Bonjour à tous,

voici donc mon 1er sujet :

Je suis donc à la recherche d'une Dodge Caliber en 1.8 SXT et si possible avec pack sport.

J'ai trouvé une annonce sur leboncoin :

http://www.leboncoin.fr/voitures/875180335.htm?ca=17_s

ma question est la suivante : qu'en pensez vous ?

J'ai contacter le vendeur, qui ma déjà envoyé divers photos intérieur qui semble être proche du neuf !
Quelques défauts carrosserie mais d'après lui, ça ne se voit pas en photos sauf le PC arrière qui aurait un éclats de peinture.

Je ne peux pas me planter sur l'achat de la nouvelle autos, je suis plutôt "ric-rac" niveau budget donc j'ai besoins de vos avis.

Véhicule qui à 135000 kms donc, les jantes sont nickel et entretiens fait !
Juste un triangle à changer d'après le vendeur ( problème récurant d'après ce que je peux lire sur les divers forums ), qui le changera pour la vente.
Amortisseur avant neuf et pneus OK .

En vente depuis le 29 Octobre, mais impossible baisser le prix, à peine 100€.

D'après vous, est-ce une bonne occasion ( je sais que sans voir l'auto c'est compliqué de porter un jugement ) ?
Le prix vous parait-il honnête ?
Quelles sont les choses à vérifier sur ce type de motorisation ?

Le 1.8L vvt est bien le bloc de Toyota Célica ? j'ai cru comprend que c'est fiable, est-ce le cas ?

Je vous remercie d'avance pour votre aide.

a++

Le soucis des cali c'est les triangles . Donc un à changer . Si ce n'est que ça , je pense que c'est une bonne occas , si l'état ext et int sont propres . Le prix est correct puisqu'elle a le pack sport .

ok, merci pour ta réponse

En effet, un triangle à changer mais à ce tarif il le change. Il est vrai que c'est le seul pack sport que je trouve en ce moment.
J'attends plus d'info du vendeur aujourd'hui ainsi que des photos.

J'ai fait le tour niveau fiabilité et pas de soucis particulier niveau mécanique moteur d'après le forum.
J'espère que ça ira.

Mike PBR a écrit:

J'espère que ça ira.

Il n'y à pas de raison . L'état ext et int est déjà une bonne indication de l'état de la mécanique , je veux dire que l'entretien courant à était fait . Maintenant , un essai est quand même indispensable avant l'achat .

Exact, je pense pareil. De nos jours c'est juste de plus en plus compliqué de "faire confiance" ...

Je vais prendre rdv, le soucis c'est qu'elle est à 500kms de chez moi, donc en gros si j'y vais, c'est que je suis casi certains de la prendre sauf si l'essai routier n'est pas concluant !

Merci bobobss pour ton avis

Autre chose aussi, dernière question :

J'ai eu des photos de l'intérieur et j'ai remarqué que les appuies têtes sont en cuir alors que les sièges sont en tissus gris-rouge. Normal ?

Les sièges de ma Caliber sont en tissus et les appuie-têtes sont en simili-cuir gris.




Tant qu'à faire, demande-lui de changer les 2 triangles avant ! à 135€ la paire chez Kilian (produit Mopar)

oui l'appuie tète est en genre cuir

ha ok, bon bah dans ce cas tout est OK, y'a plus qu'à comme on dit .
Merci à vous pour vos réponses, je vous tiens informé de la suite, peut-être bientôt en Caliber

Bon bah c'est ok, je vais la chercher après un appel concluant et rassurant du vendeur hier soir.
ça va me changer de ma civic EJ9, pour ma fille de 3 mois ce sera plus pratique je pense.
Merci à tous pour vos conseils, rdv d'ici peu dans la section présentation véhicule

répondu a ton mp

photos du coffre