Snake66 a écrit:

Tu es bien sûr ?

Voilà ce que j'ai trouvé :

http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F19911.xhtml

Clique sur :

"Nouvelle immatriculation d'un véhicule d'occasion polluant "

Regarde le tableau.

comme te l'explique solcarlus, tu as deux taxe, une de 6000€ pour une première immat en france (tu la paye au moment de la CG) + une annuelle maintenant de quelques centaines d'euros !

Vinch ! soyons précis .... en principe, les Nitro ne sont pas concernés par la taxe annuelle de 160€ si pour les "modèles" 2009 2010 et 2011...date de la 1ere immat-mise en circulation en France et non pas "année-modèle", ils font moins de 245 gr

Pour une 1ere immat en France en 2013 c est 6000€ moins 10% par année passée...par rapport à sa 1ere immat à l étranger (étranger = Europe)... (en 2014, ça sera 8000)

A cela s ajoute la CG (selon tarif de la région) + depuis 2006 la surtaxe co2 de 2€ par gr au dessus de 200gr...

Donc, il faut acheter un véhicule déjà immatriculé en France...et si possible de moins de 245 gr ....

Ok, pour la taxe annuelle, c'est un peu compliqué  mais quoi qu'il arrive, la taxe suite a une première immat en France, il y échappera pas et la, ca fait plutot mal   donc comme tu le redis a juste titre, c'est clair qu'il faut oublier les imports et trouver un nitro déjà immatriculé en france

tiens l annonce du Nitro noir mat est desactivée .je suis presque sur que c etait au moins une 3eme main ,tu na rien a regretter trop cher !!!!
et le tout(commentaires) un peu bizarre
Meme avis que Vinch  

dans 6 mois, on le revois sur LBC !  

Il y en a plein sur le coin coin, à moins que tu cherche le mouton à 5 pates, tu devrais trouver
chaussure à ton pied. Prends ton temps !!

De toute façon je l'aurai jamais pris à ce prix là... Il y en a plein mais trop peu qui correspondent à ce que je veux. Effectivement je patiente...

tu cherche quoi exactement ? t'es fixé sur une finition ? couleur ? ....

Oui, noir sûr. Pour la finition à priori SXT parceque je veux le radar de recul et le régulateur de vitesse. En ce qui concerne les jantes, en 19 ou 20. Pour le kilométrage, 100.000 grand max.

Tu as le choix sur le coin coin, évite les autres, centrale ou autres, les prix sont souvent plus élevés et on retrouve les mèmes. BA ou BVM ? Les BVM sont plus abordables.
Perso, évite les 20' les pneus sont plus chères.
Mais ce n'est que mon avis.

si tu veux radar de recule et régulateur de vitesse, tu as effectivement le SXT mais aussi le R/T (haut de gamme)
Pour les jantes, le R/T sera d'office en 20" et en changeant de taille de pneus comme Hugofred l'a fait tout en restant en conformité pour le CT, tu peux en trouver au même tarif que ceux des 17"...apres, c'est une question de look, de confort...

perso, je privilégie le look au confort donc pour moi, 20" d'office

oublie le SE qui est pauvrement équipé...tu regreteras

Par contre, BM ou BA ?

je suis vrode83 .... si tu trouves un sxt = pneus en 17 le plus souvent, un R/T = pneus en 20 ...
les 17 sont beaucoup moins chers (de moitié ?) et plus confort .... oublies la taille 19 ...

vous touchez vos 17" a combien ?

Prix décembre 2012 chez Allopneus et j'en suis très content!

Qte Description Prix
4 GENERAL TIRE GRABBER UHP 235/65R17 108 V 504.4€

Nous vous invitons à consulter périodiquement l'état de votre commande sur votre compte personnel Allopneus.
Vous recevrez votre facture par e-mail, dès le départ de votre commande de nos entrepôts. Important : Cette facture attestera de l'expédition de la marchandise * !

Comme dit Vinch.... y a aussi la boite !

La majorité des Nitro R/T et aussi des SXT sont en BVA5
La majorité des SE en et quelques SXT en BM6

La BM est plus économique en carburant de 10%, plus simple d entretien ... mais il faut savoir qu il n y a pas de place pour le pied gauche (absence de repose pied)..
La BVA5 est plus confortable à l usage, ça va bien au Nitro (mais d origine Mercedes, l entretien vidange crépine doit être fait entre 60 et 80000 km... avec cette BVA le moteur a plus de couple (10% en + et une plus grande capacité de traction)...

Les pneus en 17 sont dans une fourchette de prix de 120- 160 € , en 20, c est plusssss

solcarlus17 a écrit:

Comme dit Vinch.... y a aussi la boite !


La BM est plus économique en carburant de 10%, plus simple d entretien ... mais il faut savoir qu il n y a pas de place pour le pied gauche (absence de repose pied)..

Exact c'est le principal défaut de la BM...pas de place pour le pied gauche mais on s'y habitue!

juste pour info, on trouve de 20" en hankook comme hugofred en 275.45R20 a 142€ le pneus et le general tire grabber comme Mike est a 165€ sans vraiment chercher le site le moins cher donc ce n'est pas beaucoup plus cher mais c'est clair qu'il y a un surcout.... apres, on trouve des merde a 100 - 130e le pneus mais je m'amuserai pas a les monter sur le nitro

sinon, c'est clair que le 245.50R20, on oublie, introuvable !  

heu moi,je suis en 265 /50/20 en 275 c'est 77nitro avec les jante startech

je sais, je parlais juste du type de pneu !  

vinch54 a écrit:

juste pour info, on trouve de 20" en hankook comme hugofred en 275.45R20 a 142€ le pneus et le general tire grabber comme Mike est a 165€ sans vraiment chercher le site le moins cher donc ce n'est pas beaucoup plus cher mais c'est clair qu'il y a un surcout.... apres, on trouve des merde a 100 - 130e le pneus mais je m'amuserai pas a les monter sur le nitro

sinon, c'est clair que le 245.50R20, on oublie, introuvable !  

C'est sur, coté esthétique c'est beaaauuuu ! mais coté confort c'est moins bien !

c'est déja raide en 17' avec un pneu plus haut alors en taille basse ............j'ai déja donné sur d'autres caisses,

mes vieux os ne veulent plus  

vrode83 a écrit:

Tu as le choix sur le coin coin, évite les autres, centrale ou autres, les prix sont souvent plus élevés et on retrouve les mèmes. BA ou BVM ? Les BVM sont plus abordables.
Perso, évite les 20' les pneus sont plus chères.
Mais ce n'est que mon avis.

BVM de préférence

Pour les pneus, je prends ici : http://www.goodwheel.fr/

Quel est le souci des jantes en 19 ?

aucun mais ce n'est pas une monte d'origine donc s'assurer qu'en 19", le taille du pneu est ok pour le CT

sinon, si tu préfères la BM, effectivement, du coup, tu as beaucoup moins le choix

vrode83 a écrit:

vinch54 a écrit:

juste pour info, on trouve de 20" en hankook comme hugofred en 275.45R20 a 142€ le pneus et le general tire grabber comme Mike est a 165€ sans vraiment chercher le site le moins cher donc ce n'est pas beaucoup plus cher mais c'est clair qu'il y a un surcout.... apres, on trouve des merde a 100 - 130e le pneus mais je m'amuserai pas a les monter sur le nitro

sinon, c'est clair que le 245.50R20, on oublie, introuvable !  

C'est sur, coté esthétique c'est beaaauuuu ! mais coté confort c'est moins bien !

c'est déja raide en 17' avec un pneu plus haut alors en taille basse ............j'ai déja donné sur d'autres caisses,

mes vieux os ne veulent plus    

moi, je suis actuellement en 265.45R20 et lorsque je monterai ma monte hivernale en 17", j’essaierai de voir si le confort est si dégradé que ça mais en tout cas, depuis 3 ans que j'ai les 2 montes, je n'ai jamais été choqué par la difference de confort !

et quand on passe de 245/50/20 à 265/45/20 ou plus... attention à la taille de la jante (largeur) ... !

Quelqu'un connait une série limitée nitro qui aurait été vendue en Allemagne ? Apparemment il y aurait d'origine les jantes en 19 noires avec dodge écrit dessus, et sur le montant des portes...

Avec régulateur mais pas de commandes au volant... Et radar de recul.
Sur la photo de l'arrière il n'y a pas SXT...