44° !!! Pouah fait chaud chez toi !

Peut êtres un problème de capteur qui a bouger

Possible par contre je ne sais pas ou il se situe !

:idea: Il est indiqué dans le manuel , le NITRO est équipé d'ampoules de phares H 13 / 9008 . Dans le commerce je n'en ai encore jamais vu ? Et à quel prix ?
De plus , je trouve que le NITRO n'a pas un éclairage extraordinaire, qu'en pensez vous ?

Modéles vus sur les sites Américains.

Apparemment c'est un modèle avec soquet incorporé

Le systéme de fixation de la roue de secours est trés pratique, quelques tours de manivelle et la roue est au sol , ou remontée .
Petit conseil ! sur ce systéme de cable ( déjà monté sur Chrysler )
il faut le graisser ( le cable) pour assurer sa longévité .
Enfermé dans son boitier il est sensible à l'humidité, et à long terme on peut avoir des surprises !!!!! :idea:

capauto2 a écrit:

:idea: Il est indiqué dans le manuel , le NITRO est équipé d'ampoules de phares H 13 / 9008 . Dans le commerce je n'en ai encore jamais vu ? Et à quel prix ?
De plus , je trouve que le NITRO n'a pas un éclairage extraordinaire, qu'en pensez vous ?

Hello,
c'est bizarre sur le mien c'est du H4 et l'éclairage je le trouve pas mal...

Le systéme de fixation de la roue de secours est trés pratique, quelques tours de manivelle et la roue est au sol , ou remontée .
Petit conseil ! sur ce systéme de cable ( déjà monté sur Chrysler )
il faut le graisser ( le cable) pour assurer sa longévité .[quote]

Je confirme. J'ai crevé sur l'autoroute il y a quinze jours !

HUILE PONT AR NITRO :idea:

Salut à tous,
est ce que quelqu'un peu me dire la pression à mettre pour des jantes en 20 pouces ?
Car j'ai acheté un SXT BA d'origine en 17" mais qui a était passé en 20" avec des jantes Dodge Charger SRT ! Magnifique.

ps: a bientot les photos

Alors moi j'ai 2,6 mais le garage a dit jusqu'à 2,3.
A vide 2,3 c'est bon, chargé un peu plus derrière. Comme c'est pas une traction intégrale tu peux gonfler différemment à l'avant et à l'arrière.

A++

OK, merci pour ce petit renseignement.

Probléme déjà connu sur le NITRO US , mais apparament le NITRO europe en souffre aussi !

L'anti corrosion n'est pas leurs points fort !

Les longerons de toit son maintenu part cinq écrous dont un (le premier) est sous le cache qui coulisse ! il suffit de démonter les cinqs écrous pour enlever le longeron de toit, et de retraiter la base des soudures des vis .

Voilà c'était en images , merci d'avoir suivi !

Très bien toutes ces explications!

Pour VINCH54






[b]

[b]Quand ont à pas la notice !

Les véhicules avec boutons sur le volant sont équipés de (EVIC) Ecran vehicule information control.

Ce sont les affichages qui apparaîssent sur le premier compteur sous la jauge carburant et température d’eau .

EVIC comprend les éléments suivants :

. statut du systéme

.affichage de messages d’avertissement

.systéme de surveillance de la pression des pneus

.préférences personnelles

.boussole

.température extérieure

.ordinateur de trajet

.écrans de navigation( option)

.mode audio

La temporisation de l’extinction des projecteurs.( il faut rentrer dans le menu des préférences personnelles).Quand cette fonction est selectionnée le conducteur peut choisir entre un délai d’extinction des projecteurs de 0, 30,60,ou 90 secondes en quittant le véhicule.Pour effectuer votre sélection pressez puis relâchez la touche selectionde fonction jusqu'à l’affichage de 0,30,60 ou 90 .

[img][url=https://servimg.com/view/11534749/287]https://i.servimg.com/u/f83/11/53/47/49/d4b2_410.jpg[/img][/url] [/b][/b]

Bonsoir,

Merci capauto2 pour tes explications mais apres avoir passé 2 soirée a bidouiller, j'avais trouver pas mal de chose, par contre, pour ne pas poluer ce poste, je vais en creer un nouveau dans lequel je vais poser quelques questions