pour les pneus, peu importe s'ils ont été fabriqués aux USA ou ailleurs...
Si ils sont estampillés "E" ou "e", ils sont donc homologués pour l'Europe.
Aux USA, la norme est DOT et il existe des pneus avec les 2 normes il me semble
Donc, un pneu homologué France doit avoir le marquage "E2" ou "e2"
et pour la Suisse, c'est "E14" ou "e14"

Moi perso jamais vu

THE BEEAST a écrit:

pour les pneus, peu importe s'ils ont été fabriqués aux USA ou ailleurs...
Si ils sont estampillés "E" ou "e", ils sont donc homologués pour l'Europe.
Aux USA, la norme est DOT et il existe des pneus avec les 2 normes il me semble
Donc, un pneu homologué France doit avoir le marquage "E2" ou "e2"
et pour la Suisse, c'est "E14" ou "e14"

Alors oui, les pneus ont la norme DOT, mais sont estampillés E13. Donc apparemment homologués pour l'Europe, mais ni pour la France, ni pour la Suisse

Trouvé sur le net, E13 correspond au Luxembourg

il y a quelques teintes de Nitro superbes qu'on ne voit pratiquement pas en France (exemple un Bleu royal métallisé que j'ai vu en UK ou un jaune que j'ai vu à N-Y!) C'est comme chez Harley il y a des teintes génériques à tous les marchés et des teintes spécifiques pour certains marchés et que tu n'arrives pas à avoir par exemple en Europe! c'est d'ailleurs râlant quand tu accèdes aux catalogues internet des constructeurs par continent ou pays de voir des teintes (ou combinaison bi-couleurs pour Harley) qui te plairaient bien!

Effectivement il est super beau ton Nitro et la couleur lui vas très bien, en plus d'être peu usuelle....

Pour l'homologation.... ça risque d'être pas si facile que cela... Mon ami qui a la mustang (acheté chez Auto Kunz) il a déménagè en France et il est en train d'homologuer la mustang. Il a dû déjà l'amener dans un garage pour faire certaines modifs requises (avec un coup proche des 1500chf) puis lors du CT d'homologation il ont décidé qu'elle doit allée à un CT à Paris... Après comme le Nitro a était commercialisé en Europe, je pense que ce sera peut-être plus simple.

Sinon pour nos routes, peut-être bien qu'on c'est croisé... si tu vois un Nitro noir avec des deux phares sur le toit c'est moi   . Je vois le rouge que tu parle, il est toujours garé aux avanchets avec l’énorme logo sur la calendre

Oui, c'est juste, j'ai vu aussi un modèle en bleu royal à vendre sur un site d'occas en France, mais jamais vu "en vrai".

Comme tu dis, c'est rageant d'être limité au choix que nous imposent les fabricants !

bjc a écrit:

Effectivement il est super beau ton Nitro et la couleur lui vas très bien, en plus d'être peu usuelle....

Pour l'homologation.... ça risque d'être pas si facile que cela... Mon ami qui a la mustang (acheté chez Auto Kunz) il a déménagè en France et il est en train d'homologuer la mustang. Il a dû déjà l'amener dans un garage pour faire certaines modifs requises (avec un coup proche des 1500chf) puis lors du CT d'homologation il ont décidé qu'elle doit allée à un CT à Paris... Après comme le Nitro a était commercialisé en Europe, je pense que ce sera peut-être plus simple.

Sinon pour nos routes, peut-être bien qu'on c'est croisé... si tu vois un Nitro noir avec des deux phares sur le toit c'est moi   . Je vois le rouge que tu parle, il est toujours garé aux avanchets avec l’énorme logo sur la calendre

Oui je crois bien t'avoir croisé, mais du côté Français niveau Prévessins-Moens, Pregnin et vers Mategnin ? En tout cas, les 2 phares me parlent, ça a attiré mon attention. Ils sont incorporés dans la carrosserie, non ? J'ai trouvé super sympa.

Pfff, j'espère qu'ils ne vont pas me pomper l'air comme pour la Mustang de ton ami. C'est vraiment chercher la petite bête, car en Suisse les normes sont déjà assez sévères.

C'est probable, je passe souvent par la pour faire des courses...

Pour les phares c'est un accessoire startech fait pour le Nitro...

super ça bjc

Oui, là c'est sûr que je t'ai déjà croisé, impossible de te rater avec les phares.

C'est super, j'adore !!

Hello, alors t'as déjà trouvé des nouvelles jantes à ton goût?

J'ai vue aujourd'hui un nitro garé en face de chez moi avec le même coloris que le tiens ainsi que les protections de feux arrière. Par contre il avais des grosses jantes noires à design plus agressif.

C'est toi?

Hello bjc,

D'après la description, oui c'était moi  

J'ai ENFIN trouvé des jantes à mon goût qui sont adaptées, c'est tout récent je viens de les faire monter mardi

TOP les jantes
vraiment belles

Merci npfr78

Et oui, c'était bien toi (à Onex, vers 19h)... vraiment top les jantes et le coloris de ta caisse aussi

Peux tu donner plus de détails sur tes jantes, genre marque, dimensions et provenance?

Bien sûr, voilà toutes les infos  

Je les ai achetées chez G Force 4x4 (UK), je connaissais déjà ce site car j'avais eu l'occasion de commander d'autres jantes auparavant pour un Navara et j'avais été très satisfaite. Ils ont des jantes de malades, des trucs que tu ne verras pas par ici !!
Voilà le lien http://www.gforce4x4.co.uk/

Ce sont des XD SERIES ROCKSTAR BLACK 20 X 8.5 avec ET 35

C'est vraiment la dimension maximale sans avoir à rehausser le véhicule, elles viennent juste à fleur de carrosserie c'est très sympa. Il y a juste un petit travail sur le passage de roue avant (qu'il faut avancer un chouia) car les pneus touchent un peu quand on braque à fond. C'est vraiment trois fois rien, mon carrossier a fait ça sans problème.

Maud a écrit:

Ce sont des XD SERIES ROCKSTAR BLACK 20 X 8.5 avec ET 35
C'est vraiment la dimension maximale sans avoir à rehausser le véhicule, .

c'est pas tout a fait exact, on peu au moins aller jusqu'au 20" x 9 avec ET 37 et sans toucher aux butées de braquage.

t'as monté quoi comme pneus ?

Oui mais avec un ET de 35, les jantes sont plus déportées vers l'extérieur qu'avec un ET de 37 et une largeur de 9 ne passe plus.

J'ai laissé les pneus d'origine de 245/50/20...

ET de 35 ou 37, c'est kifkif par contre, t'es en 8.5" (216mm) de large et moi en 9" (228mm) soit 12mm de différence avec des 265.45R20.

ceci dit, c'est pas bien important

Et tu arrives à homologuer ça facilement ici à Genève ou tu ne les a pas homologué.... Je dis ça parce que sur mon crossfire j'ai mis des jantes achetés au Portugal et j'ai galéré pour homologuer à cause de la paperasse.

Maud a écrit:

Hello bjc,

D'après la description, oui c'était moi  

J'ai ENFIN trouvé des jantes à mon goût qui sont adaptées, c'est tout récent je viens de les faire monter mardi

super beau le nitro

bjc a écrit:

Et tu arrives à homologuer ça facilement ici à Genève ou tu ne les a pas homologué.... Je dis ça parce que sur mon crossfire j'ai mis des jantes achetés au Portugal et j'ai galéré pour homologuer à cause de la paperasse.

Je n'ai pas encore tenté l'homologation et sincèrement, je ne pense pas que je vais me lancer. Je remettrai les jantes d'origine pour passer la visite.

vinch54 a écrit:

ET de 35 ou 37, c'est kifkif par contre, t'es en 8.5" (216mm) de large et moi en 9" (228mm) soit 12mm de différence avec des 265.45R20.
ceci dit, c'est pas bien important

Non comme tu dis,en s'en fiche  C'était surtout pour pouvoir renseigner les éventuels amateurs de changement de jantes