bonjour voila mon souci j étais en train de conduire j arrive a un rond point en ralentissant et la plus de direction et moteur couper 2 fois en 1 journée je me suis remis mode parking et la tout est revenus depuis quand les vitesses passe les unes après les autres le moteur fait un bruit bizarre comme si il y avait des rater je me suis dit que ces peut être le gaz j ai passer a l essence et la même chose et l impression de moins de puissance la voiture est de 2006 1500 hemi et le véhicule est garanti 1 ans acheter il y a 1 semaines quelqu un peut t il m aider ?

Pas de voyant moteur ?
S'il est garantie...retournes y vite !

il y a un témoin odb j ai regarde avec un copain qui a l appareille il y 4 default donc un avec boite de vitesse et trois autre qui ne sons pas grave que faire ?

Donnes nous les codes exacts relevés stp.
Et as tu essayé l'annulation des codes avec l'appareil ?

ses mon pot qui les a je luis ai envoyer un message pour qu' il me les envoye d ai que je les ai je te les communique a oui j avais eu le témoin check gage qui c étais allumer quand ca ses produit j ai regarder dans le manuel et il étais mis liquide de refroidissement il étais très bas j en ai remis cela pourrait il causer ce genre de truc ?

voici les codes
p1521 ?
p0405 egr flow sensor circuit a
p0157 o2 sensor
p0004 fuel volume regulator
p0700 transmission contact sys

esque ces default peuvent créer de gros problème au véhicule merci de votre réponse

P1521 ==> c'est un défaut de viscosité huile moteur ==> fais une vidange en mettant de la 5W30 et un filtre à huile neuf
P0405 ==> défaut vanne EGR ==> un bon nettoyage ou remplacement par une neuve
P0157 ==> défaut sonde o2 ==> remplacement de la sonde o2 par une neuve
P0004 ==> Ne rien faire pour le moment ==> c'est un code plutôt rare qui peut être généré par le lecteur lui-même.
P0700 ==> défaut de boite  ==> à mon avis, vu le 1er code, l'entretien sur ce véhicule à été un peu négligé donc je pense qu'une vidange de la boite complète s'impose pour commencer....n'oublie pas aussi de changer les 2 filtres de boite et de mettre EXCLUSIVEMENT de l'huile ATF+4.

Une fois tout ceci fait, il faut effacer tout les codes défaut avec un lecteur et voir ce que ça donne.
Mais à ta place, j'irais au garage qui te l'a vendu et faire jouer la garantie en exigeant que tout soit réparé !!

merci de votre réponse je peut quand mémé circuler avec ses défaut le tant aller au garage ?

Merci the beeast !
J'éviterai de circuler comme ça car la voiture se met en mode dégradé...

oui j'éviterai aussi tant que possible...
Par contre si le voyant moteur se met à clignoter, la tu stoppes immédiatement !!

Pour la coupure moteur, vérifie aussi le serrage des bornes de la batterie

merci les gars je vais aller direct au garage demain et gueuler un coup bon dimanche