Bonjour mes feux stop ne fonctionnent plus. Le 3e situé sur la cabine marche normalement.

J'ai testé les ampoules sont OK. Je n'ai pas de tension sur les douilles, ni sur les prises remorques.

Les feux de position fonctionnent aussi très bien.

Les douilles sont noircies mais ne sentent pas le chaud.

Avez vous des idées? Merci à vous

Si ton 3ème feu fonctionne, c'est que le circuit est ok, donc niveau fusible, contacteur a la pédale, on peut éliminer ces pistes.
Le problème doit venir soit des douilles, vu qu'elles sont noires, mauvais contact, ou alors c'est les platines des feux qui sont foutus, ce qui m'étonne un peu, c'est que les deux on lâché en même temps.
Essaie de tester, si tu as une tension a l'entrée de la platine, au niveau du connecteur qui vient sur la platine.
Par acquis de conscience, fait un test avec une ampoule neuve, mal grès que tes ampoules sont bonnes, je te dis ça, car j'ai eu le soucis sur le Caliber, une ampoule de stop ne fonctionnait plus, au test l'ampoule fonctionnait, et en faite les 2 petits filaments sur le culot de l'ampoule en plastique, par la chaleur je présume, le filament de contact c'était enfoncé un peu dans le plastique, et ne touchait plus les contacts dans la douille.
Normalement, tu dois avoir les mêmes ampoules, référence 3157

Merci de ta réponse. J'ai démonté la douille et je n'ai pas de tension non plus sur la fiche.

J'ai inspecté le câble sous la caisse, mais je n'ai vu aucune "blessure" ni de branchement hasardeux.

Je suis remonté jusqu'à une prise située sous la caisse au niveau du conducteur, je l'ai testée aussi mais il semble qu'à cause du multiplexage je ne puisse pas vérifier la tension. De plus après l'avoir rebranchée j'ai un voyant qui est apparu au tableau de bord et le système MDS ne fonctionnait plus. Ce problème s'est résolu tout seul lorsque je roulais...

Après avoir appelé le garage d'où il provient, le mécano m'a parlé d'un problème sur le boîtier d'homologation??

Dans ce cas, je ne pourrais pas te dire d'ou le problème provient.
C'est quoi ce boitier d'homologation ?
Si c'est ce boitier, tu devrais le faire passer sous garantie

Moi qui comptais sur toi... 😆

M'étant un peu penché sur l'homologation, je n'ai vu, lu, entendu parlé de ce boîtier non plus...

S'il existe, il ne doit plus être garanti... Mon truck est de 2012.

Je vais ré-inspecter le câble pour trouver une coupure.

Sinon tu récupère l'alimentation du feu de benne et tu le repiques sur tes stops arrières cela devrait fonctionner

La seule solution, il faut suivre le câblage jusqu'a trouver d'ou vient la coupure.

Tiens, une idée me vient, si tu as une prise pour l'attelage, regarde si tu as du 12V pour les stop ?

Est tu bien sur que tu n'a pas du 12V stop sur le connecteur du feu ?

Essai aussi de ponter le contacteur de pédale de stop, mais j'ai guère d'espoir que ça vienne de la, vu que le 3ème feu fonctionne.

el gringo a écrit:

Sinon tu récupère l'alimentation du feu de benne et tu le repiques sur tes stops arrières cela devrait fonctionner  

Ce sera l'ultime solution si je ne trouve pas l'origine.

DODGE ALSACE a écrit:

La seule solution, il faut suivre le câblage jusqu'a trouver d'ou vient la coupure.

Tiens, une idée me vient, si tu as une prise pour l'attelage, regarde si tu as du 12V pour les stop ?

Est tu bien sur que tu n'a pas du 12V stop sur le connecteur du feu ?

Essai aussi de ponter le contacteur de pédale de stop, mais j'ai guère d'espoir que ça vienne de la, vu que le 3ème feu fonctionne.

J'ai testé la cosse et la prise qui y est branchée, je n'ai rien sur les feux stop. Par contre j'ai bien une tension pour les feux de position. Idem sur la prise remorque.

Je vais regarder sur le 3e feu stop du hardtop si j'ai une ampoule de grillée au cas où. ..

Merci à vous de m'aider! 👍

En re-lissant tes symptômes, tu parle que les douilles sont noires, donc pour supprimer le doute et une piste, vérifie quand même le fusible et le relais, c'est t'on jamais, il y a peut être eu un court circuit, vu que les douilles sont noires.
Ce qui m'étonne le plus, c'est que le 3ème feu fonctionne, je ne pense pas, qu'ils est fait un autre faisceau, genre un faisceau de secours sur le 3ème feu, justement au cas ou, si les 2 feux des optiques arrières ne fonctionne pas.
C'est un modèle de qu'elle année ?

J'ai vérifié tous mes fusibles, ils sont tous OK. Par contre je n'ai pas regardé les relais... ils sont bien au même endroit que les fusibles??😖

C'est un Sport de 2012.

Ok pour les fusibles, pour les relais, je pense que oui.

Je n'ai pas les schémas pour un 2012

Ma panne est réparée.

J'avais un mauvais contact qui créait une masse sous la platine de fusibles .
Là où sont réalisés les branchements pour homologuer les différents éclairages.

Concernant le fameux boîtier d'homologation, ils sont utilisés chez l'importateur de Pontault-Combault (77) sur les modèles importés depuis 2013, pour éviter les coupes et dérivations sur le faisceau électrique. Un système "plug and play" si j'ai bien compris.

Merci encore aux différents intervenants de cette discussion de m'avoir conseiller.

Merci a toi pour le retour final

si tu as trouvé d'ou ça vient, je t'en parlais en plus d'un mauvais contact