revision des 15000, fait a 17000 + mise a jour 303€
même pas un petit coup de lavage.

La révision des 60000km est proche pour mon caliber SXT CRD. J'ai demandé un devis. Total = 390€ avec vidange, filtre à huile, filtre à air, et 2-3 vérifs de plus... c'est bien cher !

Je ferais bien la vidange et le changement de filtre moi-même mais je n'ai jamais fait de vidange sur aucune voiture.
J'ai lu le post de retrocbm sur le sujet "entretien des 15000kms" , il est très bien fait.
Seul souci, j'ai recherché le nouveau filtre à huile avec les références sur internet et ça ne ressemble pas aux photos de retrocbm... Je m'explique : le filtre n'est pas dans une cartouche, il y a juste l'alvéole en carton.
Comment ça marche ? Quelqu'un peut m'aider, svp ?
Merci de votre aide.

Bonjour tout le monde,

Je viens d'amener mon Cali à la révision des 30 000Km (32000Km exactement) et la facture totale s'est élevée à 82€ TTC tout rond chez le garage ou j'ai importé mon véhicule.

Ils m'ont facturé le "forfait révision" comprenant:
MO Mécanique T1
Huile de Synthèse
Pièce mécanique
Vidange
Contrôle niveaux
Pression
Signalisation
Plaquettes de frein
Dose lave glace
Essais sur route

D'après le détail et le tableau récapitulatif des différent prix par concessionnaire, je trouve la tarif de ma révision assez bas !!!

Alors mes questions sont:

- Est ce que je garde la garantie constructeur (3mois encore)?
- Est ce qu'ils n'ont pas oublié quelque chose dans la révision des 30 000Km????!!!! Un filtre ou autre chose preconisé par DODGE??
Merci.

ce qui surprend dans ce prix c est "plaquette de frein"

Je pense plutôt que c'est la vérification des plaquettes de frein !!! @ 82€ c'est sûr qu'ils ne les ont pas changées.

ils ont changés quel filtre c pas marqué?

Ils ont changés aucun filtre... Il y a de mentionné en bas du détail:

Prochaine Révision 45000Km
Prévoir changement filtre.

Serait-il possible qu'ils n'aient fait que la vidange (Huile Full 5W30 ( X 4,5 l.) = 78,84 €) sans changer le filtre à huile ?
Pour le reste, controle de la pression des pneus, niveau liquide lave glace (sans en rajouter), etc . . . cela ne coûte rien . . .







.

Il se peut en effet qu'ils n'aient pas changer le filtre à huile mais à quoi correspondrait alors pièce mécanique?
N'y a t il pas une documentation technique du véhicule ou sont mentionnés les choses à faire lors des révisions?

Euldjo a écrit:

Serait-il possible qu'ils n'aient fait que la vidange (Huile Full 5W30 ( X 4,5 l.) = 78,84 €) sans changer le filtre à huile ?
Pour le reste, controle de la pression des pneus, niveau liquide lave glace (sans en rajouter), etc . . . cela ne coûte rien . . .

Je pense comme toi. Juste un changement d'huile. Et 1/4 d'heure de main-d'oeuvre.
Le coup d'oeil sur le reste ... gratuit, nada, rien !!!

Pour rappel : programme de maintenance

Si tu pouvais le faire également pour la gamme moteur essence cela serait super

on vient de faire la revision des 30000km
resultat 304euro
changement de tous les filtres, essence, huile, pollen, air....au total 7filtres!
plus bien entendu, vidange + joint et remise a niveau des liquides, pression pneus
essais sur route diag informatique et remise a niveau des nouveaux parametres et eventuels correctifs.

Merci pour toutes ces informations.

Etant donné que j'ai acheté ma voiture il y a maintenant 6 mois et qu'une révision complète à été faite avant l'achat, peut être qu'ils avaient déjà tout changé lors de cette révision... Je vais retourner au garage et leur demander.

Bon et bien moi j'habite dans le 06, et la ou je suis il n'y à que 2 garages Dodge qui appartiennent à la même concession.

J'appel les 2, l'un m'annonce 420 € l'autre 430 € .

Je demande qu'est-ce qui justifie un tel prix, le gars me sors qu'ils vont passer 2h30 sur mon véhicule.

Est ce normal de passer autant de temps pour faire une révision ? Et peut on faire sa révision chez un garage non Dodge ?

chez mercedes normalement quoique maintenant qu'il ont laché chrysler...

Bonjour à tous,
Je dois bientôt amener mon beber 2.0 CRD SXT à son entretien des 60000kms...
Quelqu'un a-t-il une idée du tarif à ce kilométrage ?
Merci.

Visite faite sur la Seine Maritime aux 48 000 kms (j'ai acheté mon véhicule à 26 000 kms et les révisions avaient déjà été faites pour la vente)

Ce qui a été fait sur le véhicule Caliber CDR finition SXT

Vidange filtre à huile, air et Go
Echange filtre à pollen

Main d'oeuvre au temps passé: 1h50 : 90 euros HT
Recyclage des déchets : 2 Euros HT
Essai sur route : 1/2 heure soit disant...(jétais présente et ma voiture n'est pas sortie du garage une seule fois...) : 18 euros HT

Total des prestations = 110 euros HT

Huile 5W30 (unité à 17.80 E) et 4.5 litres soit 80.10 euros HT
Bouchon (1): 1.52 Euros HT
Dose lave glace (tiens elle est bonne celle ci, je la découvre que maintenant ... ) : 2.18 euros HT
Filtre à air (1) : 18.08 euros HT
Filtre GO (1) : 45.35 euros HT
Filtre huile Dodge (1) 12.30 euros HT
Filtre clim (1) : 19.20 euros

Total des pièces de rechange : 178.73 euros HT

Soit un total pour la prestation de 345.32 Euros TTC

Et pourtant , comme toute mauvaise cliente que je suis, je suis allée à l'atelier où on me "sanctionne" de ne pas avoir acheté mon Dodge chez eux hein? (cf post du voyant démarrage allumé...)

Hello les amis.Je viens de faire la revision des 48 OOO kms ( et oui deja ! ) . Cela m a couté 311 Euros.
Par les temps qui courent c est dans la moyenne.
Salut a tous.

Salut,
J'ai amené mon béber à la révision des 60000 kms aujourd'hui.
Alors : Vidange, changement filtre à huile, changement filtre à gazole, filtre climatisation et ... comme d'hab, nettoyant vitres et surprise : balais essuie-glace !
Total : 430 €, ça fait mal quand même !
Avec nettoyage intérieur et extérieur.

J'ai fais faire la révision des 15000km chez mon concessionnaire Dodge de Grenoble pour 231€ avec en plus le prêt d'une superbe Avenger R/T pour la journée, je trouve le prix très correct et le service fabuleux, ils soignent leur clients surtout quant ils habitent loin comme moi.

Salut,
j'ai fait la révision des 15000 km aujourd'hui sur ma SRT4 ... total = 230 € (et pourtant c'est de l'huile pas courante (0W50).
Très bon service et équipe très courtoise, ça fait vraiment plaisir !!

salut

j'ai fait la révision des 60 000 sur mon caliber hier.

Signalé que j'avais fait la pression des pneus + plein de lave glace
J'ai aussi demandé conseil car grincement aux alentours de la suspension avant droite que j'ai localisé hier matin : pivot de barre stab pulvérisé au WD40 et nickel. Juste à regraisser avec démontage mais je le ferai moi même.

Tarif annoncé environ 380€

Tarif payé 235€

C'est quand même cher l'entretien, pour les 15000Kms de la mienne, il m'est revenu à même pas 50 euros!
Je travaille dans un garage.

Rendez-vous prit pour jeudi pour l'entretien des 15.000km de mon Caliber.Je vais tester la concession de Wavre.Jusque là l'accueil m'a plu...on verra pour la suite.
Je leur ai parlé de la corrosion sur mes jantes,ils prendront des photos lors de l'entretien et me tiendront au courant.
A suivre!

Tu veux dire des 30000 kms je suppose