COMMENT SORTIR L'AUTORADIO !









PRENDRE DES PRÉCAUTIONS POUR DÉGRAFFER LA GARNITURE PLAST/ALU POUR NE PAS LA RAYER !

COMBIEN DE TEMPS LA GARANTIE CONTRE LA CORROSION MR DODGE ??? peut-être un point à surveiller !!!

on dirait que la peinture coûte cher chez dodge

minaus a écrit:

on dirait que la peinture coûte cher chez dodge

la peinture est minable chez dodge, il manque grave de verni et ça me gave trop pour la lavé

Moi je ne la lave pas trop souvent et au jet c est pour cela que j ai pris du gris

Pourquoi démonter l'autoradio ?

OLIVE a écrit:

Pourquoi démonter l'autoradio ?

Je suppose pour en mettre un plus puissant, avec GPS ou alors avec vidéo...

OLIVE a écrit:

Pourquoi démonter l'autoradio ?

NON,NON, Celui-ci fonctionne trés bien ! Mais je ne sais par quel mystére? sa façade à été salopée !

Démontage et retour à l'envoyeur par mes soins, suis maniaque et n'accepte aucune griffe !

Comment se fait-il qu'il soit inscrit DVD Vidéo sur la face avant
As-tu un écran déporté
Est-ce possible de visionner des DVD Vidéo sur un système navigation d'origine

A vrai dire je ne sais pas de quoi est capable cet autoradio !

JE sais juste que je peux lui faire avaler six CD et écouter la radio !

Il a des touchent qui représente un kit main libre, mais le concessionnaire ma dit que j'avais pas le bluthoot ???

Dans le manuel radio ( pas trés détaillé) page 70 AUTORADIO R E T

IL est dit qu'il peut lire, CD,CDR,CD-RW,MP3/WMA ??

Je pense que l'on peut lire les DVD avec le systéme de divertissement vidéo( écran qui descend du plafond) qui s'achéte en option .

Je dois avouer ne pas connaître grand chose en audio/video , si quelqu'un connaît les détails de cet autoradio R E T monté sur le NITRO SXT , je suis preneur.

Pour le bluetooth le NITRO l'a bien en série, par contre pour l'instant cet autoradio ne reconnaîtra aucun téléphone pour des raisons de compatibilité US/Europe. Une mis à jour règlera le soucis en fin d'année.

Bonjour,

Heureux nouveau propriétaire d'un SXT (sans l'option multimédia) depuis ce WE (je prendrai le temps dès que possible de vous le présenter sur le forum), voilà mon retour d'expérience sur l'autoradio :
* DVD : il lit les DVD sur lesquels sont gravés des fichiers mp3. Je n'ai pas encore essayé de lui faire avaler un DVD-Vidéo pour voir ce qu'il se passe. Il n'y a bien sûr pas d'écran pour afficher la vidéo mais peut-être y a-t-il moyen d'en ajouter un, si l'autoradio est le même que celui fourni avec l'option multimédia.
* Bluetooth : sur le modèle 2008 (il semblerait que cela ne soit pas le cas sur les 2007), le bluetooth fonctionne (avec mon Sony Ericsson K750i). Tout le paramétrage se fait par commande vocale. Il y a un tutoriel (audio) qui m'a bien mis sur la voie pour le paramétrage.

Effectivement le Bluetooth est de série sur la série "1.1", pour la compatibilité le concessionaire s'est bien gardé de m'en parler, à voir…

Pour l'autoradio, c' est en fait le "système multimédia GPS", qui permet de lire les DVD vidéos (sur l'écran du GPS) tant qu'on ne roule pas : apparement il y a une sécurité dès qu'on mets le contact ??…

Cet "autoradio de luxe" est dispo en accessoire (c'est ce que j'ai commandé) ou dans un pack techno (idem + ecran déporté pour les passagers arrières) mais d'après mon concessionaire disponible que sur les RT désormais…??

J'attends la livraison du NITRO et dans un deuxième temps (ou en même temps j'éspère…) du système multimédia, je vous donne plus d'infos dès que possible…

Merci pour ces précieuses informations
Je pense toutefois qu'il est possible de télécoder un paramètre pour pouvoir utiliser la lecture du DVD en roulant. Faudras frotter la manche au concessionnaire

nuTTz a écrit:

Je n'ai pas encore essayé de lui faire avaler un DVD-Vidéo pour voir ce qu'il se passe.

J'ai testé rapidement ce matin : un DVD-Vidéo est bien reconnu comme tel, et j'ai le son (sur le menu du DVD par exemple). Par contre je ne sais pas si on peut "naviguer" dans le menu pour par exemple lancer le film ...

bonjour
Quand le NITRO est livré le liquide de refroidissement (rose/orange) correspond à des critéres bien précis ! qui garantissent son éfficacité pendant 5 ans .
Le manuel rappel : liquide de refroidissement/antigel HOAT Mopar 5ans/160 000 km ou équivalent !

HOAT (Hybrid Organic Additive Technology)
Ma question porte justement sur ce HOAT, car si l'on veut faire un appoint de liquide de refroidissement, le concessionnaire propose le liquide Mopar antigel 5ans/150 000 km MS 9769 qui est jaune et sur le bidon rien n'indique que c'est un HOAT !

Alors cet antigel est-ce le bon ? ou pas ? et pourquoi sa couleur est jaune ? et pas orange comme celui d'origine ! je cherche la réponse , MERCI.[img][/url[url=https://servimg.com/view/11534749/88]]

Je suppose que tu peux faire confiance à ton concessionnaire surtout que si c'est pour faire un appoint

nuTTz a écrit:

nuTTz a écrit:

Je n'ai pas encore essayé de lui faire avaler un DVD-Vidéo pour voir ce qu'il se passe.

J'ai testé rapidement ce matin : un DVD-Vidéo est bien reconnu comme tel, et j'ai le son (sur le menu du DVD par exemple). Par contre je ne sais pas si on peut "naviguer" dans le menu pour par exemple lancer le film ...

Pour les dvd vidéos, la navigation se fait avec le bouton setup, puis pression ou rotation du bouton de réglage (gros bouton droit…).

Pour ce qui zst du Bluetooth, paramétrage/détéction sans problème pour moi, avec mon samsung D500, par contre lors d'un appel entrant ou sortant, JE N'AI PAS DE SON (il reste sur le tél) !!!
Pourtant l'autoradio indique "appel entrant/sortant" m'indique la durée de l'appel, etc…

Si quelqu'un à une info…??

(De toute façon je reçois mon Mygig dans quelques jours, mais si le problème est identique…)

Retrocbm a écrit:

Je suppose que tu peux faire confiance à ton concessionnaire surtout que si c'est pour faire un appoint

Humm ! Je ne suis pas du même avis...

Ils ont failli me faire le coup sur ma Cordoba au garage de Narbonne et quand je me suis renseigné auprès du concessionnaire de Perpignan, ça n'a pas été le même son de cloche : La couleur est pas choisie au hasard ! Elle correspond aux spécifications du liquide !!!

Conclusion : pas de mélange !

IL est exact que la couleur du liquide de refroidissement n'est pas pour faire joli !

Les liquides ont tous des spécifications et les mélanges sont déconseillés , même les liquides dit universels qui ne sont pas à mélangés avec un OAT ou un HOAT qui sont élaboré anti-corrosion, et de longue durée d'éfficacité environ 5 ans.
Un mélange incompatible peut annulé l'éfficacité du produit, provoquer des dépots, et ramollir les plastiques des joints et durites !

Pour l'instant je n'ai toujours pas la réponse pour le NITRO ? le jaune est-il compatible avec avec orange ?????

LA solution serait que les concessionnaires fournissent le liquide d'origine Mopar orange longue durée.

Le Dodge Nitro est le premier véhicule au monde à adopter le module de porte "HIM" (High
Integrated Module) avec système de lève-vitre sans rail de guidage élaboré et breveté par
Faurecia. Le module de porte HIM est un concept basé sur le principe de l'intégration de
fonctions.
Il est en effet formé d'une
pièce structurelle en plastique
injecté placée dans la porte
elle-même, et dans laquelle
viennent s'intégrer plusieurs
fonctions mécaniques telles
que le système d'étanchéité,
l'unité lève-vitres, les
éléments des poignées
intérieures et extérieures, les
haut-parleurs, le faisceau et
autres composants
électroniques.
Cette intégration de fonctions
permet des avantages
significatifs en termes de
coût, de poids (de l'ordre de 4
Kg pour un véhicule) et de
facilité d'assemblage.
Le module de porte HIM
permet en outre une
meilleure isolation par
rapport aux bruits extérieurs.
La particularité du module
HIM appliqué sur le Dodge
Nitro tient dans la
suppression du rail de
guidage pour le système de
lève-vitre. Cette suppression
du rail de guidage permet
ainsi d'accroître les
performances mécaniques du
système de lève-vitres et
favorise un glissement en
douceur de la vitre même si
les conditions climatiques
sont très froides.
Faurecia livre par ailleurs la ligne d'échappement pour les moteurs
Diesel 2,8L.
Pour les motorisations Diesel, la ligne se compose d'un catalyseur d'oxydation, d'un filtre à
particules et de deux silencieux (un intermédiaire et un arrière).
:idea: [b]

Ouais!
Et j(en avais même déjà parlé là:
https://dodge.forumpro.fr/dodge-nitro-f14/nitro-bourre-d-innovations-t1161.htm

VU chez mhmtuning.fr

Seuil de coffre sur pare-choc arriére alu anodisé pour NITRO, 131 euros :idea:

Depuis quelques jours j'ai mon indicateur de temparature extérieure qui délire ; je tourne aux alentours de 44°C.

Je ne pense pas qu'il soit passé en °Farenheit car la conversion ne correspond pas et le C de Celsius est apparent.

Néanmoins si quelqu'un connait la manip au cas où (F vers C) que je vérifie

(J'ai un SE donc pas d'ordinateur de bord évolué comme vos SXT...)

Par avance merci.