Comme suite à ma présentation, voici donc ici mon Dodge Durango Citadel v8 5.7 HEMI, avec son échappement Gibson... Le pied !






Bon, comparé à la twingo de ma femme, c'est pas le même gabarit...


Ce WE, je me suis garé à côté d'un X5... Avouez qu'il a plus de classe !

  

    le x5 est pourtant sympa mais la oui on peut le dire il claque le durango!!!!

    

pierrotewann a écrit:

    le x5 est pourtant sympa mais la oui on peut le dire il claque le durango!!!!

Le X5 est tellement courant qu'on ne le remarque même plus !

rominet a écrit:

    

pierrotewann a écrit:

    le x5 est pourtant sympa mais la oui on peut le dire il claque le durango!!!!

Le X5 est tellement courant qu'on ne le remarque même plus !

Comme beaucoup d'allemande , c'est devenu banal .

Clair que le Durango est bien mieux ! Et pour tout, y a pas photo!

Ils claquent les Gibsons hein !!!! J'ai aussi et j'en suis peu fier quand tu mets un coup de gaz... Et dans les tunnels... Mamamia, ça déboite!

exactement tout ce qui as de plus banal de nos jours un X5!!! étant propriétaire depuis peu d'un caliber dont je suis trés content je ne cache pas que la prochaine aprés le cali restera Dodge et le Durango il claque grave!!!!!!!

il est magnifique ton durango   avec le bon moteur

Il faut neanmoins peaufiner un peu l'arrière , mettre une plaque format US et supprimer les feux de recul et d'antibrouillard pour les remettre dans les feux d 'origine  

semarc a écrit:

il est magnifique ton durango   avec le bon moteur

Il faut neanmoins peaufiner un peu l'arrière , mettre une plaque format US et supprimer les feux  de recul et d'antibrouillard pour les remettre dans les feux d 'origine  

Je veux bien que tu m'orientes, car je suis un vrai néophyte en la matière !
Merci à tous pour vos messages....

Tiens, un bonus : j'ai fais une prise de son de mon moteur avec son échappement Gibson et l'admission directe K&N...


Et quelques photos :

C'est quoi cet espèce de socle sous ta jupe arrière ou il y a le feu rouge et le blanc? C'est quoi ça ?

Protection du réservoir GPL...

Ha bah oui ^^ Désolé je connais pas! On roule pas vraiment GPL chez nous...

Pas de soucis...le réservoir doit être protégé !

C'est bien ça... Et alors c'est quoi la proposition de virer ces duc rajoutes pour remettre à l'origine ?

A l'arrière quand tu mets les clignoteurs ils sont dans les espaces blancs non? A l'origine, les clignoteurs sont avec les ampoules de feux arrières, dans les optiques rouges, extrémités, les feux de reculs dans les optiques blancs!

Je pense que c'est ce que veux dire semarc !

Faut que je m'y penche... Mais c'est autorisé chez nous ?

super le durango

en suv c'est le mieux. un suv allemand c'est la voiture de mr tout le monde on en voit a chaque coin de rue et pour le meme prix c'est moins gros moins de geule et surtout tu a un tdi pas un fabuleux 5.7 hemi

duc.l a écrit:

Faut que je m'y penche... Mais c'est autorisé chez nous ?

Je connais pas vos lois mais il me semble que les clignoteurs, qu'ils soient rouges ( d'origines ) ou orange c'est autorisé!

Mais pour être vraiment certain je demande aux autres se qu'ils en disent...

jiben51 a écrit:

super le durango

en suv c'est le mieux. un suv allemand c'est la voiture de mr tout le monde on en voit a chaque coin  de rue et pour le meme prix c'est moins gros moins de geule et surtout tu a un tdi pas un fabuleux 5.7 hemi

Tu as bien raison ! Et encore, le Dodge est même moins cher...

Boa : merci pour ta réponse, j'attends une confirmation si tu peux en avoir... J'aime bien quand tu parles de clignoteur... Nous, on parle de clignotants...