Salut à tous,

J'aurais besoin d'un petit coup de main ✋

Je suis parti en Croatie pour 3 semaines au jour le jour mais l'allume cigare vient de me lâcher. Je précise que c'est celui à l'avant, l'autre à l'arrière est débranché.

On ça dire que c'est un peu urgent, il fait chaud dans le pays et le frigo est vraiment utile
Je pense que c'est le fusible .. Donc rien de méchant mais...
Est-ce que quelqu'un pourrait me donner un petit tuto pour savoir où démonter pour trouver ce fameux fusible ?

Il y a peut-être déjà un lien mais avec le téléphone ce n'est pas évident.

Ensuite je pourrais aller dans une station service pour leur montrer le modèle :p

Merci d'avance

Salut.....Avant de regarder le fusible, regarde sous le siège conducteur si une connexion n'est pas débranchée.??

H.S: depuis quand les nitros ont un allume cigare à l'arrière?
fin H.S

Nitro modèle 2007

Une boîte à fusible est en dessous du capot moteur , il doit y avoir des rechanges

le fusible est dans la boite a fusible dans le compartiment moteur...

https://dodge.forumpro.fr/t9975-12v-apres-contact-12v-permanent

Eh ben rapido les mecs je m'en doutais;)

Ok 👌 je check demain matin avant les Lacs de Plitvice

Prochain point Wi-Fi je vous tiens au jus.

Merciiii

bon séjour !

il y a que l'allume-cigare qui ne marche pas...ou d'autres éléments du bas de la console (voyants warning, ESP....)? la prise d'arrivée des fils derrière la façade s'est peut-être débranchée, ça m'est arrivé! Tu es dans quel coin de Croatie...intérieur, Nord (Opatija) ou plutôt Sud?

Salut à tous,

Merci pour votre coup de main , ce n'était pas un câble de débranché j'ai d'abord regardé sous le siège c'était bon.
Ensuite dans la boîte à fusible (merci Vinch pour les photos :p) il avait bien cramé. J'ai pu en trouver facilement dans une station service pour 5,34Kunas (0,70€) la boîte avec une dizaine dedans. Ça remarche (ouf) il me fait des misère le dodge en ce moment. :p
Ensuite c'est le Sud ou on restera le plus longtemps (c'est mieux à mon goût ) et demi tour tranquilou en s'arrêtant de temps en temps

Alors je suis d'abord allé sur Cres (valun génial) ensuite aux lacs de plitvice et maintenant au centre de la vieille ville de Zadar. J'ai trouvé une Sobe (hôte) sympa comme d'habitude

Oups à édité :
Le paragraphe "ensuite c'est le Sud ... " à mettre à la fin !

Encore merci, si je peux vous rendre la pareil .. ?

bonne continuation...c'est un pays superbe! et attention aux Kunas et aux "sobes"!

Hello Stuppeur...

C'est en croisant Maverick hier... enfin je dirais plutôt que c'était en le suivant... et même que ça devait être madame vu la longueur des cheveux du conducteur... bref, je me suis dit que j'allais aller jeter un œil sur le site pour voir un peu les nouvelles...

Je ne te cache pas que mon premier réflexe a été de voir si tu étais toujours là et comment ça allait avec le Nitro...

J'ai pu voir que tu as beaucoup bossé dessus pour lui donner un bon look baroudeur et que tu en prends soin, ça fait plaisir de savoir que le véhicule qu'on a vendu est entre de bonne main, même après plusieurs années...

Pour ma part j'ai changé de véhicule récemment, je suis revenu au 4x4 mais plutôt dans l'esprit western spaghetti...JEEP/FIAT
J'ai racheté un Jeep RENEGADE (le nouveau) en 2L/120CV diesel/4x4 finition Longitude Business, vert commando (presque kaki)... A la base je voulais prendre un Wrangler Unlimited mais avec les kil que je fais pour le boulot (env 700/semaine) ça faisait un budget carburant un peu élevé... mais dans un ans on se rapproche de chez moi et je vais diviser les trajets de moitié... donc après le Renegade, qui sait...

Je regrette par contre tous les soucis auxquels tu es ou a été confronté..., c'est chiant quand tu dois être à l'écoute du moindre bruit ou comportement inhabituel...

En reprenant le fil de tes messages, il y a 2 thèmes qui ont particulièrement attiré mon attention...

Le premier, c'est le bruit coté droit... j'ai vu que tu avais du changer une jante AV de ce coté courant 2012 suite à un petit incident... avais-tu fait un contrôle de // en même temps pour voir si il n'y avait pas eu un choc à ce niveau??? J'ai également vu que tu avais fait un surélévation de 5cm... ce genre de modification, bien que fréquente chez les possesseurs de 4x4 sollicite la mécanique, tant au niveau de la motricité que des éléments de liaison au sol (direction/suspension)... donc peut-être regarder à ce niveau... c'est juste une idée comme ça...
Le deuxième est ton bruit coté conducteur... Ce bruit est-il de fréquence continue ou change-t'il d'intensité avec les accélérations (au point mort ou en roulant)... As-tu remarqué un changement au niveau de ce bruit en utilisant des accessoires (ventilation, clim, plutôt au démarrage, etc...)...

Voilà, c'était un petit coucou en passant... j'espère que la fin de ton périple se déroulera sans soucis majeur et que tu pourras profiter des belles régions où tu te trouve actuellement...

Peut être à un de ces 4....
Bonne route à toi et à tous les Nitro'istes.
Jeep25 / ex NitroWhite

Hey salut White

Pas mal le RENEGADE mais c'est sure que le Wrangler il a son style qui plait :p

Une semaine avant de partir j'ai changé les amortisseur arrière, l'un des deux avait une fuite. Quelques temps avant c'était à l'avant ... En même temps j'ai fait enlevé la rehausse (Aie le look n'est plus pareil :/)

Un jour avant de partir j'ai l'étrier de freins avant droit qui s'est bloqué, (ça m'était arrivé il y a quelques temps à l'arrière) fumé blanche à l'arrêt, jante brûlante (je m'en doutais en roulant mais je n'ai pas voulu m'arrêter sur l'autoroute). J'ai laissé la voiture au garage mais quand il a regardé un peu plus tard il n'y avait plus de problème. La roue tourne bien, pas de blocage, pas de code d'erreur etc..
Du coup le lendemain je suis quand même parti avec même si j'avais le choix entre mon Dodge et le Isuzu du paternel.
Ça m'a refait le coup en Bosnie prés de Mostar mais rien de bien méchant, le lendemain c'était bon.

Maintenant quand je freine ça crisse et un couinement quand la route n'est pas plane.

Le bruit vient au démarrage mais pas à chaque fois.. Rien de bien méchant je suppose ^^

Semaine prochaine au garage et nous verrons !!

Encore merci a tous pour le coup de main pendant ces vacances

Pour les problèmes de blocage d'étrier sur Nitro on ne le répétera jamais assez : FAITES VIDANGER LE LIQUIDE DE FREIN TOUT LES 2 ANS sinon le liquide devient corrosif et bouffe les étirers.

ça fait combien de temps que tu ne l'as pas fait ?????

moi je fais 35000 km par an et je fais vidanger TOUT LES ANS.

euuuuuh

Si ce n'est pas indiqué dans les chose a faire lors des révision.. jamais depuis que je l'ai acheté il y à 4-5ans je crois...

Désolé les gars....Vous êtes en plein HS....Y a d'autres sujets pour les freins et étriers.....