Echange de la pompe de direction assistée!

Bonjour à tous,
Alors je reviens vers vous pour avoir un renseignement sur la pompe de direction assistée... Question

j'ai un couinement dans mon bloc lorsque je roule. J'en avais déjà parlé! Alors j'ai déjà changé la courroie et les galets... Toujours ce bruit surtout lorsque j'accélère au dessus de 2000 t/min
j'ai pensé à la pompe à eau que j'ai changé cette semaine. Mais ça couine encore... Et en démontant, j'ai constaté un peu de jeu dans l'axe de la pompe de DA. Jeu en translation sur l'axe.
Je vais donc commander mais sur Rockauto, il parle de ZF pompe, ou pas. Et sur ma pompe, je n'ai que "HBD-RJ" au dessus d'un code barre???
Est-ce que quelqu'un pourrait m'aiguiller afin que je ne commande pas n'importe quoi...? Rolling Eyes

Merci bien
Bon dimanche

Salut
j'ai une pompe complète (pompe + poulie + réservoir). elle vient de mon 2005, mais ce sont les mêmes il me semble.
tu as juste à commander une poulie neuve + l'outil spécial d'extraction/installation
ma pompe fonctionne mais la poulie est "dessertie" de l'axe
Si ça t'interesses, je peux te faire des photos

Bonsoir The Beeast,
Et bien voilà qui m’intéresse, Si tu peux m'envoyer des photos, je pourrais te dire si elle est indentique ou pas....Tu as donc changé ta pompe? Le jeu est l'axe dans la pompe, je pourrais peut-être extraire ma poulie de son axe...
Merci bien pour ta proposition. J’attends donc de tes nouvelles!
Bonne soirée

oui j'ai changé l'ensemble complet pompe + poulie + réservoir...
un jour en manoeuvrant pour rentrer dans mon garage, j'ai braqué les roues en butée et j'ai entendu un bruit bizarre..comme si on étripait un chat lol!

....puis une odeur de caoutchouc brulé et plus du tout de DA
je me dis merde....j'ai pété ma courroie accessoires...je descend, je regarde et....rien...la courroie est toujours en place, elle tourne et toute les poulies aussi....pas de fuite d'huile de DA, pas de durite déboitée....que dalle... scratch

je range le ram tant bien que mal sans DA Shocked

je me dis alors...bon ben c'est la pompe de DA qui a laché...je démonte l'ensemble et je coupe un morceau de clé 6 pans, la met dans l'axe de pompe et sur une visseuse. je fais tourner mais je m'aperçois que la pompe débite parfaitement Rolling Eyes

reste donc plus que la poulie....et effectivement, je vois qu'elle tourne dans le vide et qu'elle n'entraine plus l'axe de pompe.
Je cherche sur le web, mais je vois vite que les poulies sont vendues seules et qu'il faut un outil spécial pour la retirer et mettre la nouvelle.
Au final, j'ai commandé une pompe complète en occaze dans une casse US.
j'ai remarqué aussi que les pompes neuves sont vendues sans poulie et qu'ils appliquent du "core charge" la dessus.
Pour terminer, voici des photos de ma pompe.
Je peux te vendre juste la pompe (si elle convient) sans le réservoir ou tout l'ensemble mais il te faudra retirer la poulie et en mettre une neuve.
Echange de la pompe de direction assistée! Imag0212

Echange de la pompe de direction assistée! Imag0212

Echange de la pompe de direction assistée! Imag0213

Echange de la pompe de direction assistée! Imag0214

Echange de la pompe de direction assistée! Imag0215

Bonjour The Beeast,
Tant qu'à faire, je vais changer l'ensemble, peux-tu me faire une proposition? J'ai déjà un ordre de prix via Rockauto pour la totale. Mais c'est Toi qui me dis!? Ta référence correspond à deux lettres près... HH au lieu de RJ. Cela devrait bien le faire, la config est identique... Smile

Je vais commander l'outil à moins qu'avec un arrache moyeu, ou extracteur ce soit possible?...
Je te donne mon mail (laurent.fbve@free.fr), ou par MP, je n'ai pas encore utiliser, lol!
Merci bien en attendant
Bonne journée

j'avais tenté d'extraire la poulie avec un arrache moyeu mais elle a commencé à se fendre....donc j'ai laissé tombé
il faut vraiment cet outil spécial...l'outil retire la poulie et l'installe également
je te propose l'ensemble à 100,00€ fdp inclus en Colissimo.......et.....pas de douane lol2