Bonjour a tous !

Ma butée commence à montré signe de fatigue ..
après consultation et prise de contact avec "Summit Racing" ( qui ne ma servis à rien d'ailleurs )
on me propose des embrayages à 17 ou 23 cannelures
je suis sur une petite prépa ++ ... donc renforcé obligatoire , j'attendais le premier signe de fatigue pour commander

impossible de trouver ça sur les ref d'origine

si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne

par avance merci !!

Tu as regardés sur Rockauto ?

oui il y a les deux de proposer .... 17 et 23

j'ai jamais autant galérer avec les pièces qu'avec le srt4
beaucoup de pièce sont spécifique ou tout simplement plus fabriqué

Tu nous diras pour la repro.....Je dois en faire une stage 1 sur ma 300 dans 15 jours....Parce que toi tu démarre déjà dans les 280 cv non..???

Salut !

300ch d'origine

Décata
Ligne 78mm
Dump valve forge
Mano Afr AEM ( pour être sûr tout va bien )
Wasgate origine ( mais j'ai déjà la Forge d'avance l'origine ne devrait pas duré longtemps)
Admission K&N
Reprogrammation via boitier Diablo sports, avec quelques modifications perso ...

En origine le turbo poussait jusqu'à 0.8bar
Actuellement je prend 1.4bar ...

Tu a quoi comme motorisation ?

Et pour mon embrayage les gars ?!?! ‍

Sujet déplacé dans la rubrique "Mécanique et entretien"............pour que tout un chacun puisse s'y retrouver !!!

ah desolé.. merci

Purée ca envoie 300 cv..! Perso de 220 je passe à 270 mais la grosse fait 2 tonnes, faut la pousser...!

ah oui c'est les moteur mercerdes , je suis pas trop fioul perso
oui c'est un peu énervé quand ca charge   j'ai pas encore eu le temps d'y faire un passage banc pour la puissance après modif ...