Pour varier les plaisirs et changer des Dodge, j'ai rentré dans mes garages (il me restait une place de libre ) une petit MG F de 1997. Ma fille allant bientôt commencer la conduite accompagnée, il me fallait une boite manuelle, toutes nos autres voitures étant en boite auto! Je ne voulais pas y mettre beaucoup de ronds, tout en ayant une petite caisse sympa. Donc voilà, pour 4000 balles, un petit roadster dans la tradition anglaise: marrant à conduire, inconfortable et mal construit!!    


Elle est rikiki à côté de la Charger!

Elle a 200000kms au compteur, mais au niveau mécanique je ne devrais pas avoir de grosses surprises car l'ancien proprio a mis des ronds dedans. La courroie de distrib est faite, circuit de frein neuf, rotules, échappement etc... Il y a juste la jauge de température de l'eau qui est HS, mon garagiste va regarder ça, faire la vidange (elle a moins de 10000, mais c'était il y a deux ans!) et faire un check-up complet.
A suivre une recharge des suspensions Hydragas, car la dernière date d'un peu plus de deux ans et ça commence à être tape cul!
Au niveau carrosserie, y a un chantier. Divers points de rouille à traiter, un peu de débosselage à faire et des raccords de peinture et un voile de vernis. ça ne vaut pas le coût de tout repeindre, ça couterait trop cher, mais je vais voir ce que mon carrossier peut faire de propre pour un coût raisonnable.

Bref changement d'ambiance complet par rapport à ma Scat Pack!

J'aurais voulu avoir ça comme voiture quand j'ai commencé à conduire.

J'en connais une qui va s'amuser quand elle aura son permis.

Il faudra attendre un peu pour conduire la Scat Pack.

"Merci papa".

"Merci Papa" !!!...............
Si, en plus, la fi-fille a les gènes du Papa !!!.............................un cabriolet pour démarrer..........quoi de mieux pour grimper aux arbres !!!

Avec ses 120cv, c'est la moins puissante du garage!
Mais son moteur est assez étonnant, on peut cruiser à 1000tr.... mais le moteur peut aussi prendre 7000tr! Avec son poids léger, le petit 1,8l, emmène cette caisse facilement. Et les pots émettent un grondement typique des roadsters anglais. Ces anglais, il feraient passer un moteur de tondeuse pour un moteur de compétition!!

Salut !

Très jolie petite british green racing mk1 !
Le moteur est le même que celui des lotus élise s1 et s2. Pas étonnant qu'il ait un petit côté rageur même avec seulement 120 chevaux.
Le châssis est totalement différent par contre, mais il y a de quoi surprendre des voitures beaucoup plus puissantes dès que la route devient sinueuse. 

Le problème de la mgf c'est le joint de culasse (mais à ce kilométrage il a déjà dû être remplacé je suppose) et les sphères désormais introuvables.

J'ai une TF de 2003 un peu préparée avec laquelle j'ai déjà fait quelques rally et circuits.

Tu devrais nous rejoindre sur le forum mg contact où je suis modérateur. Ce sont des voitures qu'on connaît par cœur, on est quelques uns à les avoir démontées quasi intégralement.

Salut, merci pour ce retour. Effectivement, je suis preneur de m'inscrire sur un forum où je pourrai trouver des gars expérimentés. Cette petite MG, je ne l'ai pas payer cher, mais j'ai à cœur de l’entretenir et même de lui retrouver son lustre de jeunesse. Donc, j'aurai besoin de conseil pour savoir où trouver des pièces et comment démonter certaines choses.
J'aimerais par exemple changer le pommeau du levier de vitesse qui commence à faiblir, mais ça me semble plus compliqué que ce à quoi je m'attendais!

Pour le pommeau du levier de vitesses, il suffit de le dévisser dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Mais ça nécessite d'avoir un peu de muscles .

Au niveau des pièces, rimmerbros est le fournisseur officiel.
Pour ce qui est preparation et améliorations, il y a Mike satur.

Jordan57 a écrit:

Pour le pommeau du levier de vitesses, il suffit de le dévisser dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Mais ça nécessite d'avoir un peu de muscles .

Au niveau des pièces, rimmerbros est le fournisseur officiel.
Pour ce qui est preparation et améliorations, il y a Mike satur.

Le pommeau il se dévisse tout seul, mais il est solidaire du soufflet qui disparait sous la console. J'ai lu qu'il suffisait de tirer sur le soufflet pour le faire venir, mais ça me semble scabreux...

Merci pour les liens, ça va me servir!

Sympa comme voiture pour commencer à conduire

Super la Charger en arrière plan

Ce matin je suis allé au boulot à l'anglaise.... décapoté par 4 degrés dehors!
Et bien j'ai pris mon pied, bon heureusement que le chauffage marche bien! Bien loin des sensations de la Scat Pack, le fait de rouler les cheveux au vent au petit matin, avec ce petit 4 cylindre qui gronde comme un roquet, c'était vraiment sympa. Comme quoi le plaisir automobile passe par différentes formes et il faut toutes les tester!

Pour le soufflet, il est juste clipsé dans le support de la console centrale.

Tu as un coupe vent sur la tienne ? Car je vois que tu as les arceaux et des fois ça passe pas.
Avec le coupe vent, tu mets chauffage au niveau des pieds au maxi et tu peux rouler décapoté même en plein hiver.

Merci pour le soufflet, je vais regarder ça de près!

Oui, il y a un coupe vent. J'ai été étonné de constater que le chauffage souffalit chaud très rapidement. Sur certaines voitures, c'est parfois long à monter en température. Mais là il semble que le chauffage récupère rapidement toutes les calories perdues!

Pourtant les surchauffes, c'est le gros problème sur ces voitures. Le moteur à l'arrière, ça n'aide pas.
Donc oui, on a rapidement de l'air chaud qui arrive haha.
Il y a d'ailleurs une procédure très stricte quand on purge le liquide de refroidissement ( garde ça dans un coin de ta tête ), sinon tu y laisses un joint de culasse à coup sûr.

Roule en cab' ou ne roule pas.

C’est clair! J’ai le hard-top. Mais bon je préfère rouler décapoter, sinon je prends la Scat Pack ou la Charger!

super ta voiture j'adore

Allez, une deuxième petite anglaise dans le garage!


Par contre, maintenant, j'ai vraiment plus de place!!

À toi les petites Anglaises

Selon l'humeur du matin, une grosse ricaine ou une petite anglaise!

Jolie petite voiture.

Je ne sais pas si tu la laissera à ta fille celle-là...

Ça va faire une joli convoi pour toute la famille.

A part la MG, que ma fille conduit occasionnellement, ce sont mes jouets!

On dirait un grand enfant qui ne veux pas partager... (mais tu as raison).