Bonjour a tous

J ai vu une annonce d un nitro  crd noir sxt
france baskets
boite manuelle
238000km en bon etat
votre avis?
7900 roros

merci d avance

Bs , un lien sur l'annonce serait le bien venu si tu veux des avis , mais déjà , boite manuelle , peu d'intérêt par rapport à l'image d'un nitro

Pourquoi peu d'interet??

fifi a écrit:

Bs , un lien sur l'annonce serait le bien venu si tu veux des avis , mais déjà , boite manuelle , peu d'intérêt par rapport à l'image d'un nitro

pas tout a fait d'accord avec toi ... l'image et l'utilisation sont 2 choses différentes! Personnellement j'ai recherché et acheté un NITRO avec BVM, conduite bien plus précise et performante pour mon utilisation usuelle l'hiver en routes montagneuses ou chemins enneigés! De plus j'ai noté sur le forum beaucoup plus de problèmes avec les BVA que BVM!

@nitropeu
Bonjour,
Le choix de la BVM ou BVA est strictement personnel.
Pour avoir eu un précédent Nitro en 2.8 CRD en BVA, et l'actuel  essence toujours en BVA, je dois néanmoins préciser que je n'ai jamais eu aucun souci.
Maintenant, pour te donner un avis sur le modèle que convoites, au regard de son kilométrage, le seul critère est de t'assurer de son entretien suivi avec toutes les factures relatives à la distribution  qui aura été fait au moins UNE fois, voire DEUX, si le (s) propriétaire(s)  a/ont été précautionneux...
Idem pour les vidanges moteurs, boites et ponts.........
Très certainement, un changement des étriers de frein AV et AR (en plus des disques.........................)
Voila pour un premier conseil.

Lorsque l'on roule dans un Nitro , on roule peu avec l'esprit USA , et aux States des boites manuelles ça court pas les rues, et si comme beaucoup d'entre nous tu es confronté aux éternels bouchons journaliers , travail oblige , là tu vas apprécier d'avoir une boite auto , tu peux mettre aux oublis les crampes dans la jambe gauche et quel plaisir d'appuyer l'accélérateur et d'entendre et ressentir le passage des vitesses autos .Comme en plus c'est une boite séquentielle , tu peux à merveille l'utiliser en fonction du terrain et des conditions météo ou régionales.Pour la fiabilité , aucun problèmes contrairement aux oui dires ,dès lors que l'on respecte l'entretien RAS,

Merci de vos réponses.
J ai toujours eu des 4x4 en boites manuelle et jamais de problèmes de ce cote.
C est vrai que part définition ,le nitro est l esprit américain.
Mais comme l on trouve des véhicules ayant un kilométrage assez important la boite auto fait réfléchir.
Pour ce qui est de l entretien , les factures seraient dispo.
J avoue n avoir pas encore essayai de nitro a boite auto.

le nombre de kilomètre me fait un peut peur.

nitropeu a écrit:

le nombre de kilomètre me fait un peut peur.

C'est vrai qu'il est kilométré, mais en même temps le prix est en conséquence..............
Pour info, j'avais acheté mon premier Nitro 2.8CRD BVA à 130 000 km pour 11 000€.
Tu peux toujours essayer un 2.8CRD en BVA, selon moi très agréable. c'est une boite Mercedes. Si entretenue selon préconisation Dodge, peu de risque.
@+

240 000KM , C'est au moins 2 voir 3 vidanges avec changement crépines pour être au top , à voir les factures ?
vidange complète et non partielle comme beaucoup font , sinon , je me répète , je ne vais pas faire plaisir à Mike , mais BA , no Problem et je ne reviendrais pas à la BM, à toi de voir

BVA ou BVM ... c'est vraiment un choix perso!
Il est vrai que les problèmes sur BVA concernent surtout les JOURNEY!
Alors pour rester dans l'esprit purement US, je te conseille donc le RED INFERNO (typiquement US Color de l'Amérique profonde!) sauf si tu recherches la respectabilité et ne pas avoir une "voiture de pompier" comme me l'a dit mon beau-frère qui ne roule que dans d'imposants SUV germaniques au NOIR respectable!

Personnellement je préfére rouler en BVM qu'en BVA.....donc oui c'est très perso...!

Bonjour a tous
Toujours a la recherche d un nitro, j ai vu celui ci .
Quand pensez vous?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1813161957.htm/

Bj , faut voir les factures d'entretien , modèle de pare choc non européen il me semble ,voir provenance du véhicule, finition SXT apparement, rajout de pas mal d'accessoires extérieurs , boite manuelle , donc je laisse ma place aux inconditionnels pour les avis

@nitropeu
Il n'est pas précisé dans l'annonce si le véhicule sera vendu avec le contrôle technique.
Idem pour l'état extérieur et intérieur ainsi que celui des pneumatiques........
il faut demander davantage de photos, copie des dernières factures d'entretien......avant un éventuel déplacement pour essai...........

Merci de vos réponses
a votre avis c est un sxt ou un se avec options?

C'est bien un modèle SXT avec intérieur tissus et pare choc européen.

Seuls les Nitro pour le marché domestic US ont deux renflements sur le pare chocs AV.
Va voir ici

En ajout, éléments plastiques chromés, sur rétroviseurs, poignées de portes, ouies d'ailes av.
Jantes non d'origine mais assez jolies et ajout de marchepieds.

Demander une photo plus lisible des branches du volant et de la console centrale pour vérifier:
1) la présence des touches droite et gauche des fonctions l'ordinateur de bord.
2) la présence de la molette 4X2 / 4x4

Je vais passer un coup de fil.
Moi aussi j ai des doutes sur les touches du volant.

Oups, il semble bien que fifi ait raison..........le parechoc av. n'est pas celui des modèles européens.
Ce qui est curieux, c'est que le 2.8CRD n'a pas été cialisé aux US.
Peut être un remplacement du pare choc avec le modèle US ???
Il faut en savoir davantage auprès du proprio actuel..........si il a des choses à dire sur ce sujet.........

Est-ce que c'est une 1ère main? A vérifier le carnet entretien mais surtout demander les factures d'entretien et réparation comme dit le vendeur (révisions, courroie de distribution ...)!
L'autoradio a été surement changé pour un SXT ou c'est une option GPS? ... le mien n'est pas comme cela!
Je trouve les photos très sombres et peu précises pour bien juger ... si vraiment le proprio veut le vendre il ne met pas son Nitro bien en valeur?

Pour moi, c'est un SE avec option
Je n'ai pas vu de commandes au volant et celui ci est recouvert d'un "beau" cache volant.
Je confirme aussi la provenance du parchoc avant qui est un modèle destiné au marché américain : mode custom ou mode choc avant ?...

Bonjour a tous
Toujours a la recherche du nitro,j ai vu celui ci
quand pensez vous

https://www.leboncoin.fr/voitures/1829775966.htm/

Salut nitropeu,
Comme déjà dit, reprendre les recommandations précédentes................

Bonjour a tous

Pas plus tard qu' hier ,je suis allé essayer un nitro a boite mécanique.
Et j ai trouve l embrayage très dur ,il fallait vraiment appuyer a fond pour passer les vitesses.
Le vendeur m affirme que c est normal.
Qu' en pensez vous?
L embrayage ne patine pas.
Embrayage au bout du rouleau?
Merci de vos réponses