Bonjour à tous !

Voilà mes vidanges faites, mon joint spy de pont change, et ma pompe à eau aussi...
Maintenant je remarque autre chose et je ne sais pas si c'est normal ou non.

Comme toutes les voitures après utilisation de la clim il y a de l'eau qui coule et laisse apparaître une tâche d'eau. Mais se qui me paraît bizare c'est que l'eau fuit par le haut de la "bombonne" de clim comme si un joint était deserre et coule légèrement en tombant sur le châssis de la roue avant droite puis tombe au sol...


Donc est ce que cela est normal ou il y a un truc qui pose problème ? :/

Et autre interrogation, quand je mets ma ventilation sur froid sans activer la clim eh ben ma bobine et mon ventilo de clim s'active seul...du coup la clim fonctionne. C'est une clim auto quand la ventilation est sur froid ou ça aussi se n'est pas normal ?

Merci

Oui, c'est normal, c'est le gaz qui est a l'intérieur, qui fait se phénomène, donc la bobonne noir va givrer, et quand tu arrête le moteur, ça décongèle et l'eau coule.

Oui, pour la ventilation c'est normal aussi, surtout si tu est sur la position de dégivrage du pare-brise, la clim se met en fonction automatiquement.

Le fait que ça givre et degivre ok mais que ça coule un peu plus abondamment par le haut de la bombonne au niveau des tuyaux aussi ?

Je ne savais pas pour la clim auto, merci

Petite question entretient, faut le faire tout les quand l'entretien clim ? Et changer quoi ?

ça doit être le givre qui dégel sur les tuyaux et ça coule le long, enfin je pense, car a l'intérieur de ces tuyaux, c'est du gaz.

Niveau entretien, ça dépend de l'année du véhicule, mais il n'y a pas grand chose a faire, t'en que ça marche.

C'est un 2008.. c'est pas comme sur les européenne ou il faut faire des changement de filtre et recharger la clim etc..?
J'ai jamais regardé si les tuyaux étaient givré, je ferai attention la prochaine fois

Mise a part le filtre d'habitacle a remplacer périodiquement, il n'y a rien d'autre.

La recharge de clim, tu la fait seulement, quand tu vois qu'elle ne refroidit plus assez, c'est qui manque du gaz, ou si tu as fuite sur un élément du système.

J'ai regardé dans le revue technique, ils ne mettent aucune durée de recharge ou de remplacement du gaz.

Bien souvent, on vous propose des recharge de clim lors des entretiens chez les concessionnaires ou centres autos, a mon sens, c'est juste pour vous facturer une intervention, tant que la clim fonctionne, je ne vois pas l'intérêt de faire une recharge.

Cest se que je me disais. Personnellement je n'ai jamais fait de recharge sur mes véhicule car tout fonctionne et ça a toujours été.
Je vais regarder si mes tuyaux givres et si ça coule sur le haut de la bombonne. J'espère que c'est ça en tout cas
Puis à l'occasion je changerai le filtre habitacle.

Hello , plutôt que d'ouvrir un nouveau sujet je vais vous soumettre mes soucis ici
J'ai un soucis de clim sur autoroute uniquement , sous les 70/80 km/h pas de problème la clim fonctionne
Un manque de gaz pourrait-il produire ce mauvais fonctionnement?

Pas d'idée??
Pour compléter les renseignements, j'ai une clim manuelle et j'ai tester aujourd'hui sur autoroute par 20° et pas de soucis la clim fonctionne. Cela serait donc du à la vitesse du véhicule ainsi que la t° extérieure. Recharger la clim? Une sonde de température fatiguée?
Merci d'avance

Merci d'avoir utilisé un poSt existant....
Pour ton souci j'avais lu un topic la dessus qui parlait du connecteur d'alimentation du compresseur de clim qui était HS ou d'un excès d'humidité dans le circuit....!

Bonjour , il manque du fluide dans la clim et quand il fait trop chaud le compresseur force et cela givre
c'est comme une clim de maison (pas assez de fluide et cela givre et pas ou peu de froid) la seule solution chercher une fuite et refaire une charge complète en respectant les préconisations constructeur

bronxer a écrit:

Merci d'avoir utilisé un poSt existant....
Pour ton souci j'avais lu un topic la dessus qui parlait du connecteur d'alimentation du compresseur de clim qui était HS ou d'un excès d'humidité dans le circuit....!

De rien , c'est normal d'utiliser autant que possible les posts existants

Manu a écrit:

Bonjour , il manque du fluide dans la clim et quand il fait trop chaud le compresseur force et cela givre
c'est comme une clim de maison (pas assez de fluide et cela givre et pas ou peu de froid) la seule solution chercher une fuite et refaire une charge complète en respectant les préconisations constructeur

Ok merci Manu

Ce matin j'ai été faire recharger ma clim et depuis nickel plus de soucis !
Merci Manu!
Nb: il restait 530gr dans mon circuit ,donc réinjection de 10cc d'huile et de 730gr de r134a pour 50€

salut les gars je me permet d'utiliser le même poste pour mon problème de clim!
ce qui ce passe c est quand je roule j' ai la clim qui marche nickel,on gêlerait pas dans l'habitacle mais a va et dès que je m'arrête j'ai plus de clim!(sur un dodge ram 1500 de 2002)
quelqu'un aurait une idée?
je me suis aperçu aussi que quand la ventilation es en route mais sans la clim et que je roule c est nickel mais dès que je m'arrête j'ai de la buée qui arrive sur les vitres!
merci...

J'ai eu le même problème sur le mien. C'était le ventilateur du radiateur de clim qui était HS. Tant que je roulais, l'air était suffisant pour refroidir le radiateur, mais à l'arrêt ce n'était pas assez et la clim se coupait et j'avais le parebrise et les vitres qui se remplissaient de buée.

ok impec j'avais un petit doute la dessus car quand je l'ai tester j'ai pas reussis à le déclencher mais je me demande pourquoi j'ai de la buée qui apparait encore aujourd'hui alors que ma clim n'est pas activé?
je comprend pas tout mais je vais commencer par changer le ventilo ce sera un debut!

merci d'avoir répondu c'est sympas! on patauge un peu des fois

je reste dans le sujet clim
mon souci , j'aie de l'air froid qui sort que du coté conducteur ( 2 aérateurs), rien coté passager ( 3 aérateurs)
pour le chauffage pas de soucis
j'aie fait le plein de gaz + antifuite, je sais pas si ce prob était déjà là avant l'appoint
j'entends les clapets qui bougent quand je modifie la position
une idée du prob
merci d'avance

C'est une clim bi zone ?

je sais pas, je vais vérifie mais je crois pas, quel commande ça peut être????

Sur une BIZONE, Il y a deux clapets, un qui envoi coté conducteur, l'autre côté passager

as-tu 2 commandes pour le chaud/froid ? (une passager, 1 conducteur) si oui = bi-zone
sinon simple zone
Exemple :

merci , y a pas donc 1 prob de moins