Par contre si c'est une super occas et que t'en es très content....c'est à toi de nous filer de la tune.....

euh..... bon j'annule le deal ok? :p (je le réactive si je suis déçus mdr)

Salut tout le monde,

je revient donner des nouvelle pour mon Futur dodge Caliber.... Au moment de l'essai j'avais parler des rotules et triangle, le vendeur m'avais dit que dans ce cas il changerais les deux....

Aujourd'hui le mécano me contacte soit il font pas les triangles (car il y avais que les rotules à faire) et je récupère la voiture demain ou sinon ils font les triangles (600€ de leur poche) et je récupère la voiture dimanche.

après avoir discuter avec le mécano il me dit que logiquement il ne devrais pas les changer car il y a un jeu mineur.... mais vue que dans un ans sa va surement être à faire j'ai décider qu'il le prenne en charge comme sa je part sur une base saine (perso il m'aurais dit que sa serait à faire que dans deux ans ou plus je l'aurais pas fait faire.

Donc verdict dimanche normalement (il ouvre spécialement pour me le vendre car sa fait deux semaine que je patiente et j'ai besoin de la voiture la semaine prochaine).

je revient vers vous dés que j'ai la voiture.

pour les triangles....tu n'es pas à quelques jours prés et tu repars avec des triangles neufs...ce qui n'est pas négligeable....!
Donc les photos la semaine prochaine....

Salut tout le monde

La voiture est dans mon garage bien au chaud alors voici tout ce qu'il mon fait:

- Distribution + pompe à eau
- Recherche panne sur l'alternateur + correction (un câble qui fesait défaut)
- Changement rotule avant droite pas de jeu sur l'autre
- changement triangle droite et gauche
- changement roue avant
- démontage et nettoyage Vanne EGR

le vendeur ma expliquer que le voyant moteur pouvais apparaître de nouveau sans avoir de soucis sur le conduite (aucune perte de puissance) sa viendrais d'un défaut bien connus liée à la vanne EGR qui faut nettoyer.

Je vient de rentré et le voyant était allumé, après mes recherche sa pourrais venir du fusible E26 15A.... ben oui après vérification le fusible est HS.... j'ai remplacer par celui à coter qui me sert pas sur mon modèle...

Je verrais par la suite ce que sa donne, mais pas déssus de mon achat sa roule super bien et j'ai la facture de tout ce qui ma dit .

il est où le sujet pour régler le problème d'humidité dans l'habitacle ?  et y a-t-il un sujet aussi pour l'histoire du feu arrière gauche ?

edit: t'as de la chance, moi, je dois encore attendre Samedi pour avoir le mien !!

Alors aucune idée pour les problème d'humidité une petite recherche et je pense que tu peut trouver. La conduite est super, ma femme aime moins car elle est petite et donc elle a du mal pour les pédales.... dommage pour elle

danythebass a écrit:

il est où le sujet pour régler le problème d'humidité dans l'habitacle ?  et y a-t-il un sujet aussi pour l'histoire du feu arrière gauche ?

edit: t'as de la chance, moi, je dois encore attendre Samedi pour avoir le mien !!

Je vois pas ce que ça vient faire dans ce sujet... Y a des sujets pour ton problème encore faut-il chercher un peu avant de poster partout....Merci

ben juste parce que dans les premiers posts, on parle de cela !! devine ! sinon comment j'aurais eu connaissance de ca ?

Regarde ce sujet....!

https://dodge.forumpro.fr/t11803-condensation-dans-optique-arriere?highlight=arri%E8re