temoin de panne regarde dans ton manuel c'est la que j'ai trouvé le nom

Alors je vous explique ou j'en suis de mon petit témoin de panne :

Visite chez Pacific motors paris 11ème. Très bien reçu, bon accueil, j'ai passé 30 min avec le gars qui a branché la valise sur le Caliber, il a enlevé le témoin de panne et n'a rien vu de particulier, il m'a dit de repartir et que si jamais il se rallumait il faudrait que je revienne et que je la laisse.

Résultat, je repars au boulot et rien (je n'ai fait que 2 km)
En récuperant ma voiture le soir au parking je redemarre et là rebelotte le petit voyant qui se rallume...

Je l'ai déposé à la concess (toujours paris 11) la journee de mardi dernier et il ont trouvé un petit moteur en panne et commandé ce petit moteur (je ne sais pas ce que c'est)
J'ai recuperé ma voiture le soir même et je la redépose mardi pour qu'ils me changent la pièce défectueuse.

Je ne connais pas encore le prix de tout ca.

La suite mardi prochain

alors ca y'est dépot ce matin et recuperée ce soir pour un total de 425 euros TTC dont 323,60 euros HT pour un corps de papillon du systeme EGR
(ils m'ont également prêté une smart toute la journée)
Heureusement j'ai eu 15 % sur main d'oeuvre et pièces

Je viens d'avoir également mon témoin de panne qui s'allume sur mon Journey.
Bilan du garage : la sonde de la climatisation automatique est HS. Le garage en a commandé une nouvelle sonde, pris sous garantie.
1/2 journée pour le remplacer car il faut apparemment passer par la planche de bord.
Rien de grave mais ça me saoul ! j'espère qu'il n'y aura rien d'autre...