Nous sommes entre passionnés ;-)

J'en ai parlé ,mais j'ai pas mis ,flûte....

Marcgyver du 33 a écrit:

Ne m'en voulait pas trop pour l'ordre d'apparition des photos ,désolé les gars ,je suis une vraie feignasse

On ne t'en voudras pas vu le boulot que tu as abattu et en prime tu nous fais un petit reportage qui nous abasourdi

Marcgyver du 33 a écrit:

Salut Bobobss,
Les pièces chromées sont neuves ou occasion,
Chrome et nickelage sont hors de prix de nos jours

Oui , je posais la question du fait que je cherche à faire re-chromer mes jantes de Corvette .

Quel boulot !!!

bobobss a écrit:

Marcgyver du 33 a écrit:

Salut Bobobss,
Les pièces chromées sont neuves ou occasion,
Chrome et nickelage sont hors de prix de nos jours

Oui , je posais la question du fait que je cherche à faire re-chromer mes jantes de Corvette .

Pour le chromage,il faut trouver des sociétés qui sous-traite au Portugal,il sont nettement moins chers
En France laisse tomber🥺

Salut les gars,la suite...

C'est tout pour aujourd'hui, demain suite et fin

En regardant les dates sur les photos, ça fait plus d'un an et demi de travail.

Si ça c'est pas de la passion...

Moi je dit "Monsieur".

Salut Belerophon
Je n'ai pas travaillé en continue dessus ,j'avais la barraque à faire aussi,....
J'ai fait un registre du nombre d'heures effectuées, je me suis arrêté à plus de 3200 heures de travail

La maison, le chevy, ...

N'en jetez plus, la coupe est pleine.

Tu es un vrai forçat.

Euh,non,je n'ai pas l'impression de bosser quand je m'éclate sur quelque chose

Vue comme ça, c'est vrai ça passe plus facilement.

Marcgyver,

Au vu du temps passé, avec passion, le dilemme est de savoir, une fois les travaux terminés, si il faut s'en séparer ou pas.
Ce ne peut être une affaire d'argent (impossible de faire un retour sur investissement) mais plus un aspect sentimental........

Chapeau bas !!!

Salut Gegedevaux,
Oui ,un v8 est un tas de ferraille après tout ,mais on s'y accroche à ces petites bêtes
La passion l'emporte sur la raison ,et cela ne fait que prouver qu'on est réellement vivant ;-)))))
Le jour ou je l'ai vendu ,j'avais tourné une page ,mais le fait de plus voir le gros dans la descente du garage ,il me manquait quelque chose ....
Je lorgnais sur un Chevy C20 454 ,et puis je suis tombé sur un Ram Hémi sans conviction je m'y suis intéressé (un peu trop récent pour moi ,et mes goûts ;-),et paf (le chien) ,je suis tombé dans le panneau ....
et puis quitte à changer ,changeons vraiment
Aujourd'hui il est là

Bon ,c'est parti ;-)

Air lift avant et arrière pour le fun +7cm en appuyant sur un bouton ...
D'origine (ou presque ;-)les longerons étaient à 52 cm du sol
Ligne inox faite maison (coudes et tubes) 2x3" avec les silencieux Summit racing (la sonorité des flowmaster 44) ,humm que c'est bon ....