Bonsoir
Le petit bricolage du soir, remplacement des ampoules à moitié claquées du bandeau de commande de clim par des leds.
A la porté du bricoleur moyen qui sait se servir d'un fer à souder.
Ensemble de leds bleu et résistances trouvées sur la baie d'internet, vendeur francais 2.50 euros les 10 fdp inclus.
On trouve des leds 12 volts en remplacement d'ampoule de tableau de bord, mais je n'ai pas trouvé exactement le même modèle
le but et de remplacer l'ampoule par une led et sa résistance de limitation.
Pour ceux qui ne connaissent pas ce composant, une led à une tension de fonctionnement assez faible, entre 1.6 et 3.2 volt environ. Elle a également un courant limite de fonctionnement de qq dizaines de ma pour les leds standards.
Cette tension depend de sa couleur. pour une led bleue, la tension et d'environ 2.2 volts
si la led est branchées directement sur le 12volts , elle est immediatement detruite. on lui adjoint donc une resistance de limitation, la valeur de cette resistance est fonction de la tension d'utilisation.
dans notre cas, 12v , la résistance fait 560 ohms, cela limite le courant à environ 20ma.
Le plastron central de la charger s'enleve facilement, il suffit de tirer gentiment au 4 coins pour le de-clipser.
On debranche les 2 connecteurs de clim et le connecteur des inters détresses et dsc pour ma part.
4 vis tetes hexagonale fixe la regul de clim sur le plastron.
On retire les 4 boutons rotatifs en les positionnant comme sur la photo, il y a un ergot
qui empêche le démontage si si on n'est pas dans la bonne position.
Le boitier en 2 parties se sépare en de-clipsant les 8 crochets périphériques.
on arrive alors au circuit imprimé.
On dessoude les ampoules existantes en chauffant et en tirant délicatement alternativement de chaque coté de l'ampoule pour eviter d'aracher la piste en cuivre.
Chaque led et préparée en pliant les pattes et en soudant la résistance de limitation, cette résistance peut etre soudée sur l'une ou l'autre des bornes de la led.
Faire en sorte que la led ainsi préparée ait la même hauteur que l'ampoule d'origine.
Contrairement à l'ampoule qui peut etre soudé dans n'importe quel sens, la led est polarisées et doit etre soudée dans le bon sens.
L'anode, broche qui doit etre branchée au plus, se repere par transparence dans la led, c'est la partie la plus fine. C'est egalement la patte la plus longue pour la led qui n'a pas encre été coupée.
J'ai reperé au feutre l'emplacement du plus de chaque led sur le circuit imprimé. Veiller au bon positionnement de la led au moment de la soudure, centrée entre les 2 pastilles du circuit imprimé.
Bien verifié que les pattes de la leds ou de la résistance ne touches pas une autre piste du circuit imprimé.
On peut verifié le bon fonctionnement des leds en remontant provisoirement le boitier et en rebranchant sur le faisceaux de la voiture, ou utiliser une alimentation 12volts branché au bornes indiquées sur la photo.
Après vérification J'ai immobilisé chaque led avec une pointe de colle chaude.
Le remontage final s’exécute à l'inverse du démontage.
Le résultat final donne un pannel un peu plus lumineux, avec toutefois quelques différences de luminosité.
la led diffuse essentiellement dans son axe, la luminosité radiale est donc moins importante qu'avec l'ampoule dont la luminosité est plus homogene.
Phil
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