Bonjour, bonsoir,

Voici ma mésaventure du jour.

Je rentre du travail et passe dans une zone en pavés comme tout les jours. J'entends alors un bruit métallique à l'arrière. Je me dit que j'ai dû rouler sur une cannette au sol.

300 m plus loin, je prend un rond-point et je remarque que l'arrière fait des sauts.  

Je règle mes rétroviseurs pour voir les roues arrières et là, je vois que lorsque je tourne plutôt fort (rond-point, carrefour à angle droit...) la roue arrière gauche se bloque ou tourne très mal.  

Un peu comme si j'avais les freins grippés. La roue qui bloque puis se débloque tout d'un coup et ce plusieurs fois sur la durée du virage (surtout les virages à gauche). Le tout accompagné d'un magnifique bruit de métal qui s’entrechoque.  

Rien de spécial lors de légers virages. Pas de bruits ou de vibrations en ligne droite. Pas de voyants allumés ni de messages de défauts sur l'ordinateur de bord. Freinage OK.

Une fois rentré tant bien que mal à la maison, je lève l'arrière sur le cric. Pas de jeu de la roue. Roue démontée, rien d'anormal au visuel (je ne suis pas un pro   ) ni de jeu au disque de frein. Pas de fuites de liquides...  

Donc voilà les symptômes...

Avez vous des idées de ce qui pourrait causer ce soucis? Je n'ai rien trouvé sur le forum.

C'est pour pouvoir avoir une idée avant de contacter le garage. Le véhicule étant encore sous garantie suite à l'achat il y a moins de 6 mois donc ce sera pour le garage vendeur.

P.S. : C'est un RAM de 2015 acheté à 190.000 km qui a 200.000 km maintenant.

Merci d'avance.

Le disque n'est pas fissuré ou déformé ?

Je n'ai rien vu sur le disque.

Le disque est du type "flottant" , est-ce qu'il bouge à la main .
Autre chose , l’étrier était il chaud ?

Pas de mouvement du disque.

Pour l'étrier, je ne peut pas me prononcer. J'ai démonté la roue environ 45 min après être rentré donc il était froid.

Merci pour ces idées.

Voiture déposée au garage.

Verdict : Pont cassé.

Cout de la réparation : + ou - 3500€

La garantie prendrait environ 1500€ à sa change. Ca me semble fort peu.

Vous en pensez quoi? Il me semble que 200.000 km pour le pont, c'est pas la moitié de sa vie.

Edit : les 3500€ sont HTVA de 21%

Si je comprends bien: 1500€ de prise en charge sur un total TTC de 4235€ TTC
Le fait est: c'est très peu...........Qu'est il écrit précisément dans les termes du contrat de garantie ???

Et quelle est la garantie accordée en terme de délai sur la réparation réalisée ?

Chacun payerais la TVA sur sa part.

Il n'y a pas pas de contrat de garantie. C'est la loi qui détermine la garantie en Belgique et cette garantie est de 1 an pour les voitures d'occasion.

Il est dit que durant les 6 premiers mois après l'achat, excepté les pièces d'usures (plaquettes, disques de freins, bougies ...), c'est à charge du vendeur dans le cas où c'est un vendeur professionnel (ce qui est mon cas) et qu'il est fait un usage normal du véhicule.
Si il y a refus de remboursement ou réparation, c'est à lui de faire la preuve de la mauvaise utilisation de la voiture. Il ne me semble pas que le pont soit une pièce d'usure.

Si c'est entre 6 mois et un an après l'achat, c'est à l'acheteur de faire la preuve que c'est un vice caché pour bénéficier d'une prise en charge complète.

Mais évidemment, rien n'est dit pour les prises en charges partielles.

J'ai pris possession du véhicule le 15/09/20 soit 10 jours avant la fin des 6 premiers mois.

Je me suis renseigné entre-temps auprès d'une connaissance qui est expert automobile. Il me dit de demander un remboursement total.

Si refus, je doit prendre contact avec mon assurance et faire fonctionner la "protection juridique" pour laquelle je paye et refiler le dossier à l'avocat de la compagnie d'assurance.

Le garage où j'ai acheté la voiture sous-traite la garantie (tout à fait légal).

Ce sous-traitant me dit que la durée de vie estimée de ce genre de pièces est d'environ 300.000 km et que, comme la voiture à 200.000 km, il prend en charge le tiers restant de la durée de vie du pont.

Au vue de tout ça, lundi à la première heure, je téléphone au service juridique de mon assurance.

Bon courage dans tes démarches, cela risque d'être long

@belerophon
Merci pour tes explications sur la notion de garantie avec Professionnel en Belgique.

Au vu de ta situation, tu te trouves face à un dysfonctionnement dans un délai inférieur à 6 mois.

Si c'est comme en France, le remboursement du véhicule, ne pourra se faire que par décision judiciaire.

Le fait de passer par la Protection Juridique de ton contrat d'assurance est la bonne solution.

Si comme en France, il devrait y avoir une expertise amiable contradictoire avec nomination d'un expert pour chacune des parties ( toi et ton vendeur garagiste)
Après souvent un démontage de la chose en dysfonctionnement, les experts remettent leurs rapports aux services juridiques des Assurances qui proposent un accord amiable vis à vis de la prise en charge financière par les parties suivant un % à partager qu'eux seuls sont à même d'accepter ou de refuser.
En cas de désaccord, c'est nécessairement une démarche au Tribunal avec nomination par le Juge d'un expert judiciaire . Ensuite, c'est "la roulette russe" quant à la décision du Juge qui détermine le niveau de responsabilité des parties et leur quote part dans la prise en charge financière.
Pour la France, c'est le Professionnel qui a la responsabilité du véhicule vendu qui est engagé, qu'il sous traite ou non la Garantie, et les allégations de cet "Assureur" n'ont qu'une valeur toute relative vis à vis du % de sa prise en charge.

Bon courage à Toi, dans tes démarches..............

bonjour,

de façon ironique, je dirais que tu as eu de la "chance" a 10 jours près ...

de façon pragmatique, la logique du vendeur pro est cohérente, avec application d'une vétusté.

de façon juridique, tu peux te lancer dans une longue et couteuse bagarre.

de façon pratique, a ta place j'accepterais le deal, tu repars avec un pont neuf et très vite, tu te pourris pas l'esprit et tu tournes la page.

gegedevaux a écrit:

Le fait de passer par la Protection Juridique  de ton contrat d'assurance est la bonne solution.

C'est ce que je compte faire pour avoir un remboursement total des réparations ou tout du moins une prise en charge de la majorité de la facture. Je ne demande pas le remboursement du véhicule.

arno aero a écrit:

de façon pratique, a ta place j'accepterais le deal, tu repars avec un pont neuf et très vite, tu te pourris pas l'esprit et tu tournes la page.

Selon les premières infos que j'ai, ce ne serait pas du neuf, ce serait une réparation.

A voir ce que la protection juridique me dira. "Wait and see" comme dirait nos amis britanniques.

Pont cassé à 190 mkm , c'est un peut fort . il à fait du tout terrain ?

Avec moi, il a fait 500 - 600 m sur un chemin de terre-caillou (style chemin de vignoble) avec une remorque chargée d'une tonne de bois.

Sinon, je ne sais pas dire avec certitude ce que l'ancien propriétaire a fait avec.

C'est rien ça , 1 tonne c'est de la rigolade .
Le pro qui à fait le diag , a t'il expliqué ce qu'il entend par "cassé" .

Je n'ai pas plus d'infos pour le moment.

J'en saurai certainement plus aujourd'hui ou demain.

Suivi de l'affaire.

Protection juridique contactée.

Verdict (je vous le donne dans le mille) : Ils ne vont rien faire car c'est un litige entre le garage et moi.

Je vais devoir faire comme arno aero a dit, accepter le deal et choisir la meilleure option pour que ça ne revienne pas trop vite.

Incroyable cette position du service "Protection juridique" de ton Assureur !!!

Comme tu dis.

Ils me disent que, comme il n'y a pas de sinistre à des tiers ou à moi-même, ils ne prennent pas ça en charge.

La personne que j'ai eu au bout du fil m'a même dit : "Si vous aviez perdu le contrôle de la voiture lors de la casse et que vous aviez cassé un panneau de signalisation, sans blessure pour vous ou pour autrui, on est pas là pour souhaiter du malheur aux gens, on serait intervenus."

Ma tête quand j'ai entendu ça...

Gros pour Federale assurance.

J'ai vraiment beaucoup de mal à comprendre............
En cas de panne mécanique, la protection juridique et là, pour mandater les experts des 2 parties, qui avec démontage, permet de juger de la gravité de la panne, et des coûts qui s'en suivront par établissement d'un devis.
C'est ensuite aux parties de déterminer le niveau de prise en charge financière...........
Si non , à quoi sert cette Protection juridique ???
Autre curiosité: le professionnel qui a vendu a nécessairement une Assurance professionnelle. Rien ne l'empêche de la faire jouer pour payer tes réparations sans que tu es à sortit tes €.

gegedevaux a écrit:

Si non , à quoi sert cette Protection juridique ???

Tel est la question. Il n'y a pas de dégâts à autrui ou dégâts pour moi autre que la pièce cassée. Donc ils s'en lavent les mains...

Je ne pense pas rester longtemps dans une compagnie d'assurance qui s'en bats les coui.... de ses clients.

C’est vraiment pas de bol cette avarie et en plus avec une assurance qui veut bien te prendre ton argent mais refuse de t’aider! C’est des enf...
Courage..

Voilà, après presque 2 mois d'attente, j'ai enfin récupéré mon gros.

De drôles de choses se sont passées.

Le garagiste cité plus haut chez qui la voiture était n'a pas apprécié que je lui demande un devis écrit. Donc il a refusé de faire la réparation. C'est pas plus mal ainsi.

Contact pris avec un autre garage spécialisé dans les américaines, il me propose un devis de 2974€ TTC.

Donc envoie de la voiture en dépanneuse dans ce garage.

Mais ce qui ne me plait toujours pas, c'est que la garantie ne veux prendre en charge que le tiers de la facture.  

Qu'à cela ne tienne, on décide d'aller voir un avocat.

Et là, bingo. L'avocat nous dit que la garantie doit prendre à sa charge la totalité de la réparation avec des pièces neuves (ça aura son importance pour la suite).  

Courriers, mails et appels téléphonique de notre part ne font pas bouger la personne qui s'occupe de notre cas.

Il nous propose au mieux une réparation avec une pièce d'occasion et sans participation financière de notre part.

Mon avocat prend le relais et n'arrive à rien de mieux. Là je commence à désespérer.

Mais ma femme me persuade de continuer. Et heureusement qu'elle était là.

On parvient avec l'avocat à avoir un rdv avec un service de conciliation.

Et là, sous la pression des textes de lois, il accepte de prendre à sa charge les réparations avec des pièces neuves.

Depuis presque 2 mois, j'ai dû prendre une voiture de location pour un coût de 680€, le Ram étant le seul véhicule du ménage et devant aller travailler quant même.

Le conciliateur a même réussi à faire prendre en charge la voiture de location en guise de dommage et intérêt.  

Le tout sous peine d'aller au tribunal et de devoir payer encore plus.

Bref, j'ai eu raison de me battre pour faire valoir mes droits. YES.

Bravo d’avoir tenu tête à ces enf....!
Bonne route

Heureux pour toi que cette affaire se termine à ton avantage ...........!!!