hello all,
j 'ai les 2 voyants ABS et brake qui reste allumé, rine à voir avec le frein à main; les freins sont ok mais plus d'ABS ; cela pourrait venir du sensor du différentiel comme sur certains modeles !?? ( j ai un 1500 4x4 de 1998) merci, Nico

Bonjour Nico,

oui, tout à fait ...
J'ai remplacé le mien ce WE ... cependant j'ai toujours le voyant allumé.
Je vais vérifier aussi l'état du cable qui vient se brancher sur le capteur.

Pour info, je l'ai commandé chez Summit (http://www.summitracing.com/parts/RNB-970-024/) ...
pas cher du tout ...

A+

Bernie.

hi,
ok merci ; il faut reinitialiser en coupant la batterie ,non?
a peluche
nico

oui, il vaut mieux.

Je l'ai fait en suivant le processus ci-dessous:


RESETTING LIGHTS on dash instrument panel

If staying on… ABS light, & brake light, and possibly engine light.
1. Disconnect negative battery terminal.
2. Put key in ignition and turn to on position, wait 30 seconds.
3. Step on the brake pedal and hold for another 30 seconds.
(This puts a current drain on the computer system to erase the memory.)
4. Release brake pedal.
5. Remove key from ignition.
4. Reconnect negative battery terminal.
5. Re-calibrate the ABS and speed sensors by driving the vehicle over 15 mph
for at least 10 seconds.
6. Park vehicle, turn off ignition, start vehicle, wait five seconds, go for a test
drive at various speeds.

Now the lights should be off and stay off.
* If the lights still remain on or only come on at certain speeds continue below.
1. Disconnect negative battery terminal.
2. From the top of the rear differential unplug harness.
3. Inspect wires for damage.
4. Inspect harness plug for corrosion.
5. Remove old speed sensor.
6. Put oil on o-ring of new sensor.
7 Put dielectric grease on harness connections.
8 Install new sensor.
9. Reattach harness.
NOW Repeat steps 2 through 6 above for RESETTING LIGHTS

If the lights still remain on then the front wheel ABS sensors may be bad.
Scan vehicle with an error code reader.
Refer to error code descriptions.
Before replacing expensive parts maybe have the dealership further diagnose

Je vais faire la 2e partie car j'ai tjs les 2 témoins allumés


A+

Bernie.

salut
j'ai le meme probleme sur un dakota 97!
vous avez resolu ou pas?

Bonjour,

Un petit renseignement, j'ai un Ram 1500 5,7 Hemi de 2004, au contact j'ai bien le voyant ABS orange qui s'allume puis s'éteint au démarrage, jusque la rien d'annormal sauf que l'autre jour sous la pluie j'ai planté un coup de frein et heureusement que celui de devant m'a vu venir et a relaché le sien car mon mastaudonte a bloqué les 4 roues et est parti en glissade donc pas d'ABS
Plus de peur que de mal au final mais bon

Selon vous d'ou peut provenir le PB??
Il y a bien l'ABS sur tous nos monstres??? surtout si le voyant s'allume au démarrage non???

Merci pour vos lumières

Cdlt

Stéph.

Oui, il y a l'ABS ...
Mieux vaut quand-même vérifier la présence du boîtier ABS sous le capot ...

pour ton problème, il faudrait commencer par un check control (soit manuel soit avec un appareil) ...
Puis réessayer sur un petit chemin voir s'il le refait ...

Perso, pour mon problème, le circuit de frein a été ponté (2 tuyaux en cuivre ont été ajoutés) ... ça doit venir de là ...

Donc je te conseillerais de regarder aussi s'il a pas été bidouillé ...

A+

Bonjour et merci pour ta réponse.

Check control manuel ??? Kesako??

Un pontage pour shunter l'ABS?? Quel intérêt??
En ce qui me concerne et si j'ai bien compris, toi tu avais le témoin d'ABS qui restait allumé ce qui n'est pas mon cas, aucun soucis de voyant qui s'allume sauf de temps en temps le voyant moteur orange mais comme je suis au GPL il semblerait que cela soit monnaie courante.

Je vais checker si j'ai le boitier ABS et refaire un test de freinage d'urgence en lieu sur pour voir.

Merci

Cdlt

Stéph.

Re-Salut Steph,

Le "check engine" manuel peut être fait apd tableau de bord et va indiquer les codes erreurs.
Sinon il faut "une valise". Mieux vaut vérifier quand-même histoire d'être sur que ce soit le GPL.

A+

Bernie.

Ok ha oui c'est le check que l'on fait avec des manips de boutons et le contact???
C'est koi déjà pour notre joujou??

Quand au boitier ABS il se situe ou dans le compartiment moteur?? Un 1500 Hemi 5.7 de 2004??

Merci

Cdlt

Stéph.

Je déteste cette sensation de vibration dans la pédale de frein quand l' abs se déclenche, on dirait que tout va péter ... alors j'évite tant que possible de freiner comme un psychopathe .

Sur mon Ram de 99 le voyant abs s'allume quelques secondes au démarrage et il s'éteint ensuite , surement un auto test du calculateur .

BernieB a écrit:

Re-Salut Steph,

Le "check engine" manuel peut être fait apd tableau de bord et va indiquer les codes erreurs.
Sinon il faut "une valise". Mieux vaut vérifier quand-même histoire d'être sur que ce soit le GPL.

A+

Bernie.

Le boitier CreadeV est une merveille pour ces tests , de plus il n'est pas trés cher , attention : commander chez Evolussem car plus sûr de ne pas se faire refiler un "faux" .

Moi j'ai le voyant abs qui clignote après avoir changer le calculateur quelqun peut m aider??

Salut je penc que tu passer a la balise ou de reprogrammer ton Calculateur