Bonjour à tous,
voici mes nouveaux phares avant tout juste montés.


Le feu de benne va également passer en leds, ainsi que les feux de plaque arrière et les anti-brouillards avant.
Pour les feux arrières, c'est un peu plus compliqué à cause des clignotants orange qui n'existent pas aux US.
Il semble que la solution (pour le modèle que j'ai choisi), est de mettre les ampoules oranges dans les feux de recul et avec une petite modif, ça devrait le faire

SUPERCHARGED a écrit:

Bonjour à tous,
voici mes nouveaux phares avant tout juste montés.

Le feu de benne va également passer en leds, ainsi que les feux de plaque arrière et les anti-brouillards avant.
Pour les feux arrières, c'est un peu plus compliqué à cause des clignotants orange qui n'existent pas aux US.
Il semble que la solution (pour le modèle que j'ai choisi), est de mettre les ampoules oranges dans les feux de recul et avec une petite modif, ça devrait le faire

Pour l'homologation de mon Bronco en provenance Suisse avec ses feux clignotants rouge d'origine, le prestataire que j'avais chargé du passage à l' UTAC et la DREAL m' a mis les ampoules oranges dans la partie translucide des feux de recul...........donc pas de problème.

Toutefois, les feux que tu as choisi sont Top !!! L' entourage orange clignote t'il ? Vu que ton RAM a été homologué avec ses clignotants d'origine US, il n'y a aucune raison que ces nouveaux feux ne soient pas acceptés à un prochain contrôle technique ...........et tu garderai tes feux de recul d'origine sans toucher au câblage !!!

Bonjour Gégé,
en fait, pour les feux arrières, tout est rouge (les photos rendent le néon orangé) mais c'est bien rouge et cela ne clignote pas.
Le néon est le feu de route, la partie en petits leds ronds est le feu stop et clignotant.
C'est bien pour ça que je n'ai pas d'autre choix que de modifier la partie feu de recul pour y mettre le clignotant...

Il est pourtant bien jaune orangé ce rectangle sur le visuel...........dommage qu'il ne clignote pas ...sauf peut être si c'est possible, à le raccorder aux leds clignotantes en modifiant le câblage de ces feux ???

En ce cas, si je peux me permettre un p'tit conseil, si ces feux ne sont pas encore montés, tu aurais la possibilité de voir comment cela rend et voir si tu as vraiment la nécessité de modifier le câblage sur le RAM ...........
C'est juste une réflexion ......

SUPERCHARGED a écrit:

Bonjour à tous,
voici mes nouveaux phares avant tout juste montés.


Le feu de benne va également passer en leds, ainsi que les feux de plaque arrière et les anti-brouillards avant.
Pour les feux arrières, c'est un peu plus compliqué à cause des clignotants orange qui n'existent pas aux US.
Il semble que la solution (pour le modèle que j'ai choisi), est de mettre les ampoules oranges dans les feux de recul et avec une petite modif, ça devrait le faire

superbe !! une photo de nuit, feux éclairés à l'occasion pour bien ce rendre compte, si tu peux....

Oui oui, je vous ferai des photos de nuit ; mais ce ne sera pas pour tout de suite, je pense récupérer Dark Vador fin du mois car d'autres petits travaux en cours au garage

J'ai monté le même type de phares sur mon 2007.
Super look, mais par contre j'ai remis en ampoules standards car seuls les feux de routes étaient LED et eclairaient plus fort que les grands phares, je trouvais ça bizarre lol.

Oh oh, merci du tuyau !
Je regarderai cela dès que je le récupère

Voici donc mes nouveaux phare avant pour lesquels mon garagiste à passé toutes les ampoules en leds.
Cela éclaire du tonnerre.
Par contre pas réussi à vous faire des photos potables de nuit, désolée

Et les feux AR, ça rend comment ?

On va essayer de les monter ce weekend
je posterai des photos

Merci Mumu

Bonne fin de soirée

Bonjour,
Une petite question : la partie en U allumée sur la dernière photo constitue les feux diurnes (feux de jours constamment allumés) ou les veilleuses (feux de positions)?
Merci

Bonsoir,
la partie en U sont les feux de position.
Bonne soirée

Il doit y avoir possibilité de modifier le câblage avec un relais pour avoir le choix entre feux de jour et feux de position ............
Le tout est de trouver l' électricien auto................

Voilà avec mon mari, nous venons de monter les feux arrières.
Comme me l'avait conseillé le vendeur basé en Allemagne, j'ai acheté 2 ampoules leds oranges que nous avons placé dans les feux de recul afin d'avoir les clignotants oranges selon la norme européenne. C'était d'ailleurs le montage que j'avais initialement et cela s'est fait impecc.
Feux arrières d'origine :

Nouveaux feux :

Feux allumés = les feux en U sont les feux de position, la partie en points leds sont les feux stop et je l'ai mis en warning pour le clignotants:

Les feux de plaque sont aussi passés en leds :

et je vous mets la carte de la boutique où j'ai acheté mes ampoules leds de clignotants (ils vendent en ligne), une équipe de jeunes très sympas :

Ils ont aussi des produits d'entretien US, j'en ai acheté....à tester !

Salut,

Merci! Sympa le partage

Merci pour ce partage ...........et le lien.
En fait, hormis les leds qui "crachent" davantage, c'est un minimum d'évolution..........vis à vis de la photo publicitaire, je m' attendais à "mieux" vis à vis des feux d'entourage orange....

En revanche, si tu as l' adresse du vendeur de l' adhésif de plaque avec le Bélier, je suis preneur ....

Les photos ne rendent pas justice...
Pour l'adhésif de plaque c'est :
https://www.stickers-plaques.com/logos-v%C3%A9hicules/dodge/

Voilà

@mumu bravo Mumu, très beau rendu et merci pour le partage de ta joie, ça fait plaisir à lire et à regarder, et surtout ça me rassure de voir qu'il y en a beaucoup d'autres qui sont dingues de leur foutu bestiau comme moi !!!

@Gégé @Mumu et @lezautres, juste pour info, l'apposition de tout rajout sur la plaque (stickers, adhésifs de quelques natures que ce soit) même sans importance, est interdit !!!

l'idéal étant que la plaque soit imprimée au départ avec le logo Dodge, donc sans rajout, il existe des sites ou tu peux télécharger le logo ou n'importe quoi d'autre, même rajouter du texte en dessous et du coup (du style "les nouveaux modos du Dodge Forum sont hyper cool" et en logo la tête à Gégé sur la plaque devant et la tête à Arno sur la plaque de derrière, ça aurait de la gueule !!!)

je sais, tout le monde s'en fout (et moi le premier !!!) pour ce genre de modif sans aucune conséquence de sécurité, et qui en plus ne gène absolument la lecture automatique de plaques (LAPI), mais selon la formule consacrée "nul n'est censé ignoré la loi", et donc que chacun fasse bien ce qu'il veut dès lors qu'il est bien informé !!!

Merci pour le partage et l'adresse Mumu ! C'est pas mal du tout en full led

arno aero a écrit:

@Gégé @Mumu et @lezautres, juste pour info, l'apposition de tout rajout sur la plaque (stickers, adhésifs de quelques natures que ce soit) même sans importance, est interdit !!!

Arno,
Je m'étais laissé dire que dès lors que le no gravé sous le logo de la région n'était pas caché, il était toléré de coller un adhésif d' une autre région

oui Gégé, on est sur le fil de la tolérance ... mais c'est bien interdit, c'est considéré comme une modif de plaque.

toutefois, il n'y a quasiment jamais de verbalisation pour uniquement ce motif, quand c'est bien collé
(et que le motif rajouté ne comporte pas la mention "mort aux vaches " ou similaire ...!!!) mais ça peut être un motif de verbalisation supplémentaire lors d'un contrôle qui se passe mal.

donc, même si on le fait tous, il est quand même prudent de rappeler la loi, même quand elle est débile !!!

(et aussi a préciser que si on colle un autocollant à l’arrière, faut coller le même à l'avant, donc pour nos 2 trombines sur le même véhicule, c'est foutu, dommage car y avait déjà une cinquantaine de candidats sur le forum qui voulaient le faire ... de toute façon ça aurait été compliquée car on se serait chamaillé pour savoir qui met sa tronche devant ou derrière !!).

Quand un de mes fils à acheté son véhicule, les plaques d'immatriculation avaient les mêmes no d'identification avant et arrière...
Entretemps, il est allé habiter dans le Ch' Nord.....suite à un choc avant, le carrossier lui a changé la plaque et donc du dpt 92 il se retrouve avec une plaque "59"  à l'avant mais qui n'a naturellement pas le même no d'identification que celui de la plaque arrière d'origine...
Avec un adhésif "59" ou une nouvelle plaque "59", dans les 2 cas...plus le même no d'identification !!!!

désolé Gégé, je capte pas bien l'histoire du numéro d'identification des plaques ? genre numéro de série ? numéro d'homologation de plaques ?