Oui, le contacteur est au niveau de la pédale

Merci je vais essayer demain, ça ne doit pas être bien compliqué
Je vous tiens au courant bien sûr !

Bonsoir, je suis tombé sur ton post par hasard Maubert.
as tu une carte ou autre pour associer avec ton Freemont car on dirait qu'il ne reconnait pas le transpondeur de ton antidémarrage.
si tu as une carte change les piles

Bonsoir @mac.braco,
Non je n'ai pas de carte et les piles de ma clé sont ok puisque reconnues.

Ta essayé avec ta deuxième clé

Salut! Si tu l'as acheté chez Fiat (ou pas!) téléphone au garage pour avoir le chef d'atelier. Tu n'es sans doute pas la première a avoir le souci et de toutes façons ils ont une base de données. Tu auras peut être une piste.

Bonsoir,

Bon je n'ai pas vraiment avancé aujourd'hui si ce n'est que j'ai enlevé une nouvelle piste.
J'ai fait le test pour le contacteur du démarreur à la pédale d'embrayage, c'est pas ça non plus

Je n'ai pas la 2ème clé : je l'attends toujours... j'ai acheté la voiture d'occasion début août mais le vendeur doit me l'envoyer... sans commentaires
De toutes façon je ne comprends pas pourquoi la 2ème clé marcherait puisqu'elle reconnue celle que j'ai ?

Pour Fiat oui bonne idée, je n'y avais même pas pensé car j'ai cette idée stupide de me dire que si on n'a pas acheté le véhicule chez eux, ils ne font rien, mais ce ne sont que des préjugés. J'essaie de passer ou de leur tél demain ou jeudi matin. Je vous fais le retour de la suite bien sûr !

Désolée du temps nécessaire à chaque fois, mais comme expliqué, je suis loin de tout, 3 gosses et bosse comme une taré, donc pas très réactive sur certains trucs

pas grave fais à ton rythme... l'essentiel c'est le résultat et trouver...nous on est à la retraite (  bon pas tous! ) !

As tu vérifier les bougies de préchauffage ? Elles sont peut être toutes HS. Ça peut être aussi le boitier de préchauffage qui a rendu l’âme. Sans préchauffage, pas de démarrage.

C'est un diesel??
la valise l'aurait signalé je pense où ?
c'est bizarre qu'un mécano ne trouve pas le problème, si le moteur tourne sans se mettre en route, il ne doit pas avoir tant de chose à vérifier, ils ont des bancs dans les concessions

wide a écrit:

As tu vérifier les bougies de préchauffage ? Elles sont peut être toutes HS. Ça peut être aussi le boitier de préchauffage qui a rendu l’âme. Sans préchauffage, pas de démarrage.
 

Faux, il démarre quand même, surtout qu'il ne fait pas trop froid encore.
Et il aurait un code défaut, avec voyant moteur allumé.

lechti599 a écrit:

C'est un diesel??
la valise l'aurait signalé je pense où ?
c'est bizarre qu'un mécano ne trouve pas le problème, si le moteur tourne sans se mettre en route, il ne doit pas avoir tant de chose à vérifier, ils ont des bancs dans les concessions

Oui, c'est un diesel, et elle n'est pas aller en concession encore.

je pense que soit, ça doit venir du module électronique qui gère la clé de décodage, ou un capteur qui déconne (genre capteur de PMH), car le démarreur tourne, le gas-oil arrive.

Bonjour à tous,

Petite parenthèse pour @Mike 31 : vous êtes en train de me dire que j'ai acheté une voiture de vieux ?

Je suis passée chez un garage Fiat avec mon grand sourire voici les échanges :
- il m'a demandé si la courroie de distri avait été changé. je ne m'en souvenais pas donc il m'a dit c'est la courroie de distri qui a lâché et ça peut avoir fait plein de dégât partout ! Bon je viens de vérifier, la courroie a été changé il y a moins de 10 000 bornes donc on laisse cette piste de côté, je ne changerai pas le moteur !
- il faut passer la voiture à la valise : c'est fait mais aucuns codes d'erreurs.
- ça peut venir de pleins de causes : en fait il faudrait que je lui amène la voiture mais pour l'instant, psychologiquement, je ne suis pas d'accord car je sais que ça va me coûter un oeil sinon .

Ce week-end on va le repasser à la valise et un "copain" mécano-dieséliste va regarder un peu. Je vous tiens au courant...
Merci.

@dodge Alsace : pouvez-vous m'expliquer où se trouve le capteur PMH, c'est une piste que j'avais vu sur internet mais impossible de trouver où ça se trouve

Il me semble qu'il est situé sur le volant moteur, mais sans certitude, je n'ai pas la RT du véhicule.

C'est quoi, le 2 L tdi 140 cv, ou le 2.2 L que tu as comme moteur ?

Oui je n'arrive pas à trouver la RT pour l'instant.
A priori c'est un 2.0 16V 170 ch ? c'est ce que je trouve sur les différents papiers car en fait je ne sais même pas

Si c'est un 170 CV, c'est un 2,2

Y a une version 2 L en 170 ch

bronxer a écrit:

Y a une version 2 L en 170 ch

Ah bon, je ne savais pas

DODGE ALSACE a écrit:

bronxer a écrit:

Y a une version 2 L en 170 ch

Ah bon, je ne savais pas

T'en fais pas moi non plus.... J'ai juste regardé sur le net....

DODGE ALSACE a écrit:

wide a écrit:

As tu vérifier les bougies de préchauffage ? Elles sont peut être toutes HS. Ça peut être aussi le boitier de préchauffage qui a rendu l’âme. Sans préchauffage, pas de démarrage.
 

Faux, il démarre quand même, surtout qu'il ne fait pas trop froid encore.
Et il aurait un code défaut, avec voyant moteur allumé.

Non, il n'y a pas de voyant moteur allumé lorsqu'il y a un problème de préchauffage. Un code défaut peut être présent si il y a un problème de préchauffage, sans forcément indiqué ou est réellement le problème.
http://www.outilsobdfacile.fr/defaut-obd-p0380-p0670-bougie-prechauffage.php
J'avançais cette hypothèse, car j'ai eu le problème sur une BMW 525 tds. Petit à petit elle avait du mal à démarré, jusqu'à ce que la dernière bougie de préchauffage rende l’âme et fini plus de démarrage. Ce n'est qu'une hypothèse, pour MAUBERT le problème est peut être ailleurs.

Je ne met pas en doute ton explication, mais sur ces moteurs VW, quand une bougie de précho ou plusieurs est morte, un code apparaît avec la valise, mais pas sur un lecteur OBD.
Pour le cas de MAUBERT, c'est quand bizarre, car c'est vraiment rare que toutes les bougies claquent en même temps.

Toute façon, je pense qu'il va falloir passer un coup de valise, pour savoir d'ou vient le problème, sinon on va tourner en rond encore un moment.

wide a écrit:

Non, il n'y a pas de voyant moteur allumé lorsqu'il y a un problème de préchauffage.

D'après moi, quand y a un pb de bougies de préchauffage, y a quand même un voyant qui s'allume. C’est celui-ci :

Moi j'avais ce pb sur une Mondeo, et le symptôme était que le voyant clignotait et que la voiture ne démarrait pas.

DODGE ALSACE a écrit:

... mais sur ces moteurs VW ...

Les Moteurs VW sont sur les Journey. Sur les Freemont, ils ont mis des moteurs Fiat 2.0 Multijet de 140 et de 170ch