J'ai compris maintenant d'où vient l'expression "tas de ferraille".

En tout cas, il fallait une sacrée motivation dès le départ pour acheter ça avec l'intention de le rénover.

Je n'ai pas repéré un seul bout de métal qui n'est pas attaqué par la rouille.

RESPECT MONSIEUR

Oh de suite
Il y avait bien une pépite sous cette rouille🥰
Je vous ferais suivre les étapes du phoenix ,mais quand je serai devant le PC, car le téléphone ,c'est vraiment pas pratique

L


La suite pour ceux qui sont curieux ;-))))
Là ,on rentre dans le démontage du bestiau

ça commence à revivre ;-)

Ce n'est pas Noel ,mais tant pis ;-)

Un essai de jante qui va finir sur le K20 ,des jantes Mickey Thompson en 16.5x12

Quel boulot.

Petite question.

La carrosserie, tu l'as fait seul ou tu l'as emmenée chez un professionnel?

Salut,
Ah non aucun pro ,juste internet,les pros ce fut uniquement pour l'approvisionnement
LMC trucks,Summit,et JEGS

Quel boulot !!
Le chrome , tu à fais faire chez un pro ?

Salut Bobobss,
Les pièces chromées sont neuves ou occasion,
Chrome et nickelage sont hors de prix de nos jours

Chapeau bas.....Ce doit être passionnant de rénover ce genre de véhicule mais financièrement ca doit piquer les yeux aussi....

Salut Bronxer,
Clair que ce fut un pied total de le voir renaître
Mais comme tu le suppose bien ,le compte en banque en a pris un coup,même si le taux de change était de mon côté (30 à 35%à l'époque )
Maintenant, je peux dire que la passion doit l'emporter sur la raison ,et quand le vin est tiré, il faut le boire...
Même je ne bois pas

Marcgyver,

Que dire de plus après avoir vu ton reportage !!!

A venir ,les photos du remontage Gegedevaux

bon les gars ,c'est reparti


Dérouillage en règle on peut y aller il y a de la came on est loin du chassis du Dodge ;-)
Ce fut sablage corindon et brosse acier rotative et disques à lamelles à GOGO

Il a quand même meilleure allure le bougre ;-)

Ne m'en voulait pas trop pour l'ordre d'apparition des photos ,désolé les gars ,je suis une vraie feignasse


Le pont arrière avec sont Dana 80 14 boulons celui des 3500 roues jumelées
Et une boite TH350 et une boite de transfert NP203 qui prend l'air ;-)

Les lames ,la vache ,entre l'avant et l’arrière ,je m'en souviendrait ...

Allez oust ,aller prendre l'air un peu ...
Pneu origine contre 38x16 R16.5 ,il a perdu ;-)

Le pont Avant Dana 40 10 boulons
j'ai enfin mis la main sur trois sièges cuir électriques de XM,le pied au niveau confort et calage de fion ;-)

Bon ,ce sera tout pour aujourd'hui ,bonne soirée à vous tous

Respect