salut,

apres avoir lu ce post tres interressant, j aimerais que l on me propose quelques chose pour ma challenger SE de 2009 (V6 3.5l), j aimerais si possible bien sur, optimiser la BVA et si il y a quelques watts à prendre et je suis tres flexible pour me déplacer

Pièces modifiées: filtre KN et echappement type magnaflow 2.25" 2x double sortie (collecteur d' origine)

Merci.

a ton service !

envoie moi tes coordonnés par MP

Bonjour brice,

J'ai un dodge caliber stx essence 156cv boite automatique de 2006.

1. peux tu me dire le gain espéré?
2. le prix?
3. puis je acheter une pedalbox ou si ça ne sert à rien si je reprogramme le moteur?

merci pour ton aide et tes explications

Raging bull a écrit:

Bonjour brice,

J'ai un dodge caliber stx essence 156cv boite automatique de 2006.

1. peux tu me dire le gain espéré?
2. le prix?
3. puis je acheter une pedalbox ou si ça ne sert à rien si je reprogramme le moteur?

merci pour ton aide et tes explications

La pédale box ne sert à rien, on peut faire la meme chose en reprogrammant.
Pour le modele 2006, il faut que l'on se voit, il existe 2 versions de calculateur en 2006 (un que je peux faire,l'autre non (il faut faire une maj avec la valise))

Le prix est de 500 euros pou les stx.

merci pour tes réponses.

Toutefois, pour le gain espéré?

Raging bull a écrit:

merci pour tes réponses.

Toutefois, pour le gain espéré?

20cv & 1 litre en moins de conso

la ça m'interresse. je te recontacte des que je suis pr^t.

Pour ceux qui ont été reprogrammé, on peut se faire une session rencontre & mise à jour de la boite !

bonsoir brice.
quand tu parle de mise a jour de la boite, tu a la capacité de faire cette Maj sur tout type de Dodge?

mac.braco a écrit:

bonsoir brice.
quand tu parle de mise a jour de la boite, tu a la capacité de faire cette Maj sur tout type de Dodge?

Je peux reprogrammer tous les mopar de 2004 à 2013.
J'ai accès à 100% des parametres de boite des :
•2006 - 2014 Chrysler 300/300C
•2009 - 2014 Dodge Challenger
•2006 - 2014 Dodge Charger
•2011 - 2012 Dodge Durango (V6 models)
•2005 - 2008 Dodge Magnum
•2007 - 2011 Dodge Nitro (4.0L models only)
•2006 - 2012 Jeep Grand Cherokee
•2012 - 2015 Jeep Wrangler

Vi je le sentais bien sur ce coup la
les Journeys avec moteur VAG et boite Getrag ne sont pas dans ta liste, dommage

mac.braco a écrit:

Vi je le sentais bien sur ce coup la
les Journeys avec moteur VAG  et boite Getrag ne sont pas dans ta liste, dommage

Nous pouvons faire les :
-09-12 Journey 3.5, 3.6
-09-10 Journey 2.4

Merci de ta réponse.
Quand je cherchais un Journey je n'ai pas reussi a trouvé  un 3,6 pentastar en france, sinon oui tu m'aurai eu en client.
Des que j'ai passé le cap du mazout je viendrais  te voir avec un hemi 5,7.
çà  demandera deux ou trois années, je pense.

Brice@LsxCalibration a écrit:

mac.braco a écrit:

bonsoir brice.
quand tu parle de mise a jour de la boite, tu a la capacité de faire cette Maj sur tout type de Dodge?

Je peux reprogrammer tous les mopar de 2004 à 2013.
J'ai accès à 100% des parametres de boite des :
•2006 - 2014 Chrysler 300/300C
•2009 - 2014 Dodge Challenger
•2006 - 2014 Dodge Charger
•2011 - 2012 Dodge Durango (V6 models)
•2005 - 2008 Dodge Magnum
•2007 - 2011 Dodge Nitro (4.0L models only)
•2006 - 2012 Jeep Grand Cherokee
•2012 - 2015 Jeep Wrangler

Salut Brice tu as pu reprog boite de Renard Bourré 2005 et ram 2008 tjs pas??

et hop ... et de 3 ... Hemifever a encore frappé

http://www.300cpassion.com/post486745.html#p486745

Tss...
Hemifever a FAILLI frapper, nuance...
VF n'a fait que se renseigner.
Je sais bien que tu l'as dans le nez (ce que je peux comprendre si j'en juge par l'analyse que tu as faite de ses cartos ^^), mais sur un forum public, il est bon de rester dans le factuel, pas le ressenti
Surtout venant d'un pro comme toi

Crazypete a écrit:

Tss...
Hemifever  a FAILLI frapper, nuance...
VF n'a fait que se renseigner.
Je sais bien que tu l'as dans le nez (ce que je peux comprendre si j'en juge par l'analyse  que tu as faite de ses cartos ^^), mais sur un forum public, il est bon de rester dans le factuel, pas le ressenti
Surtout venant d'un pro comme toi

pour le coup je suis resté dans le factuel. (voir images sur l'autre forum).

Je l'ai pas dans le nez, il est top !
Vu que je te repasse derriere lui à chaque fois, il me ramene des clients. Je ne peux que l'encourager dans sa médiocrité !

Petite intervention de Brice sur mon RAM j'ai une autre voiture sa change tous
Merci Brice

Bonsoir Brice@LsxCalibration,
J'aimerais savoir s'il était possible de reprogrammer mon DODGE Ram 1500 Méga Cab de 2006?
Sachant qu'il a 300000 kms, Qu'il est chaussé de 325/50R22 112R. Il est équipé d'un filtre K&N en admission directe, ainsi qu'une partie de ligne inox Magnaflow après catalyseurs. J'ai le voyant orange allumé code erreur "dysfonctionnement de vanne de purge d'émission de vapeur de carburant" (contre visite obligatoire CT). Il a été équipé d'un module pour accepter le E85, il est équipé d'une installation GPL Prins (un vapo, et d'un tank de 230 litres stako)
Et quel en serait le prix???
en vous souhaitant une bonne soirée

je doute fort qu'il vienne te répondre.....
clic ici pour le contacter en direct ==>> http://www.lsxcalibration.com/contact.aspx

Merci The Beeast...

THE BEEAST a écrit:

je doute fort qu'il vienne te répondre.....
clic ici pour le contacter en direct ==>> http://www.lsxcalibration.com/contact.aspx

mais si je vois tout :-)

Laurent-39 a écrit:

J'ai le voyant orange allumé code erreur "dysfonctionnement de vanne de purge d'émission de vapeur de carburant" (contre visite obligatoire CT). en vous souhaitant une bonne soirée

Si je peux me permettre , quand tu fait le plein d'essence tu reset le défaut et avec le plein fait tu ne devrais plus avoir le défaut avant les 2/3 du plein .
Nb: Salut Brice il faudra que je prenne rv pour le gros

Brice@LsxCalibration a écrit:

THE BEEAST a écrit:

je doute fort qu'il vienne te répondre.....
clic ici pour le contacter en direct ==>> http://www.lsxcalibration.com/contact.aspx

mais si je vois tout :-)

ooooopssss