Salut les gars,

Comme expliqué dans un précédent problème, mon essuie glace arrière et mes anti brouillard ne fonctionne plus, je sais ça n'a rien à voir.
Mais ils sont tombés en panne au même moment, suite au changement du calculateur.
J'ai regardé mes fusibles et ils sont bons, j'ai regardé mes ampoules et elles sont bonnes.
J'ai testé au multimètre mon moteur d'essuie glace et j'ai pas de jus ou alors je m'y prend mal.
Y'a t'il quelqu'un (pas comme moi) qui peut m'expliquer la démarche pour tester mon moteur d'essuie glace arrière avec mon multimètre.
Mis à part les fusibles et un contrôle visuel, y'aurait il des d'autres possibilités de rechercher les pannes.
Merci.
sly

beaucoup d'incidents d'EGlaces AR sont dûs aux fils coupés dans la pliure du faisceau souple de hayon
Pour ta demande de mesure ne surtout pas utiliser un multimètre. Uniquement une lampe témoin pour ce type de recherche de panne.
En prenant la masse de la lampe sur une masse sûre dans le coffre...boulon, vis, etc..
Un multimètre amène à de fausses conclusions.
genre comme ça

Tu branches ta ptite pince croco sur une masse ou sur la cosse de ta fiche de ton essuie glace.
Je t'avais prévenu, en méca pur, ça colle mais en elect, je suis nul à chier. ^^

oui le bleu c'est la masse tu vois le fil est sur le coté de l'ampoule
regarde déjà si la masse dans le coffre est bonne

Ok lechti, merci pour l'info.
Plus qu'à tester.

il se peut qu'il y ait un relais par loin du moteur de l'essuie-glace, mais pas sur

il y a un sujet la
https://dodge.forumpro.fr/t9013-probleme-d-essuie-glace-arriere

si ça peut t'aider on en trouve partout

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=fr&prev=search&rurl=translate.google.fr&sl=en&u=https://www.2carpros.com/articles/how-to-use-a-test-light-circuit-tester&usg=ALkJrhhmcO3u29xvv347phtJ_2LLrFzBFg

Merci pour les infos, Lechti

sa donne quoi ?

Hello je pense qu'il faudrait regarder du coté du culateur .

Car si c'est après son changement il se peut que ce dernier ne reconnaisse pas certains organes car autant que je sache tout est multiplexé et le calculateur en est le cerveau d'où retourner chez le concessionnaire et le lui signaler (c'est quand même pas normal de récupérer une voiture qui marche qu'àmoitié, qu'il assume et les associations de consommateur ou dgccrf sont là pour aider).

Tout à fait d'accord avec toi Manu, mais je me bat contre des moulins à vents.
Pour eux ça déconnait déjà avant or c'est totalement faux.
Ma parole contre la leur.
Je vais demander à UFC que choisir pour m'accompagner, je vient de prendre une carte d'adhérent chez eux.
Et pour répondre à Lechti, pas encore essayer car je bosse sur ma Classic en ce moment.

Toute façon, c'est très simple a vérifier, si il y a un soucis au niveau du calculateur, du faite que tes A-B et E-G ne fonctionnent plus, tu va avec l'UFC au garage, il te branche la valise, et font un diag, on va de suite voir si les éléments sont connectés on non.

J'aimerai bien que ça se passe comme ça, mais ça m'étonnerait que ça se réalise vu la bande de manchot qu'il y'a dans cette concession.

Quand je dit qu'ils veulent rien entendre, ils veulent rien entendre, je suis un client de passage, ils en ont rien à foutre et les emmerder, ça m'attirerait encore plus d'ennuis, je vais passer la valise en début d'année chez un copain pour savoir si il est possible d'arranger le truc à ma sauce.
De toute manière pour eux, ça fonctionnait pas avant, quoi dire de plus que de fermer ma bouche, je suis un emmerdeur, un menteur par contre pas un mauvais payeur.
Le client est toujours pris pour un bouffon dans ce genre de problème, et t'auras de toute manière toujours tort.
Je contacterai l'UFC que choisir et j'enverrais un recommandé à Trappes chez FCA, juste pour leur dire ce que je pense de cette concession de merde et leur façon de procédé avec leur clients.
Il prendra une deuxième bastos le gentil Directeur qui me connaissait pas avant d'avoir envoyé un premier courrier au groupe Jean Rouyer.
Vous savez les gars, quand on n'a un problème de ce genre, c'est pas facile de s'en sortir, d'autant plus que vous êtes tout petit face à tous ces cons. Le client ne connaît rien, le client ferme son clapet, le client peut juste payer et comme je suis pas un client privilégié comme me la gentiment dit leur chef d'atelier qui au passage se fait virer dans 3 semaines, et bien on subi comme quand on payes nos impôts, on paye et on se la ferme..........
Voilà la vie d'aujourd'hui, fataliste certes mais réel.

Autant que je sache quand une voiture est en réparation, le garage doit t'informer des pannes sur le véhicule en plus de la panne en question.
Le garage est en faute et faut pas lacher

Une autre solution pour résoudre ton problème de litige avec cette concession.
As tu souscrit une protection juridique avec ton assureur ?
Si oui, fait la marcher, croit moi la concession va vite changer d'avis.

Non aucunes protection juridique, j'ai écrit à 2 reprises au groupe Jean Rouyer qui ont fait
part de mon problème au Dirlo de la concession, et bien ils en ont rien à foutre.
C'est comme ça, j'ai tort, ras le cul de leur conneries, j'ai du envoyer ma caisse dans un garage
la dernière fois, ça remonte à 10 ans il me semble, bah je comprend pourquoi maintenant.
Quand je vois les milliers de gens qui se font escroquer par ses voleurs, je les plaints....

Ainsi va la vie, ferme ta tronche et met toi à 4 pattes, ça va bien se passer.

Quelle histoire de merd.. , je compati à ta galère , je serai aussi très en colère . Donc tu n’a plus de solution ?

J'ai contacté UFC QUE CHOISIR, qui m'ont dit d'envoyer 2 recommandés, un à la concession qui a fait soit disant mes réparations et l'autre chez FCA à trappes, le siège social de Fiat.
Une mise en demeure en quelque sorte, et si ça bouge pas, ils vont me soutenir et la ça risque de faire du bruit, car ils aiment pas la mauvaise pub...
Donc à suivre.

Nickel, c'est ce qui faut faire, lâche pas l'affaire

Et ta voiture elle est ou en ce moment?

Sly l'Angevin a écrit:

J'ai contacté UFC QUE CHOISIR, qui m'ont dit d'envoyer 2 recommandés, un à la concession qui a fait soit disant mes réparations et l'autre chez FCA à trappes, le siège social de Fiat.
Une mise en demeure en quelque sorte, et si ça bouge pas, ils vont me soutenir et la ça risque de faire du bruit, car ils aiment pas la mauvaise pub...
Donc à suivre.

L'UFC , c'est des bons , ils vont démerder ton histoires .

Ma caisse, elle roule en ce moment, j'ai plus de soucis mais c'est toujours chiant de
pas avoir d'essuie glaces arrières et d'anti brouillard, mais bon.