Bonjour à tous,

Depuis hier après midi, sortant de chez moi, environ 2 km plus tard 3 voyants oranges sur mon Nitre 2.8CRD se sont allumés en permanence, ABS, ESP et ESP bas ?
En roulant j'ai mis ESP sur OFF et le voyant de la voiture qui glisse c'est éteint, mais pas les deux autres (ABS) et ESP bas ?

Après avoir fait 10Km, la voiture est restée environ 3hr à l'arrêt, donc je pensais qu'en repartant tout serait rentré dans l'ordre, et bien non ! Sur le chemin du retour les voyant étaient tjrs allumés ?

D'où peut bien venir le problème SVP ?



Merci, si vous pouvez m'apporter une réponse !

Nitro03fr,
Sujet déplacé dans la bonne rubrique...........
Le manuel de l'utilisateur mentionne mentionne que l' ESP/ BAS est en panne....( on s'en serait douté)
Désolé, je ne sais pas t'aider sur ce sujet  sur ce dysfonctionnement du système antipatinage.

Sur le web :

L'origine de la panne déclenchant l'apparition de ce voyant d'alerte sur le tableau de bord est la plupart du temps électronique, et viendra généralement soit d'un capteur défaillant, soit d'un calculateur ne pouvant plus remplir efficacement sa mission, souvent à cause de l'humidité.

Je ne suis plus trop sur mais j'ai déjà eu ce pb: si tu constates en plus une baisse de puissance de temps en temps il y'a fort à parier qu'une de tes durites de Turbo est percée.

Sinon peur être un capteur ABS sur une roue arrière.

superbee a écrit:

Je ne suis plus trop sur mais j'ai déjà eu ce pb: si tu constates en plus une baisse de puissance de temps en temps il y'a fort à parier qu'une de tes durites de Turbo est percée.

Sinon peur être un capteur ABS sur une roue arrière.

Bonjour,
Je n'ai pas de perte de puissance, juste que les voyants oranges (ABS), ESP et ESP bas sont allumés en permanence et que je n'ai plus de 4WD et régulateur non fonctionnel ?
Quand j'actionne le bouton 4WD, témoin orange clignotant au tableau de bord !

Ca, c'est normal, mais une fois enclenché en 4WD, ce témoin clignotant 4WD doit s'éteindre.

Bj , je ne possède plus mon Nitro , mais il me semble avoir eu ce problème aussi à l'époque et c'était tout simplement un capteur ABS roue arrière , le gauche en ce qui m'a concerné

Tu as la possibilité de la passer sur un OBD2 ?

bobobss a écrit:

Tu as la possibilité de la passer sur un OBD2 ?

C'est quoi un OBD2

Bonjour Nitro03fr,
On Board Diagnostic
Tu as la prise au tableau de bord, à droite sous le volant.
Google est ton ami
Tu as aussi le sujet traité sur le Forum. Aide toi de la fonction "Rechercher" ( icône la loupe) en haut de page.

Nitro03fr a écrit:

bobobss a écrit:

Tu as la possibilité de la passer sur un OBD2 ?

C'est quoi un OBD2

en gros: passer ton Nitro à la valise pour lecture code défaut

TanK a écrit:

Nitro03fr a écrit:

bobobss a écrit:

Tu as la possibilité de la passer sur un OBD2 ?

C'est quoi un OBD2

en gros: passer ton Nitro à la valise pour lecture code défaut

J'ai un pote qui a un OBD 150 BOSCH, va t'il le faire pour le DIAG du Nitro ?

@Nitro03fr
Aucune raison que le BOSCH ne t'indique pas le/les codes défauts.
Tu sauras ensuite à quoi t'attendre.

gegedevaux a écrit:

@Nitro03fr
Aucune raison que le BOSCH ne t'indique pas le/les codes défauts.
Tu sauras ensuite à quoi t'attendre.  

Slt Gegedevaux,

J'ai perdu, le BOSCH OBD 150 m'indique 0 code erreur !

Et j'ai toujours mes beaux voyants allumés.

Je vais devoir trouver un garage qui a la valise pour le NITRO afin de savoir qui ou quoi déconne !

Je pense que l'OBD 150 BOSCH est plus pour les problèmes moteur, injection et pollution ?

Tu avais quoi déjà comme appareil de diagnostic pour ton Nitro ?

Je n'ai jamais eu de "valise" OBD.
Tu vas devoir trouver un garage qui a commercialisé Jeep/ Dodge de longue date avec la valise ad hoc.
Les concessionnaires Jeep qui sont aussi des garages Fiat n'ont pas les valises pour les véhicules Chrysler / Jeep /Dodge avant que les Italiens rachètent le groupe US.
Si tu veux investir, regarde sur le Forum, il y a des sujets sur les OBD's : valise OBD en titre de la fonction rechercher.

Bon je viens de faire un diag TRIP !

J'ai trois codes affichés :

C 62.9
L 50.5
cF9

Si vous pouvez me dire à quoi ce-là correspond ?

J'ai aussi fait le coup de débrancher la batterie, mais les voyants oranges, ABS ESP et ESP bas sont tjrs allumés !

Ça ne ressemble pas trop à des codes défaut ces 3 là.
Quelle est l'appli que tu utilises avec ton OBD BOSCH?

bobobss a écrit:

Ça ne ressemble pas trop à des codes défaut ces 3 là.
Quelle est l'appli que tu utilises avec ton OBD BOSCH?

C'est le résultat du TRIP au tableau de bord, L'OBD BOSCH 150 ne me donne aucun code défaut (0)
Ce matin en principe il passe à la valise dans le garage d'un pote, j'en saurais peut être plus ?
Je ferais suivre les informations sur le fofo !

Étonnant qu'il n'y pas de code défaut, ou alors, ce sont des codes défauts spécifiques à CHRYSLER, et un lecteur générique ne peut pas lire.

Il faut brancher un lecteur de code capable de lire le module ABS.
Si ton gars a branché un lecteur d’entrée de gamme, il ne lira que le PCM et donc logique qu’il t’indique 0 défaut.

t'as des ref d'un appareil qui lirait tous ca?

Houla, il y en a à la pelle.
Chez AUTEL, chez LAUNCH, chez icarsoft et j’en passe.
Mais un lecteur capable de lire ces modules c’est plusieurs centaines d’euros.

Perso j’utilise un Autel MX 808 TS

merci, meme si ca a un cout, je prefere investir un peu et pas etre emmerdé, merci a toi

Bonjour,

Problème voyants ABS et ESP bas presque réglé !

Passage à la valise OBDII chez Prepa 23 dans la Creuse, verdict, capteur ABS ARR droit HS.

Si quelqu'un a la réf d'origine, je suis preneur, pour commander la capteur ?

Va voir sur le site "RLD" ou "Rockauto"
Si choix du site US, prévoir un envoi avec les frais de douane prépayés.

gegedevaux a écrit:

Va voir sur le site "RLD" ou "Rockauto"
Si choix du site US, prévoir un envoi avec les frais de douane prépayés.

C'est commandé chez Jeepstock fr, pour 50€, CROWM (US) réf 52125003AB !