Bonjour à tous , petit soucis ou gros . Ce matin en roulant le voyant d'huile c'est allumé et l'aiguille de pression est tombé à zéro . J' ai coupé le moteur et redémarré un moment après la pression est monté et redescendu et il c'est mis à faire un bruit sur l 'avant du moteur  . je pense à la pompe à huile qui aurait lâché . Je ne pense pas que le moteur ai de mal car je n' ai rien entendu a ce niveau là . Quelqu'un aurait t'il déjà eu le problème ? Est elle facile à charger ou est-ce un misère à faire ? Merci pour votre aide .

Salut, je n’ai pas de réponse affirmative, mais si c’est la pompe à huile,faut espérer qu’elle n’aille pas causer de dégâts à ton moteur si l’huile ne pouvait plus être envoyé dans le moteur.

Bonjour fabi , je ne pense pas car je ne l'ai pas laissé tourner . Après je verrai une fois la pompe changée ! J'aviserai en temps réel comme d'hab . J'espère juste que c'est pas trop chiant à changer , après il y a un peu de place devant pour bosser .

Salut, tu as vérifié ton capteur de pression d'huile ? J'avais un capteur défaillant !

Bonjour bighorn . Après démontage c'est la crépine qui était bouchée . manque de bol ça ma tué les poussoirs hydrauliques et l'arbre à came . Ça va être un beau boulot pour réparer .

Salut l'ami. Tu comptes démonter toi même ta culasse?
Bizarre que ta crépine soit bouchée. Tu avais utilisé quoi comme huile?

Je me pose actuellement la question de passer à de la 5w30 en lieu et place de ma 5W20

Je pense que le problème de crépine traînait depuis longtemps , certainement un mauvais entretien de l'ancien propriétaire , je sais pas encore si je vais l'ouvrir moi même car c'est le temps qu'il me manque je travail dans le transport et j' ai encore quelques bricoles à faire sur une corvette C3 . Pour l'huile je me posais la même question 5w20 ou 5w30 . J' ai toujours mis de la 5w20 depuis que je l'ai . Pour la crépine qui ce bouche après avoir cherché j' ai vu que c'était un problème connu des qu'il ont un peu de kms . Le mien à 250000 . sur la photo en zoomant ont vois bien la crépine .

Les huiles sont détergentes. donc mauvais entretien à la base.

Sur le site de Amsoil, ils préconisent de la 5W20 pour mon gros de 2005. D'après mes recherches, la 5W20 a été mise en fonction uniquement pour diminuer la consommation de carburant. Mais elle n'assure pas une protection identique à de la 5W30...
J'ai un tic au démarrage à froid qui s'atténue lorsque il monte en température. Mes poussoirs ont pourtant été changés... Je n'ai pas pu vérifier, le mécano avait jeté mes pièces usagées.
Je continue mon investigation pour l'huile. Dans le doute, je resterai à la 5W20 pour ma part.

NB: Je ne vois pas la photo de ta crépine.

Hm effectivement,
il serait intéressant de démonter le carter d'huile et de vérifier cette crépine. Il a 250.000 kms ou Miles ?

250000 kms , c'est fait on voit sur la photo , toutes les pièces dans la benne . C'est tout le reste qu'il faut ouvrir , j' ai remonté une crépine neuve , mais au final Il y aura plus de boulot car c'est pas un tic qu'il a attrapé mais plutôt un gros claquement des dents .

hm bon courage à toi. je sais ce qu'il y a à faire !