oui
il faut faire comme dit Choumy....
Se mettre sur un terrain bien plat.
Il faut démonter tout les boulons du carter de boite (faire attention à ne pas prendre la douche !)
ensuite bien laisser couler l'huile....puis remplacer les 2 filtres, nettoyer puis remonter le carter avec le joint neuf. Bien regarder aussi dans le fond du carter, il y a un aimant.....si tu trouves de la limaille, alors c'est pas bon signe.
ensuite, remplir la boite avec l'huile ATF+4 par la jauge avec un entonnoir car il n'y a pas de bouchon de remplissage non plus. Théoriquement, il te faut un peu plus de 6 litres
Une fois rempli, tu démarres et tu laisses bien chauffer. Ensuite tu peux vérifier le niveau avec la jauge
Le niveau se fait toujours moteur tournant et la boite sur "P" ou "N".
ce procédé ne vidange pas le circuit de la boite complètement.