Une contribution de Vador10...merci !

Le frein à main:
Là super simple pour retendre la course du frein à main, le mien montait à plus de 10 crans, d'ailleurs signalé à l'ancien contrôle technique.
Lever la voiture, démonter la roue, retirer la pastille en caoutchouc puis tourner le disque jusqu'à voir une petite molette qui se trouve en bas sur le devant de la voiture:


Une fois la molette trouvée, y a juste à la dévisser dans un sens ou dans l'autre avec un tournevis plat pour retendre ou détendre la course.
De plus de 10 crans je suis maintenant à 5 voir 6 crans max, résultat contrôle passé vendredi après midi et frein de parking nickel, d'ailleurs "le gros" est passé nickel tout court, freinage, suspension, éclairage tout nickel, juste remarqué mais sans contre visite un ripage excessif (donc juste une géométrie à faire) c'est tout.

super tuto de Vador
Mais est-ce applicable à d'autres models que le Caliber.

Vérifies....

a mon avis oui sur la nitro c'est le même système mais ne bloquez pas le tambour tourner un cran et faite tourner le tambour ainsi de suite

Merci mais quelle rouecet dans quel sens merci