Bonjour à tous,

Je me permets de vous poster un nouveau sujet car je rencontre un message d'erreur à chaque démarrage de mon RAM 1500 de 2014
Voir image ci-dessous indiquant "feux de marche arrière défaillants"

Sachant que malgré plusieurs recherches, je ne parviens pas à trouver de feux de marche arrière d'origine sur nos RAM, j'ai testé en marche AR, j'ai uniquement mes leds ajoutées pour l'homologation qui s'allument correctement par ailleurs

Y aurait-il un fusible à checker ? Pourquoi ai-je ce message très clair sur le TDB malgré que ça n'existe pas d'origine ?
Je vous remercie d'avance pour votre aide  
Ce n'est qu'un message mais c'est toujours embêtant à voir en plus des bip lors du passage en marche AR

PS : je pense que j'ai ce soucis depuis peu après que j'ai branché ma remorque une première fois (mais c'est peut être une coïncidence)



Et voici les leds que j'ai pour la marche AR



Egalement si vous avez des feux de marche AR plus sympa à intégrer cela m'intéresse (sans que cela repasse par un recâblage complet)

Sujet déplacé dans la rubrique "Mécanique et entretien".

Salut.

Quand tu as un feu de recul déporté, comme ce que tu as, ce message s'affiche.

Le feu de recul est normalement au niveau du 3ème feu stop à l'arrière de la cabine.

Comme il n'est plus à l'endroit que le constructeur a prévu, le message s'affiche.

Ce qui était le cas sur mon RAM 2015 avec hard-top.

Ensuite, est-ce que ton embout de raccord électrique pour ta remorque est aux normes européennes ou américaines avec adaptateur?

Si c'est un système américain avec adaptateur, il faut retirer l'adaptateur à chaque fois, sinon tu auras des problèmes avec tout tes feux arrières (cligno, frein, ...) .

Le véhicule pense que tu as ta remorque attelée en permanence (sujet déjà traité sur le forum).

En espérant t'avoir aidé.

Salut,
Merci pour toutes ces explications
Pour le coup non j'ai directement une prise européenne qui a été installée sur la partie droite de ma plaque

Je n'avais jamais eu ce message jusqu'à je pense avoir branché ma remorque une première fois (c'est pour cela que je pensais à un fusible s'il existe ? Malgré que les feu de marche arrière déporté fonctionnent correctement)

Que puis-je faire ou tester pour résoudre ce message ?
Merci pour ton aide

A part essayer de faire disparaitre le message avec un dispositif OBD, je ne saurais pas te renseigner plus.

Personnellement, j'avais laissé ce message comme ça à l'époque.

Je laisse les autres émettre leurs idées si ils ont plus de connaissances.

Merci !
Je suis preneur de solution
J'ai testé la lecture des erreurs odb via le diag mais ce type d'erreur d'ampoule ne remonte pas dedans malheureusement
Y a t'il un fusible à regarder ? J'ai pas trouvé malheureusement
Sinon effectivement ça restera ainsi vu que tout fonctionne correctement

bonsoir
sur les ram ou autres les feux de recul non jamais été a coter du 3 feux stop !!!
les clignotants au us sont rouge avec les stop et veilleuse grâce au multiplexage une ampoule peut faire plusieurs fonction .
pour ce faire lors de l'homologation on modifie on sépare les clignotant il ce retrouve donc a l'emplacement des feux de recul .
a origine tes ampoules sont plus puissant en consommation que les feux rajouter pour pouvoir supprimer le défaut il rajouter une résistance !!
voilas j'espère t'avoir éclairé

Hello

Merci pour ces détails, as-tu une référence (lien) à me transmettre pour la résistance ?
J'imagine qu'il faut la positionner sur le "+" au niveau des fameux feux de recul additionnels

En revanche pourquoi ce message apparaîtrait à présent sachant que mon ram est en France depuis plus de 6 ans (coïncidence ou non, c'est arrivé après la première fois que j'ai branché ma remorque)
Je n'ai pas eu ce message sur les 10 000 kms que j'ai fait avec avant

geocox66 a écrit:

bonsoir  
sur les ram ou autres les feux de recul non jamais été a coter du 3 feux stop !!!
les clignotants au us sont rouge  avec les stop et veilleuse  grâce au multiplexage une ampoule peut faire plusieurs fonction .
pour ce faire lors de l'homologation on  modifie on sépare les clignotant il ce retrouve donc a l'emplacement des feux de recul .
a origine tes ampoules sont plus puissant en consommation que les feux rajouter pour pouvoir supprimer le défaut il rajouter une résistance !!  
voilas j'espère t'avoir éclairé    
 

Sur le miens, la marche arrière était dans la barre du 3ème feu stop.

Puis quand il a reçu son hard top, il a dû être déporté vers une rampe au dessus de la plaque d'immatriculation.

D'ailleurs le feux de marche arrière fonctionnait toujours au 3ème feux stop en regardant entre le hard top et la cabine.

Certainement une différence lors de la mise aux normes entre la France et la Belgique.

Donc désolé pour la bêtise que j'ai raconté.

Je vais me flageller de ce pas...