bonjour a tous !! J'ai besoin d'informations sur mon problème s'ils vous plait !!!!!!!!!!!!!!!!
Cela fait bientôt 2 année que j'ai poster ici mon enthousiasme de recevoir ma charger rouge srt8 , il a été de courte durée . j'ai laisser ma voiture chez l'importateur "american cars" a Hérouville st clair proche de Caen presque 1 année pour qu'elle soit homologué . Depuis aout 2017 c'est chose faite mais un gros problème de limitateur de puissance a 3400tour !! Elle me l'a fait plusieurs fois donc je l'ai ramener au garage pour qu'il fasse quelque chose , sinon aucune raison d'acheter un srt8 pour ne pas pouvoir doubler... après avoir fait des diags auprès d'un certain "José" au passage très sympas il s'est avérer qu'il y avait des défauts d'arbre a cames et moteurs... j'ai ramener la voiture chez american cars et ai demandé qu'il fasse quelques chose! cela le faisait chier de me revoir !!! il a changer le tendeur et chaine de distri et le capteur ;;; normalement. et 300 kms après la sortie d'un péage





limiter a 3400tours..... J'en ai marre que l'on se foute de ma gueule!!! a t'il bien fait le boulot je n'en sait rien. j'ai été chez "California motor " a Pontault combault en régions parisienne et le type"Antoine" a voulu me vendre une ligne entière a 8500€ !!! il me prenais pour un américain! !!! Du coup le garage ne sais pas et ne veut plus me revoir évidement... j'en fait quoi de ma voiture qui marche pas bien ??? merci monsieur Jean Sébastien !!!!!. Si quelqu'un connais un garage SERIEUX en régions parisienne je suis preneur.... Qui connais la charger srt8 surtout . Merci a tous.

Au passage j'ai déposer depuis la mi janvier 2018 sur le site ANTS ma demande de carte grise et malgré des connections répéter je n'ai plus de dossier chez eux ? Et je dois leurs envoyer la copie du controle technique qui n'est plus valable évidement , aucun ùmoyen de les joindres aucuns réponses possible a leurs mails!!! comment fait ton pour faire notre carte grise dans ce foutu pays qui ne veut pas d'américaine ????? Merci a TOUS pour une bride d'information...

tu as 2 options....

1/ tu t'achètes un tuner genre Diablosport et tu as accès au limiteur et autres paramètres que tu peux modifier à tout moments.
J'ai un tuner Trinity et jamais eu de soucis avec ça.
https://www.diablosport.com/

2/ tu fais faire une reprogrammation aux petits oignons par Brice.
Il m'a reprogrammé mon ram et satisfaction totale.
http://www.lsxcalibration.com/

Bonjour mister Beeast ! Merci pour cette réponse, je viens d'appeler et laisser un message a lsx en attendant sa réponse j'ai aussi visiter le site "diablosport.com" et je comme je ne suis pas un bidouilleur de voiture "plutôt peinture moto"j'avoue être perdu face a cette écran que je possède déjà dans la charger. Mais je n'ai pas accès aux données de sécurité et limitateur moteur. Merci et si quelqu'un connais un garage ou personne qui connais la charger srt8 n'hésiter pas

Salut,
Dans le cas ou tu n'es pas trop à l'aise avec les écrans électroniques, les boitiers tuners, les paramètres moteurs, etc....alors je te conseille plutôt de mettre ta Charger entre les mains de Brice et il n'y aura nul besoin d'y revenir....sauf si tu projettes une prépa moteur il te faudra donc upgrader ton calculateur selon les modifs effectuées.

Bonjour  !! Merci , j'ai pris rdv avec lsx en mai , j'espère qu'il pourras faire quelque chose pour ma voiture. Je suis sortie hier soir et presque impossible de doubler sur l'autoroute quand le compte tours s'arrête a 3400t ... merci bien . la suite bientôt avec de bonnes nouvelles.....

Impossible de doubler avec une voiture comme ça , effectivement ; ça doit être très frustant .

bobobss a écrit:

très trustant .

Tiens un nouveau mot....

Et vous trouver ça drôle

Mouai, m'enfin ça sert pas à grand chose de vouloir brancher un diablo ou de faire une reprog si l'auto est en défaut...

Il faudrait y brancher un witech pour voir ce qui ne va pas ...

Au passage, pas trés sérieux ton importateur ...
Moi j'ai patienté 4 mois entre la prise de commande et la carte grise à mon nom... Et je ne me suis occupé de rien du tout, c'est l’importateur qui a tout fait, même la carte grise ...

le truc c'est qu'il ne précise pas si le check engine est allumé ou pas.

Allumé ou non, si le PCM bride le moteur à 3400 trs, c'est qu'il y a un souci...
Et s'il y a un souci, il y a forcement des codes enregistrés ...

Faut lire les codes avec un matériel capable de le faire ...

alors dans ce cas, le PCM est en limp mode donc check engine obligatoirement allumé fixe ou clignotant

Attendons confirmation de rico...

Bonjour à Tous,

Parce que je suivais vos échanges et que je n'y comprenais rien, j'ai trouvé çà sur la toile..........pour les Nuls ...(comme moi - en mécanique auto seulement)
PCM - ECM

Bonne journée à Tous

Tintin SRT8 a écrit:

Mouai, m'enfin ça sert pas à grand chose de vouloir brancher un diablo ou de faire une reprog si l'auto est en défaut...

Il faudrait y brancher un witech pour voir ce qui ne va pas ...

Au passage, pas trés sérieux ton importateur ...
Moi j'ai patienté 4 mois entre la prise de commande et la carte grise à mon nom... Et je ne me suis occupé de rien du tout, c'est l’importateur qui a tout fait, même la carte grise ...

Bien que non concerné, et surtout incapable d'aider techniquement, m'est venu une idée.......
Tjrs en cherchant sur la toile sur ce qu'est un Witech, suis arrivé sur.........

Witech

dont le signataire est "notre bon Maître" (référence à notre regretté le Grand Jacques) neXosenZ.  

Et donc, peut être que pour aider Rico la disponibilité de cette valise  serait un + ???