Pour changer le contacteur Airbag, il faut mettre ces roue bien droite, après on débranche la batterie, moi j'ai directement démonté le pare-choc pour accéder directement à la batterie.



Ensuite on retire les cache au niveau de la colonne de direction.


On retirer les deux vis de 10 de chaque côté du volant.


Après on retire l'air bag, on tire doucement et il vient tout seul


Retirer les deux fiches branché une jaune et noire.


après on retire la fiche blanche qui est branché au niveau du contacteur Airbag


ensuite on retire vis de 13 qui maintient de volant.


On tire dessus un grand coup sec, et il vient tout seul.

Après on retire la fiche blanche du commodo des phares et les vis noire qui maintiennent les commodo, on fait glisser un des deux commodo pour retirer la fiche avec les fils jaunes et ensuite on fait glisser le deuxième




Après on débranché les fiches branché sous le contacteur Airbag.



Pour finir on retire les trois vis qui maintiennent le contacteur Airbag.



Pour le remontage on fais la même a sens inverse. Moi j'ai laissé sa sécurité sur le contacteur Airbag pour éviter qu'il tourne, et une fois que j'ai remonté le volant j'ai enlevé la sécurité et j'ai branché la prise du volant.



Ensuite j'ai pas remonté les deux vis de 10 qui maintiennent l'airBag, j'ai branché la batterie et j'ai testé mon klaxon, mes commandes au volant pour la radio et le commodo pour le régulateur de vitesse. Ensuite j'ai démarré la voiture pour voir si mon voyant airbag ces bien éteint. Ensuite j'ai fini le remontage.

ah bah ça c'est du tuto de chez Tuto !!!

merci Pimousse pour le partage !!!

Merci Arno Aero

Super tuto , merci pour le forum , pimousse .

Bravo pour ce tuto clair qui sera certainement très utile aussi pour le nitro et la caly

Merci pour le tuto...J'y suis passé c'est exactement ca...belle qualité photo...!
Par contre pourquoi être aller chercher la batterie par dessous alors qu'il y a les cosses de la batterie sous le capot facile d’accès..??

Merci Pimousse super clair
mais pas si facile que ça a faire

bronxer a écrit:

 Merci pour le tuto...J'y suis passé c'est exactement ca...belle qualité photo...!
Par contre pourquoi être aller chercher la batterie par dessous alors qu'il y a les cosses de la batterie sous le capot facile d’accès..??

On sait jamais si un positif est repris direct sur la batterie sans passé par les cosse au niveau du capot moteur. Et puis sur la mienne vue que sais une 3eme mains je préfère, je sais ceux qu'on fait les autres propriétaires lol et comme ça sa permet de nettoyer les radiateurs aussi .

Je te confirme qu'en enlevant la cosse + en haut tu coupes bien la batterie....

super tuto merci , j'ai juste une question , où a tu acheté le contacteur tournant ? mon voyant Airbag s'est allumé il y à une semaine

sidero a écrit:

super tuto  merci , j'ai juste une question , où a tu acheté le contacteur tournant ?  mon voyant Airbag s'est allumé il y à une semaine

Je l'ai acheté sur Aliexpress, mais attend un peu car maintenant j'ai les voyant ESP/BAS et ESP avec les Zig Zag allumé. Je pense qu'il faut juste faire une nouvelle synchronisation au niveau du volant mais pour l'instant tout ce que je fais ne marche pas, je dois récupérer une valise la semaine prochaine et je te tiens au courant

bronxer a écrit:

Je te confirme qu'en enlevant la cosse + en haut tu coupes bien la batterie....

Merci je savais pas, sa ira plus vite la prochaine fois lol

Très beau tuto.

Ce qui est bizarre c'est qu'on se l'ai placé tous les deux et on a exactement le même problème...alors je pense pas qu'on ai fait des erreurs dans le montage parce qu'on s'est bien appliqué tous les deux...je pense que cette piéce chinoise pas chére ( rappelons que la piéce dodge est à 500 euros) n'est pas trés fiable...enfin c'est mon avis...!

Oui je pense aussi, mais j'ai recherché sur le net, et beaucoup disent qu'ils ont le même défaut et qu'il faut de réinitialiser.

bronxer a écrit:

Ce qui est bizarre c'est qu'on se l'ai placé tous les deux et on a exactement le même problème...alors je pense pas qu'on ai fait des erreurs dans le montage parce qu'on s'est bien appliqué tous les deux...je pense que cette piéce chinoise pas chére ( rappelons que la piéce dodge est à 500 euros) n'est pas trés fiable...enfin c'est mon avis...!

En fait non ces pas le même que toi, j'ai crue sur le coup et puis non. Et on a le même problème.

Bon j'ai eu xav'auto spécialiste Dodge sur Niort, il faut passé la voiture a la valise pour réinitialiser le capteur ESP . Moi je vais voir avec Profil+ chez moi en espérant qu'il le fasse, je croise les doigts.

De mon coté je l'ai déjà fait dans un garage spécialisé electro diesel et le voyant est revenu 2 jours après alors qu'il m'avait dit qu'il ne reviendrai pas....le plus gênant pour moi c'est le klaxon alors à la fin du mois ou le mois prochain je vais commander le contacteur mopar....

Vous avez dégripper les cosses sous les siège

Yes c'est par là que j'ai commencé mais négatif....C'est pour ca que j'ai fait un passage valise qui a détecté un problème au contacteur tournant...!

Oui moi aussi j'ai commencé par ça, mais j'ai un passage à la valise ma confirmé mes doute, contacteur tournant HS

oki bien compris, car ce voyant peut venir de n'importe quoi
Le calculateur d'Airbag peut être en cause, et il pourra dans certains cas juste être reprogrammé (car il retient en mémoire les différents accidents et se peut se figer, il faut donc parfois le remettre à zéro). Il faut donc le brancher à une valise de diagnostic pour l'interroger et voir ce qu'il a en mémoire. Dans d'autres cas il faudra le remplacer purement et simplement avec des tarifs qui vont à peu près de 200 à 400 euros pour la pièce.

Pour moi ca a commencé par le voyant airbag et le ruban qui était dans le contacteur était bel et bien cassée...par contre ce voyant là il a disparu en changeant le contacteur...!...!

Oui moi aussi tout pareil que bronxer. Après quand la centrale airbag est morte on peut y rentrer dedans j'ai le cas avec un Afla.

Aller, ces aujourd'hui le jour de vérité pour mon voyant ESP BAS allumé, j'espère que le mecano va pouvoir me réinitialiser tout ça car a la fin du mois ces le CT .