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 boitier electronique

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AuteurMessage
dodgedurangov8

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MessageSujet: boitier electronique   boitier electronique EmptyLun 8 Juil 2013 - 14:26

bonjour,

peut on remplacer un boitier electronique sur dodge durango 1998 moteur 5.9l par un boitier moteur 5.2l..?

esque ca reduit la consommation..? quels risque y a t il..?

merci d'avance.
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arnaudb12

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arnaudb12


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MessageSujet: Re: boitier electronique   boitier electronique EmptyLun 8 Juil 2013 - 20:58

Je ne connais pas le moteur de 5.2

Mais de manière générale, tu ne peux pas utiliser le boitier d'un moteur sur un autre...
Il y a plein de paramètre qui changent, il faudrait le reprogrammer.
Tu as plus vite fait de faire reprogrammer ton boitier par un pro bien sure Laughing 

à suivre...
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dodgedurangov8

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MessageSujet: Re: boitier electronique   boitier electronique EmptyLun 8 Juil 2013 - 23:19

tu connais un pro qui pourrai faire ca afin d'economiser du carburant..? ainsi que d'autres parametres.. et est ce vraiment efficace..?

merci d'avance
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Crazypete

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Crazypete


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MessageSujet: Re: boitier electronique   boitier electronique EmptyLun 8 Juil 2013 - 23:30

Ne te fais pas d'illusion concernant la conso... un V8 reste un V8, et un 5.9l n'aura jamais la conso d'un 1800...
Une reprog' pourra te faire gagner 1 litre en conduite "habituelle", mais pas grand-chose à pleine puissance, et on gagne en agrément de conduite...

Si le coût de la conso te pose vraiment problème, vois pour l'équiper GPL, ou alors change d'optique et de motorisation...
Vouloir du v8 de grosse cylindrée, des chevaux, et pas de conso, c'est un peu comme vouloir le beurre, l'argent du beurre, et le Q de la crémière en prime : c'est pas possib' Wink
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herisse

Second dodgiste

herisse


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MessageSujet: Re: boitier electronique   boitier electronique EmptyMar 9 Juil 2013 - 5:27

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mcouioui

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mcouioui


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MessageSujet: Re: boitier electronique   boitier electronique EmptyMar 9 Juil 2013 - 8:53

Crazypete a écrit:
Ne te fais pas d'illusion concernant la conso... un V8 reste un V8, et un 5.9l n'aura jamais la conso d'un 1800...
Une reprog' pourra te faire gagner 1 litre en conduite "habituelle", mais pas grand-chose à pleine puissance, et on gagne en agrément de conduite...

Si le coût de la conso te pose vraiment problème, vois pour l'équiper GPL, ou alors change d'optique et de motorisation...
Vouloir du v8 de grosse cylindrée, des chevaux, et pas de conso, c'est un peu comme vouloir le beurre, l'argent du beurre, et le Q de la crémière en prime : c'est pas possib' Wink

Pareil, pas mieux, +1 lol! 
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