Nombre de messages : 80 Age : 51 Localisation : sommieres Véhicule : dodge RAM 1500 5.2l 2000 Date d'inscription : 05/09/2018
Sujet: phare xenon ????? Dim 27 Jan 2019 - 18:16
ayant fini de faire pas mal de revision et divers remplacement de pieces, je souhaite a present passer au xenon car mes phares actuel n éclairent vraiment pas grand chose. donc pour info mon gros est de 2000 et j ai les phares avec une ampoule pour les codes et une autre ampoule pour les plein phares. voici mes questions: est ce possible? si oui avez vous des adresses ou sites a me conseiller. merci a vous
arno aero
Nombre de messages : 3842 Age : 63 Localisation : 95470 FOSSES Véhicule : RAM REBEL V8 2017 Date d'inscription : 28/01/2018
Sujet: Re: phare xenon ????? Dim 27 Jan 2019 - 19:00
si tu as des ampoules normales, tout est possible !!!
il y a des post existants là-dessus, fais une petite recherche
sinon, un conseil en passant, n’hésites pas a mettre le prix pour du matos efficace, méfies toi des "bons plans pas chers"
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Et mon bestiau, c'est un RAM REBEL V8 2017 Éthanol avec repro (et moi à la mirabelle sans repro), et aussi un Pathfinder BVA 2.5L 2011, une YAMAHA TDM900, une TRIUMPH Tiger 1200, un INDIAN SCOUT BOBBER, un vélo, une trottinette et une paire de botte taille 43
tittof
Nombre de messages : 80 Age : 51 Localisation : sommieres Véhicule : dodge RAM 1500 5.2l 2000 Date d'inscription : 05/09/2018
Sujet: Re: phare xenon ????? Dim 27 Jan 2019 - 20:05
après une première recherche je suis tombé la dessus: https://www.xenonhids.com/dual-beam-bi-xenon-9004-full-xenon-hid-conversion-kit.html?i=547LJy
tittof
Nombre de messages : 80 Age : 51 Localisation : sommieres Véhicule : dodge RAM 1500 5.2l 2000 Date d'inscription : 05/09/2018
Salut, c'est super facile à installer. J'en avais mis sur mon anglaise, en 5 minutes c'est branché. Une ampoule et un ballast à câbler.
Par contre il faut savoir que c'est interdit si tes phares ne sont pas équipés d'un correcteur d'assiette et de lave vitre. Dans ce cas, il faut tout remettre d'origine pour passer le CT. C'est le seul point négatif.
tittof
Nombre de messages : 80 Age : 51 Localisation : sommieres Véhicule : dodge RAM 1500 5.2l 2000 Date d'inscription : 05/09/2018
Le passage led sera bien plus simple que le passage aux xenonx, qui demandera plus que 5 min pour l installer contrairement a ce que dit jordan57 (regarde dans la partie Nitro, j ai fait un sujet sur le xenon) Pour les leds, tu remplaces simplement tes ampoules ordinaires par des ampoule leds et basta.
Mes xenons passaient au CT car le gars etait super sympa mais sinon, c est contre visite d office.
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tittof
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Je me suis renseignée hier auprès d'un centre de contrôle technique, la nouvelle norme européenne m'interdit plus les xénon sur tous les autres véhiculesplus besoin de mettre le lave phare et l'essuie-glace pour phare plus le correcteur d'assiette. Du coup, une ampoule HB1 et une ampoule hb5 dans chaque phares que faut-il que je prenne comme kit ? Je vous avoue que sur ce coup-là je suis un peu perdue. Merci
Jordan57
Nombre de messages : 497 Age : 37 Localisation : 57 Véhicule : 2X Caliber essence et diesel / MG TF préparée Date d'inscription : 13/09/2017
L'ampoule et le ballast c'est tout. Mais en général ils sont vendus ensemble. Par contre attention c'est assez volumineux.
Il faudra également que tu perces tes caoutchoucs d'étanchéité ( ceux à l'arrière du phare où il y a les branchements) donc je te conseille d'en avoir une paire en rabe pour le jour où tu voudras tout remettre d'origine.
tittof
Nombre de messages : 80 Age : 51 Localisation : sommieres Véhicule : dodge RAM 1500 5.2l 2000 Date d'inscription : 05/09/2018
Ok Jordan mais comme j'ai 2 types d ampoule par phare je sais que je dois prendre 2 kits mais est ce que je dois prendre 2 kits HB1 ou un HB1 et un hb5?
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vinch54
Nombre de messages : 16821 Age : 53 Localisation : Nancy Véhicule : NITRO SXT ou R/T, je sais plus trop.... Date d'inscription : 17/03/2009
Pour avoir eu les 2, je préfère également les leds. Les xénons ça éclairent bizarrement je trouve. Et même en prenant du blanc pur, le rendu est bleuté, c'est moche.
Pour les leds, seules les nappes de refroidissement peuvent être un peu contraignantes.
tittof
Nombre de messages : 80 Age : 51 Localisation : sommieres Véhicule : dodge RAM 1500 5.2l 2000 Date d'inscription : 05/09/2018
Désolé de vous embêter avec ça mais l élec et moi ça fait 2. Je voudrais pas faire un feu de joie avec mon gros
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gegedevaux
Nombre de messages : 5433 Age : 73 Localisation : Vaux sur seine 78740 Véhicule : Dodge Nitro R/T V6 4.0l essence BVA Black Pearl 2008 - Jeep Compass II 1.4 essence BVA Limited 2017- Ford Bronco II XLT 2.9 essence BVA 1990 Date d'inscription : 19/11/2016
La du coup pour les led pas de boîtier ? Juste une HB1 led et une hb5 led pour chaque optiques ?
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absolument, faut par contre être sur que t'ai un peu de place car le culot des leds est assez gros. en gros, tu débranches ton halogène, tu enlèves l'ampoule, tu replace l'ampoule leds, tu rebranches et c'est fini.
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tittof
Nombre de messages : 80 Age : 51 Localisation : sommieres Véhicule : dodge RAM 1500 5.2l 2000 Date d'inscription : 05/09/2018
Bon ça y est xénon installé. Par contre je dois avoir un problème. Quand je mets les pleins phares, les codes restent pas allumés. J'ai remarqué que sur le code d origine a gauche j'ai 3 fils et que sur le plein phare de droite aussi alors que sur mon kit il y a que 2 fils par ampoules. Est-ce que quelqu'un aurait une idée ? Merci.
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tittof
Nombre de messages : 80 Age : 51 Localisation : sommieres Véhicule : dodge RAM 1500 5.2l 2000 Date d'inscription : 05/09/2018
à mon avis, tu t'es trompé de kit si tu as acheté le kit Bi-xenon du lien que tu as posté plus haut, ce n'est pas le bon matériel pour ton ram moi j'ai 2 kits Bi-xenon car j'ai une seule ampoule par phare toi tu as 2 ampoules par phare alors je pense que tu aurais du prendre 2 kits comme cela: https://www.xenonhids.com/high-beam-9004-full-xenon-hid-conversion-kit.html?i=ma7pW9
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