Bonjour à tous les membres
Je suis nouveau sur ce forum et je n'ai d'ailleurs jamais utiliser de forum

Je suis depuis peu propriétaire d'un Dodge nitro 4L v6...
Ce dernier me cause quelques problème et le dernier en date c'est qu'il est monté en température (dans le rouge) lorsque j'etais dans les bouchons sur autoroute...
En plus de cela je n'ai pas de chauffage

Donc voilà je voudrais savoir si quelqu'un aurait la vue éclaté ou non du circuit de refroidissement

J'ai commencé à faire un nettoyage et j'ai sorti pas mal de saleté du radiateur d'habitacle donc je voudrais m'attaquer au reste

Merci a ceux ou celui qui pourrait me guider

Bonjour Sk,

La rubrique "Présentation" n'est pas destiné à évoquer les problèmes mécaniques.

Il y a une rubrique "Mécanique et entretien" dans la section du Nitro.
Merci de refaire une Présentation digne de ce nom en prenant exemples sur les meilleures déjà réalisées.
Merci aussi de refaire ta demande vis à vis du problème rencontré.
Sujet verrouillé.

Sujet  déverrouillé et déplacé dans la section "Nitro" et rubrique "Mécanique et entretien".

Voila un site qui devrait t'aider :
Mopar
ou encore :
Overstock

C'est sans doute un entartrage du circuit qui est la cause des 2 dysfonctionnements; N' a certainement jamais reçu l'entretien ad hoc...........

Merci beaucoup pour ta réponse
Je vais aller regarder cela rapidement
C'est cool ce Forum

si tu fâches pas notre Gégé international, gardien du temple, et spécialiste de bons p'tits liens sur le net, le forum est effectivement très cool !!!

Bonsoir à tous
Je viens donner quelques news au sujet de mon souci sur le circuit des refroidissement de mon nitro
Donc après démontage et nettoyage de l'ensemble du circuit j'ai trouvé plusieurs choses
Premièrement énormément de morceaux de rouille et je morceaux de joint
Ensuite thermostat plus ou moins bouché et tuyau en acier percé car bouffé par la rouille
Je vous mais une ou deux photos pour vous faire voir ça

Va falloir effectué une gros décrassage du circuit et pas qu'a l'eau claire.

Oui carrément
La j'ai essayé un nettoyage au vinaigre blanc mélange à de l'eau déminéralisé le tout bien chaud
J'ai rempli le circuit complet
J'ai laissé agir un moment et rinçage complet
Ensuite j'ai branché mon aspirateur d'un côté et soufflé de l'autre avec mon compresseur
Et j'ai fait ça plusieurs fois
Au bout de 4 ou 5 rinçage plus de gros morceaux de rouille et l'eau était claire

Tu l'a fait chauffage à fond ?

Là on voit pas très bien mais c'est le fameux tuyau en acier qui vient de la sortie du thermostat sur le moteur et qui va au radiateur
Pour moi c'est lui qui a foutu de la rouille de partout dans le circuit
J'ai carrément enlevé de morceaux de rouille du tuyau

En faite vue que j'ai quasiment démonté toutes le durites j'ai pu faire un nettoyage par zones
Du coup j'ai vraiment pu nettoyer le circuit de chauffage puis le circuit moteur puis le radiateur
Enfin j'espère que ça l'a fait comme je le pense

Oui , c'est une méthode comme un autre . Par contre , je ferai tourner le moteur , durite remonté , et je vidangerai une nouvelle fois .

C'est exactement ce que je pense faire
Pour le moment j'ai remis du ldr pas chère pour le faire tourner comme ça un moment et le vais me refaire une vidange bientôt

Tu verra , tu sera surpris de ce qui va sortir à ta prochaine vidange .

Oui je crains qu'il va y avoir encore pas mal de saletés