Bonjour, voici ma charger acheté chez Vogel's auto c'est un importateur qui à plus de 700 véhicules en stock, situé à 15 min au dessus de Bern (Suisse).

Très belle... 

humm très belle voiture... 

Bel engin

Magnifique en blanche  

Spoiler:

jolie bête

Superbe, même si je la préfère en rouge!  

Très belle dans cette teinte, bravo !

Elle et superbe  

Merci à tous  

Mat34: Quand la Suisse n'était même pas dans nos "têtes", j'était sur autoscout à me dire elle est magnifique mais beaucoup trop chère ( environ 60 000€ neuve en France ),  nous sommes allés plusieurs fois en Suisse et nous sommes tombés amoureux du pays, nous avons décidé de tout quitter en France pour s'installer en Suisse, et ici je découvre qu'une charger neuve ça se vends 39 000€ et il font même du leasing....... après difficile de résister surtout que c'est la passion de madame aussi..... et ça me manquer.... ( avant j'avais une camaro de 83 pas en très bonne état mais comme 1ére américaine, pas une mopar mais bon.....).
Mais il y a 2 ans jamais j'aurai imaginer avoir une srt si tôt........

Nitro67: oui c'est vrai, ce que j'aime avec le blanc c'est que ça fait bien ressortir la calandre et c'était soit noir, gris ou blanc, pas de rouge disponible.........

C'est vrai qu'en noir la calandre ne ressort pas, par contre l'arrière est avec les feux est génial et pour le rouge c'est un peu le contraire.

Chanceux, profites bien  

J'adore la suisse mais ma femme préfère la mer à la montagne donc je me contente du soleil du sud mais c'est déjà pas si mal  

C'est clair que les tarifs en France font peur, encore plus avec le malus éco à la *on    là je galère (enfin je patiente) pour avoir une SuperBee 2008 (6000€ + 160€ de malus annuel non prévu), quand tu as déjà un crédit pour payer ta maison + une nounou à côté, c'est impossible chaud de se faire plaisir (bon en faite j'hésite également avec celle-ci ou une Daytona 2013 mais ce malus me soule pfff...   )

Sinon c'est fun à conduire? (question con )  tu comptes changer quelques chose dessus ou tu la laisse d'origine (vu qu'en Suisse on ne rigole pas avec ça )? pas trop dur avec les radars?   tu prends l'autobahn de temps en temps?

Tu as la désactivation des cylindres non? cela se sent à l'usage? (à coups, bruits, conso?)

Désolé avec mes questions, je me renseigne au cas où  

Bonne route avec

EDIT: ah zut j'ai pensé à un truc mais non en fait ça n'ira pas, prendre une SRT8 en suisse et la faire venir en France mais vu que la suisse ne fait pas partie de l'U.E. je vais devoir payer le malus quand elle passera la douane et tout le tintouin même si elle est d'occaz  

Pour la désactivation des cylindres tu ne remarques rien, pas de bruits, pas d'accoups.

oui ,
En Suisse on a pas la mer mais de jolies lacs, ça compense....
Tu la prendrai quelle couleur? la 1ére que j'ai vu c'était quand j'habitais encore dans le nord un importateur la importée en 2007 c'était une super bee jaune pour un mec de St-omer ( dans le 62 ), en jaune j'aime bien le contraste jaune/noir, mais à choisir je sais pas la super bee est magnifique et c'est le 6.1L  et la 2013 pour l’intérieur ou il ont fait un belle effort niveau finition ( mais les compteurs ronds de l'ancienne (2008) rappel les anciennes charger (1970) sur celle la ça fait comme toutes les voitures modernes, après c'est une histoire de gout.....)

Oui en France déjà rien que le malus refroidi........

A conduire c'est sympa et en conso c'est raisonnable sur autoroute je suis a 9L7, autoroute montagne donc pas mal de montées donc il y a moyen encore de baisser, en extra-urbain 12L8 et ville je sais pas la ou j'habite il n'y a pas vraiment de villes.......
C'est un plaisir de se laisser conduire elle est vraiment "douce" et mode sport je l'ai essayé que 5 min et ça change pas mal, mais on verra plus tard je l'ai que depuis 4 jours donc déjà la "prendre en main" j'ai fait 600km dont 400 sur autoroutes Suisse et Française.

Pour la désactivation des cylindres quand tu stabilise ta vitesse il y a le mode éco qui se met tout seul et ta consommation baisse pas mal d'un coup donc bien efficace, et sans accoups et le bruit change mais juste comme si elle avait passé un rapport.

Pour les radars j'ai le régulateur comme amis et je suis pas un furieux au volant, juste le plaisir de conduire, après j'avoue que sur de bonnes routes en ligne droite en campagne ça fait plaisir d'entendre s'exprimer le moteur

Oui j'ai pensé comme toi mais une fois payé la tva + malus + ce que la drire va lui trouver.....

Les questions ne me déranges pas au contraire !!!!

Et pour les modifications elle sont déjà faites !!!!! je vous laisse regarder la photo, je pense que pas mal trouveront ça bidons mais ça fait un ans que beepbeep et le coyote ( cadeau de madame, peluche de 40cm  ) attendent de prendre place dans une dodge !! et en plus j'ai rajouté ces 2 stickers chacun son coté..... je suis un grand fan de beepbeep et le coyote et je trouve ça rigolo..... ( et c'est aussi de l'histoire de dodge  )
Et rien sera modifier car en suisse la dessus c'est stricte, et franchement d'origine je trouve ça déjà bien suffisant !!

hé hé  

Bon alors je la prendrai en bleue   sauf si c'est une comme la tienne.

Je t'invite à regarder mon topic de présentation (pour ne pas polluer le tiens) avec quelques photos de la SuperBee 2008  

https://dodge.forumpro.fr/t11285-mat34-cherche-charger-super-bee-blue-pearl

...et ici j'avais ouvert un post dans le papote bar   concernant la Daytona 2013 (en bleue également   )

https://dodge.forumpro.fr/t11382-a-choisir-charger-super-bee-2008-ou-daytona-2013

Actuellement, je pourrai prendre une "simple" SRT8 d'avant 2008 sans me soucier du malus mais comme c'est un achat pour du loooooong terme et que j'aime le miel    je préfère avoir exactement ce que je veux pour ne pas me décevoir en me disant si j'avais su j'aurai pris de cette couleur blablabla donc j'attends :oops:je vais contacter mon importateur en début d'année voire ce qu'il me propose et surtout surveiller le taux de change

Sinon comme la tienne en blanche , j'aime bien la version 392




Capot bi-ton, aileron noir, rétros noir, bande latérale SRT et logo chromé sur la calandre, ça donne un peu plus de forme

OU en SuperBee jaune, ça fait un peu plus "caliente" que le blanc   rouge ou noir ou gris on oublie, c'est que le soleil il tape fort l'été dans la sud :lol:et le rouge c'est hyper voyant de loin, bonjours les jumelles   cet été sur l'A9 dans le flot de voitures grises noires mazoutés, j'ai repéré de loin dans mon rétro intérieur une 360 modéna rouge pétant qui remontait tranquillement et pourtant c'est bas comme caisse, alors une Charger en forme de brique je n'ose pas imaginer  

En fait je suis bavard et je n'arrive pas à me décider, l'idéal étant d'avoir les 2 générations  

Tes conso sont basses, tu es encore en rodage ou elle est d'occaz?  
Les sièges sont toujours aussi confortables? (j'ai une hernie discale  ).
Tu n'as pas eu de conso d'huile durant ton trajet? ton moulin est dérivé du 5.7L VVT EZD, c'est quoi qu'ils ont changé, l'alésage ou la course ou les 2?

En attente de te lire, j'ai une préférence pour le Bip bip sur la carrosserie et le Coyote sur le tableau de bord

Sympa aussi en bleue !!!!
Pour la 2013 en édition 392 elle est sympa j aime bien la bande latéral srt et la partie du capot noir,
la bleue c'est pas mal de reprendre les coutures intérieur de la même couleur que la carrosserie, et en rouge l'avant ça va mais l’arrière bof.
La 2013 est pas mal aussi en orange http://www.autoscout24.ch/fr/d/dodge-charger-limousine-occasion?index=0&make=23&model=908&nav=7&vehid=1551178&vehtyp=10

Je préfère la nouvelle, gueule plus agressif et à l’arrière la bande de feux c'est sympa, et un intérieur plus agréable. Mais comme dit crazypete pas mal d’électronique, mais bon maintenant ça sera toujours comme ça......
Pareil c'est de l'achat à looooooong terme pour ça que j'ai préféré prendre la nouvelle, une occaz même si c'est des moteurs fiable tu sait pas celui avant comment il la conduit.... si il à fait 100 000km à faire l'abruti.....ou prendre avec un faible km.

Non elle est neuve mais elle à surtout fait du 80-90 et autoroute sans avoir le pied lourd, je reprend le boulot la semaine prochaine, je devrait consommer plus tout le long c'est 80-50-70, ça monte, ça descend....
Oui c'est les mêmes que les anciennes avec réglage pour les lombaires  
Pour l'huile j'ai pas encore regardé, et pour les changements du moteur aucune idée...

Pour bipbip j'ai hésité du coup j'ai pas fait de jaloux!
Bonne fin d'aprém !

tu vend du reve et j'adore ton beepbeep et coyote surtout sticker je reves de faire dans le meme genre mais sur un ram un jour ...

Juste pour vous donnez une idée de ce que sa donne en conso moyenne pour un 5.7 avec le mds sur route américaine :

Sur un ram sur la porte de la benne ça doit être pas mal, de la place pour les faire courir  

Nitro67 : 34?   c'est énorme !!

C'est en unité américaine donc en miles par gallon  

oui...... défois je devrai réfléchir un peu plus  

Et j'ai oublier de dire ma "déception".....
Pour les feux arrières seul les cotés s'allumes et non toute la bande...... c'est ce que je préférai le plus pour l’arrière ça faisait stylé..... 

C'est pas les cligno aux US?  

Ou alors c'est la mise aux normes Euro?  

Il m'avait semblé voir sur le net un cas similaire au tiens mais je pensais que c'était les cligno

EDIT: je viens de zieuter sur youtube, au pire tu mets un truc tout flashy style police avec les leds bleus

Superbe !

nan les cligno c'est à l'interieur des feux, enfin il me semble......
je regarderai demain et en même temps je referai des photos  
Oui mais en suisse je pensais que ça passé......