Bonjour à tous,

Propriétaire d'un Caliber 2.0 CRD SXT 140 de Décembre 2006

Ne trouvant pas mon bonheur voici mon problème : le voyant ABS et ESP bas et ESP (ou antipatinage) se sont allumés en roulant dans les bouchons, sous forte chaleur.
De plus, la climatisation s'est éteinte toute seul et perte de puissance du véhicule... (Batterie HS? pas assez de puissance)
-Le lendemain la climatisation et puissance sont revenues à la normale mais les 3 voyants toujours affichés...
-remplacement de la batterie moi même (optima red top 50Ah 800A) car elle avait fait son temps mais les voyants sont toujours là.

Donc voici mes questions:
1)Dois-je passer la valise pour supprimer les défauts et voir si ils reviennent?
2)Ou est-ce un autre problème et comme vu sur le forum pour le NITRO, ils parlent de capteur de roue à nettoyer, voir à changer, MAIS où se trouve ces capteurs de roue?
3)Ou quelles sont les autres pistes à examiner pour éliminer le problème?


Merci pour vos lumières

Salut....Sujet déplacé dans caliber...!

Essai de débrancher la batterie , Fait un contact entre les deux cosses pendant quelque seconde , et rebranche .

Cette manipulation à pour but de faire quoi? Remettre à zéro les défauts?

A réinitialiser le système .ça peut fonctionner suivant l'anomalie .

Merci.
Réinitialiser le système ça ne va pas réinitialiser tout le véhicule quand meme?
(langage, programmation, électronique etc etc)

tu vas sans doute perdre tes stations radio mais c'est pas grave ça

lechti599 a écrit:

tu vas sans doute perdre tes stations radio mais c'est pas grave ça

+1

Oui si ce n'est que ça ce n'est pas grave du tout.
Je le test au plus vite

Avant de faire toucher les bornes j'ai fait la manipulation pour voir des défauts (boutonTRIP + on) et le voyant ABS à disparu.

J'ai mis en contact 10 secondes les bornes + et - mais aucun voyant n'a disparu et ABS est revenu.

Avez vous autre chose?
Il y a peut être reelement un problème de pièce à changer....

Si c'est un capteur de roue ( capteur ABS ou capteur esp) savez vous où est il situé? que je le nettoie sur les 4 roues

Salut, pour info il est déconseillé de mettre la borne + et - de la batterie. Il est préférable de laisser débrancher 5 min. Sinon risque d'endommager l'électronique.

Merci.
J'ai laissé débranché pendant 8 heures et rien n'y a fait donc test du +et- (pas de la batterie mais des fils qui vont sur la batterie) mais le désespoir est toujours là 😂

Je parlais bien des fils qui vont sur la batterie en les mettant en contact tu forces la décharge des condensateur des cartes électroniques ce qui peut endommager le calculateur mais sinon un diag te donnerai la cause de ton problème de voyant. Cela peut être capteur abs comme le calculateur du répartiteur abs qui sont hs.

bonjour moi j'ai eu le même problème sur le journey et il a fallut changer la centrale abs et pour 2000 euros aie aie

Ça fait cher pour d'occasion tu trouve à 290 euros.

Passage valise.
Verdict : capteur de roue avant gauche H-S et
Une bougie de préchauffage (qui je pense n'a rien à voir avec le défaut ABS/ESP)...

Tu as de la chance c'est pas le plus onéreux pour le capteur et oui la bougie de préchauffage c'est un défaut supplémentaire mais facturée assez cher si tu ne le fait pas toi même.

Oui j'ai vu que le capteur était à 16e je crois. Maintenant faut le trouver en démontant la roue.

Et pour la bougie à y être toute les remplacer mais bon il n'y a pas de problème au démarrage ou de voyant pour ça donc c'est moins urgent.

Capteur trouvé. Situé derrière la roue, sur la parie fixe oû il y a les disques de freins.

Faut il commander chez rock auto la pièce AVANT GACHE specialement (car pour moi c'est capteur avant gauche)?

Comment faire pour le débrancher et rebrancher le nouveau capteur?

une petite photos peut être
merci

Pour info c'est un capteur actif donc tu aurais eu besoin d'un oscilloscope pour le tester et visualiser un joli signal carré. Le diag est vraiment un outil de maintenance formidable à utiliser en premier lieu avec une vérification des fusibles dans tout type de pannes où le système est un abonné du calculateur.

Donc je viens aux nouvelles.
En me debrouillant et en démontant tous en suivant le fil voici comment le remplacer:
Désolé pour les photos mais dans mon bled je ne capte pas assez pour en mettre car délais trop long

Pour trouver le capteur il faut démonter la roue et là j'ai trouvé un câble et en le suivant bingo le capteur est là.
Ensuite pour trouver la connectique à débrancher il faut démonter la boîte à air et au fond à droite on retrouve notre fil relié au connecteur qui l'alimente.

Tous mes fusibles sont ok et quand je met le multimetre au borne de la connectique j'ai bien le 13 volts donc si la valise à dit vrai c'est bien le capteur qui est H-S du coup.

Bonjour à tous. Quelqu'un pour me répondre et m'aider ? :
Après avoir remplacer le capteur de roue (abs/vitesse) moi meme il Y A TOUJOURS le voyant ESP BAS et la voiture qui zigzag.

Pourquoi?
Faut il passer la voiture à la valise pour le supprimer et voir si le défaut est toujours présent malgré tout?

Oui c'est ce qui est indiqué dans la procédure d'échange de capteur abs. Après espérons que ta panne soit résolu.

désolé l'ami je peut pas t'aider