Ma concession de Rouen m'a posé les plaques d'immatriculation définive. Seulement en perçant pour enlever les anciens rivets, ils sont tombés dans la paroi du hayon et ils se font entendre à chaque ouverture et fermeture. J'ai essayé de démonter le panneau arrière. J'ai enlevé les deux vis proches des poignées, déclipé 3 attaches de chaque côté et après ça bloque. J'ai pas envie de tout casser.
Si quelqu'un a déjà démonté ce panneau , pourrait il m'aider afin que je puisse enlever ces rivets balladeurs.

Merci de votre aide.

Je suppose que tes anciens rivets sont en alu ?
Si tu as retirer toutes les vis visiblent le reste du panneaux doit être clipsé normalement.
Essaye de dégager un côté et avec un flexible imbiber à l'extrémité de graisse épaisse d'extraire les restes des rivets.

merci du conseil, mais les rivets doivent être dans une cloison du hayon, je les entends, mais je ne les vois pas

l-pierre a écrit:

Ma concession de Rouen m'a posé les plaques d'immatriculation définive. Seulement en perçant pour enlever les anciens rivets, ils sont tombés dans la paroi du hayon et ils se font entendre à chaque ouverture et fermeture. J'ai essayé de démonter le panneau arrière. J'ai enlevé les deux vis proches des poignées, déclipé 3 attaches de chaque côté et après ça bloque. J'ai pas envie de tout casser.
Si quelqu'un a déjà démonté ce panneau , pourrait il m'aider afin que je puisse enlever ces rivets balladeurs.

Merci de votre aide.

Moi c'est pareil, à chaque fois que je ferme le hayon je les entend.

C'est imparable.
Cela m'est arrivé dans beaucoup de mes véhicules et aucune solution si les anciens rivets sont tombés dans les tôles.
La seule solutions c'est que à chaque changements de plaques, il faut enlever les rivets avant d'utiliser les trous existants.
C'est un manque évident de sérieux !!!

Ou dans ce cas, essayé de trouvé une petite ouverture pour pouvoir y pulvériser de la cire liquide ( vendu en bombe ) ainsi les débris resteront 'collés' à leurs emplacements.

Retrocbm a écrit:

Ou dans ce cas, essayé de trouvé une petite ouverture pour pouvoir y pulvériser de la cire liquide ( vendu en bombe ) ainsi les débris resteront 'collés' à leurs emplacements.

Je n'y crois pas trop, mais enfin faute d'essayer !!!

amtoto a écrit:

Retrocbm a écrit:

Ou dans ce cas, essayé de trouvé une petite ouverture pour pouvoir y pulvériser de la cire liquide ( vendu en bombe ) ainsi les débris resteront 'collés' à leurs emplacements.

Je n'y crois pas trop, mais enfin faute d'essayer !!!

C'est ce qu'on fait à l'atelier quant ont a pas envie de tous démonter
employer de la cire corps creux

merci de me répondre, mais je reste persuadé que l'on peut démonter ce satané panneau en plastique, mais ça bloque après les deux ou trois clips agraphe en bout métal.
Y'a bien quelqu'un qui a du essayer

C'est une maladie, j'ais le même soucis à la différence que le bout de rivert a depuis peut arreté de ce ballader....il a du ce coincer quelque part, mais gageons que ça ne restera pas anisi
Je vais voir mon garagiste demain pour un petit soucis de siège chauffant (l'assise côté conducteur ne s'arrete plus, ça fait chaud!!! )...J'en profiterais pour lui poser la question pour le démontage du panneau ar

Moi aussi je les entends mais je m en fiche un peu a vrai dire

dje57 a écrit:

Je vais voir mon garagiste demain pour un petit soucis de siège chauffant (l'assise côté conducteur ne s'arrete plus, ça fait chaud!!! )

Peut-être que ton garagistre te diras qu'il ne sais pas le réparer et te remettras juste un tube de pommade contre les brûlures aux fesses

Retrocbm a écrit:

dje57 a écrit:

Je vais voir mon garagiste demain pour un petit soucis de siège chauffant (l'assise côté conducteur ne s'arrete plus, ça fait chaud!!! )

Peut-être que ton garagistre te diras qu'il ne sais pas le réparer et te remettras juste un tube de pommade contre les brûlures aux fesses

Oui mais quand même c'est pas drole, j'ais l'impression au bout de 10 minutes d'être assis sur une plaque chauffante ...Il a interêt de me solutionner ça rapidement sinon je vais cuire

Merci dge57 pour le hayon
pour ton pb de siège chauffant, surement un pb de relais...

frederique a écrit:

Moi aussi je les entends mais je m en fiche un peu a vrai dire

+1

c'est vrai c'est la maladie de beacoup de voiture.Si non il faut essayé de

localisé le rivet et le recuperer avec une piece colante mais pas

evident..

sur point je suis content d etre belge car on a des bonne veille plaque a metre avec des visses

l-pierre a écrit:

merci de me répondre, mais je reste persuadé que l'on peut démonter ce satané panneau en plastique, mais ça bloque après les deux ou trois clips agraphe en bout métal.
Y'a bien quelqu'un qui a du essayer

oui moi et j'ai cru que je n'allais jamais pouvoir les remettres ces clips

impossible de viré les rivets, c'est dans la double tôle

la mm chose pour moi!c est relou quand touvre le coffre !jai essayer de demonter,j ai pas oser tout casser!!

Bon le panneau ce démonte bel et bien, mais de dieu la galère que c'est pour le retirer et le remettre en place
Il s'y sont mis à deux hiers soir au garage, pour le remettre en place pendant plus de 30 min et tout ça pour rien puisque comme l'a dit mister Lebreton, c'est dans la double tôle (dtc quoi !!)
Enfin, il ont un petit truc dans le garage qui d'après eux fonctionne très bien...Il pulverise dans le hayon de la colle en bombe (genre colle repositionnable) et le tour est joué
Donc, passes plutôt par ton garage ca t'évitera à coup sur une galère

Je l'avais dis, ti ti ti ti ti
Malgrès que j'utilise de la cire liquide corps creux.

J'ai démonté le panneau arrière seul mais il vaut mieux être deux pour remonter.

Les rivets sont facile à virer une fois le panneau démonté...

Le démontage est facile :
On arrache le panneau du bas après avoir enlevé les 2 vis et enlevé le panneau du haut (celui qui fait le tour de la lunette arrière). Attention aux 2 clips au milieu du panneau.

Le remontage :
Attention aux 2 clips du milieu qui ont tendance à se mettre de travers, d'où la nécessité d'être 2 pour le faire...

Dans tout les cas : ne pas forcer !!! Le plastique est cassant...

Patrick_Belaire a écrit:

J'ai démonté le panneau arrière seul mais il vaut mieux être deux pour remonter.

Les rivets sont facile à virer une fois le panneau démonté...

Le démontage est facile :
On arrache le panneau du bas après avoir enlevé les 2 vis et enlevé le panneau du haut (celui qui fait le tour de la lunette arrière). Attention aux 2 clips au milieu du panneau.

Le remontage :
Attention aux 2 clips du milieu qui ont tendance à se mettre de travers, d'où la nécessité d'être 2 pour le faire...

Dans tout les cas : ne pas forcer !!! Le plastique est cassant...

bein moi j'ai pas trouvé comment ?!!! je te donne 30€ pour me le faire

voila c'est fait sur le mien sans aucun demontage tu secoue energiquement le coffre (ouverture fermeture) sur un sol en denivelé le bout de rivet fini par arriver au niveau de la serrure et le tour et jouer
(bon il est vrai que j'ai peut etre eu de la chance mais au moins je n'ai plus de bruit )

lebreton a écrit:

Patrick_Belaire a écrit:

J'ai démonté le panneau arrière seul mais il vaut mieux être deux pour remonter.

Les rivets sont facile à virer une fois le panneau démonté...

Le démontage est facile :
On arrache le panneau du bas après avoir enlevé les 2 vis et enlevé le panneau du haut (celui qui fait le tour de la lunette arrière). Attention aux 2 clips au milieu du panneau.

Le remontage :
Attention aux 2 clips du milieu qui ont tendance à se mettre de travers, d'où la nécessité d'être 2 pour le faire...

Dans tout les cas : ne pas forcer !!! Le plastique est cassant...

bein moi j'ai pas trouvé comment ?!!! je te donne 30€ pour me le faire

p*tain ! ça n'ammorti même pas le trajet Narbonne-Paris, dis !!!