Hello,

Je rentre d'une semaine de vacances en Corse et j'ai constaté, aux fils des jours, toujours plus de vibrations, uniquement sur les mauvaises routes (petites routes corses et routes en terre/cailloux).

Je vous explique, c'est des vibrations que j'ai ressenti en premier au niveau du châssis (sur ce type de bestiau, toujours difficile de trouver d'où vient un bruit ou une vibration), mais ensuite également au niveau des pédales et dans la direction, des vibrations du type silent-blocs, et pas métallique.

Dans un premier temps, j'ai baissé la pression des pneus, et le phénomène c'est atténué.

Mais après 40 km sur une petite route côtière très très dégradée, j'ai commencé à sentir ces vibrations dans le volant.....mais uniquement sur route dégradée ou nid de poule.....

Hier, je suis rentré par l'autoroute et le col du Gd-St-Bernard, à une allure très soutenue pour ce type d'engin, et je n'ai que très peu ressenti ces vibrations (2 ou 3 fois sur des ponts et très très légères vibrations sur des courbes à droite à haute vitesse .....

Quelqu'un à une idée ? Merci d'avance

Sinon, je suis enchanté de mon RAM !

J'ai fais le Cap Corse en voiture et... ça a desserré mes caches moyeux de jantes !!! Jettes un coup d'oeil à tout ce qui pourrait se dévisser...

Moi aussi j ai l'avant du Dodge quand je roule sur une autoroute

Ou national sa saute comme si sa rebondi sa doit être normal

Vous gonflez a combien les gars?

j'étais plutôt au-dessus de 2.5, maintenant 2.4 bar.

hello, je relance mon sujet, car à nouveau je trouve que mon RAM tremble ou vibre sur mauvais revêtement, et ça a le don de m'agacer.

Bon, mes pneus hiver arrivent gentiment au bout, donc il y a moins de gomme pour amortir, et j'ai donc bien contrôler ma pression de pneu.

J'étais, à froid, avant plutôt à 2.5, je suis descendu à 2.3, et ce matin remonté à 2.4.

D'où peuvent provenir ces tremblement sur sol inégal et mauvais ? Silent-blocs ? amortisseur de direction (si il y en a un) ?

Comme c'est des véhicules assez lourd 2,6 tonnes, c'est claire que les amortisseurs sont en conséquences et qu'ils ont un peu de peine sur les petites amortissements, ou bien je me trompe ?

il te faut verifier tout tes silents blocs ! un premier visuel pour voir si aucun n'est un peu craquer ! secondo a l'arret moteur tournant voir si ton moteur vibre de gauche a droite puis accelerer et voir si il bouge au ralenti il ne devrait pas et en acceleration il devrait bouger legerement apres avec un pied de biche tu verifies tout les supports sa te donneras une premiere indication !

OK, merci pour tes infos, je vais vérifier ça dès que possible..... question, sans lever l'engin, j'arrive à voir l'état des mes silents blocs ??

J'ai 45'000 km.

oui tu peut voir beaucoup de chose sans lever le véhicule il te suffit de nettoyer un peu et sa te donnes une idée apres ce n'est qu'une premiere indication ensuite ce que tu peut faire aussi c'est lever tes roues et les faires tournées et aussi controle si il n'y a pas de jeux !

quelle année ?

2010

bizarre il est récent !! as tu verifier si il ne te manquait pas un goujon de roue voir une roue dessere !!

goujons de roue, non quand même.....pour le serrage, à contrôler !!

voir aussi arbres de transmissions serrage !
il y a plein de chose il te faut proceder par ordre c'est compliqué et long !

C'est les pneus d'origines ?

Les pneus ne sont plus d'origine, mais de la taille d'origine.

Les goujons de roue sont bien serrés.

C'est peut être la qualité des pneus...

ça l'a fait avec les GoodYear d'origine, maintenant avec les Bridgestone d'hiver.....que des marques premium !

Alors je sais pas..
Défaut jante, amortisseurs usé, rotule fatigué...?!?

Je reviens sur ce sujet, et dernièrement en discutant avec mon garagiste, il m'a dit qu'un de ses client, qui se plaignait de vibration comme moi avec son RAM identique au mieux, à supprimer les marches-pieds et plus rien.

Ce sont ces derniers qui généraient des vibrations dans l'habitacle sur routes en mauvais état....

Je vais déjà essayer de les démonter et mettre du caoutchouc entre le châssis et le marche-pied, ça pourrait déjà amortir ces vibrations.....à suivre.

+1 avec toi Fab
La mienne elle est de 2010 est j'ai les mêmes symptômes.
Je pense que c'est peut être normal ou effectivement un problème de vibrations des marche pied. Du coup je m'inquiète pas trop.  enfin, pour le moment.

Bon, j'ai démonté hier mes marches-pieds et fait un test sur mauvaises routes et autres routes défoncées en terre, et bien je n'ai plus ressenti ces vibrations négatives.

Alors je vais les remonter, car ma femme et ma fille veulent absolument cet "escalier" pour monter, donc je vais mettre un caoutchouc entre le châssis et le marche-pied, histoire d'amortir ces vibrations néfastes..... wait and see !