Salut la compagnie....J'ai des pneus 215 55 R 18 ..Je trouve que ces pneus manque de largeur par rapport au gabarit de la voiture...Je souhaiterai passer en 225...est ce que vous pensez que c'est possible légalement et techniquement parlant et par rapport au CT aussi..??? J'ai déjà vu le tableau des correspondances sur internet en fonction de la mesure en pouces de la jante mais ca ne me dis rien tant que j'ai pas démonté un pneu...!
Merci pour vos précieux avis...!

salut
c'est quoi la taille de ta jante (largeur) 18x?
comme ca vite fait le 225x50x18* passerait.
sous reserve de la largeur de ta jante, et de respecter les indices de charge et de vitesse de cette nouvelle monte avec l'ancienne.
meme si la largeur du pneu est un poil de plus, verifier que les organes du train avant ne sont pas trop proche.
sur le ram d'origine on passe pas le doigt entre le pneu et le triangle supérieur ce qui empêche (pour moi) tout modif de taille de pneu sans modifier le déport de la jante.


* https://www.quelpneu.com/pneus-auto/225-50-r18.htm  les landsail ls388 tres bon rapport qualité prix

235x50x18 serait plus proche de ce que tu recherches

https://www.tnpf.fr/action-equivalence-dimensionnelle/

du coup le 235x50x18 est dans le tableau de correspondance ci-dessous

https://www.tnpf.fr/wp-content/uploads/2019/06/CoDim-T-2018.pdf



la calculette qui va bien

https://www.wheelpope.com/

compliquez tout ça

@ptitkimouss

Fort intéressant ces liens. Merci !

Merci ptitkimouss pour toutes ces infos....Mes jantes sont en 18 et si les les 235 passaient ce serait d'autant mieux...!

bravo Akim d'avoir réuni toutes ces infos sur un seul post.

il faudrait créer une rubrique avec tous les outils et liens proposés dans des posts verrouillés pour les retrouver vite et facilement, n'est-ce pas ?

Oui le top serai de créer une rubrique générale jantes et pneus avec des liens utiles qui peuvent servir à tout le monde du coup...!

J'ai trouvé ce lien sur allo pneus...Apparemment pour les 225 ca passe...!

https://www.allopneus.com/vehicule/dodge/avenger/avenger/2007-06-01/3701

Attention à l'indice de vitesse, car il passe de h à t   sur certaines des montés proposées
Ton indice d'origine c'est quoi ?

Normalement tu devrais trouver les renseignement sur le certificat de conformité du véhicule !

ptitkimouss a écrit:

Attention à l'indice de vitesse, car il passe de h à t   sur certaines des montés proposées
Ton indice d'origine c'est quoi ?

J'avais du H d'origine, je suis passé en V parce que l'occasion se présentait, à partir du moment ou c'est supérieur je crois que c'est bon...

rominet a écrit:

Normalement tu devrais trouver les renseignement sur le certificat de conformité du véhicule !

C'est prévu pour des 215 mais y a des tolérances je pense...!

tout est est important sur le pneu ou la roue en général

> la circonférence doit être identique a l'origine, a quelques petits pourcent près, avec grande jante et pneus taille basse ou bien petite jante et pneus épais

> l'indice de charge, qui ne peut pas être inférieure à la monte d'origine

> l'indice de vitesse maxi, qui ne peut pas être inférieur à la monte d'origine, sauf en monte hiver ou on a droit de descendre d'un cran

> la largeur du pneu, qui ne peut pas être plus étroite, mais elle peut être plus large dans la limite de l'encombrement et du braquage sans que ça frotte à l’intérieur du passage de roue

> le désaxe de la portée de fixation de la jante par rapport a l'axe du pneu (indice E.T.), pas de réglementation pourvu que la roue ne dépasse pas a l’extérieur de la carrosserie vers l’extérieur, et que ça frotte pas a l’intérieur du passage de roue vers l’intérieur

> la largeur de la jante doit correspondre a la largeur du pneu

> le profil du pneu doit être identique sur le même essieu

> interdiction de mettre une chambre a air dans un pneu tubless

et je dois en oublier ....  après chacun fait ce qu'il veut, dès lors qu'un membre sort des clous (ce qui au demeurant n'est finalement pas con pour un sujet de pneus ...!!!) , cela n'engage que lui même et ne saurait faire l'objet d'un tuto ou de tout autre caution du forum.

Je suis passé chez mon centre de CT qui me confirme bien la possibilité de mettre des 225 50 18 ou des 235 50 18 par rapport au tableau des équivalences...à voir si pas de frottement lors des braquages...!

Tu as bien fait de demander à ton CT, au moins il ne pourra pas te refuser ta voiture à cause de tes pneus.

chevron a écrit:

Tu as bien fait de demander à ton CT, au moins il ne pourra pas te refuser ta voiture à cause de tes pneus.

Tout à fait...comme je vais que chez eux...encore faut il que j'ai encore l'Avenger au prochain CT fin 2021...

oui, mais dans ma boule de cristal cela te se servira pour la prochaine