Bonjour à tous,

Voila mon tout dernier problème. J'ai des fortes vibrations dans le volant quand je freine à 90-120 km/h. J'imagine que c'est les disques de frein avant qui sont voilés. En ville on ne sent rien.
Le souci c'est que j'ai changé ces disques (et plaquettes) en juin dernier (il y a 11 mois). Et depuis je n'ai fait que 13.500 km.
Vous avez une idée combien sont garantis les disques ?

J'ai retourné voir le garage Dodge qui m'a changé les disques ; ils ne sont pas sûrs, ils me rappellent. Ils m’ont dit qu'ils croient 8.000 ou 10.000 km (très peu à mon avis). J'ai appelé un autre garage Dodge qui m'a dit 20.000 km.
Y a-t-il un moyen pour trouver à coup sûr combien c’est garanti ?

un changement de pièces devrait être garanti au minimum 1 an !

generalement les pieces sont garanties un an ,.

Ils m'ont dit que c’est par rapport au kilométrage, pas en durée de temps.

Par contre j'ai appelé chez Norauto, juste pour vérifier ; ils m'ont dit que la garantie disques de frein chez eux c'est 1 an, peu importe le kilométrage.

13500 km ...! ça devrait passer !! rouspètes fort !! tel aussi à la hot line .....

t'as un n° de tél ?

http://www.dodge.fr/

merci
moi, j'ai trouvé ça : http://www.chrysler.fr/garantie.html

la garantie légal en France pour un objet neuf est d'un an, quelque soit le produit dans le cadre d'une utilisation conforme aux indications du constructeur, dans ton cas je ne pense pas que tu ai fais du rallye avec ta voiture ou autres trucs non recommandés par le constructeur?

Bien sur que non ; en plus je ne roule pas beaucoup avec (moins de 15.000 km à l’année). C’est surtout pour les vacances qu’on a acheté une grosse voiture (plus de place pour les enfants et les bagages).

En plus pour l’histoire, l’année dernière j’ai changé les disques parce que ils étaient voilés (32.600km). Aujourd’hui à 46.000 km ils sont à nouveau voilés.

Je ne sais pas quoi dire. Avant j’avais une Mondeo, et pendant 7 ans je n’ai pas touché aux freins.

C’est vrai que le Journey est en BVA et plus lourd, 2T contre 1.5T la Mondeo, mais quand même. J’ai acheté le Journey à 32.300 km et dans 14.000 km il faut que je change deux fois les disques, c’est pas normal.

c est pas normal du tout ! je confirme !!

Salut, j’ai des news, plutôt bonnes.

J'ai appelé la Hotline il y a deux jours pour leur faire part de mon problème. Ils m'ont rappelé hier pour me dire que les disques sont garantis 20.000 km ou 1 an (le premier des deux). J'ai parlé aujourd'hui avec le garage, ils vont commander les pièces et m'appellent.

Par contre les plaquettes vont rester à ma charge, 125€ environ.

as tu regardé si tes plaquettes ne restais pas collé par moment ce qui entraine une surchauffe et peut ainsi voiler tes disques, si c'est le cas tes jantes seront très chaude.

Oui, j'avais remarqué quelques fois que les jantes étaient chaudes. Mais je n'ai pas regardé les plaquettes. Ca se voit?

Mais des fois, quand je veux sortir du garage pour partir je la mets en R pour reculer et il ne fait rien. Si j’attends quelques secondes ou si j’accélère alors il recule, mais j'entends un bruit comme si quelque chose était collés. Tu crois que ce sont les plaquettes qui restent collées aux disques après l’arrêt ?

Je viens de regarder. Ça a l’air bien collé. J’ai pris 2 photos.




Qu’en penses tu ?

Il faut qu’il y ait vraiment un espace entre la plaquette et le disque ? Combien de mm ?

l'espace est infime , il y a moins d'un millimètre; le bruit que tu entends est bien celui des plaquettes collées, ce n'est pas très grave çà arrive souvent après un long stationnement ( plusieurs heures) surtout si il pleut. le plus embêtant c'est si elle ne reviennent pas correctement à leur place et reste légèrement en contact avec le disque, çà peut être du au piston qui actionne les plaquettes qui peut être grippé, ou les colonnettes sur lequel glisse les plaquettes qui peuvent être également grippées, la solution est de démonté les roues dans ce cas là, et de poncer l'ensemble légèrement et de graisser par la suite, mais si c'est du à çà, le garage devrait s'en rendre compte et te le faire.

...et puis, faut penser aussi à changer (et purger le circuit) le liquide de frein ....
http://www.flat4ever.com/liquide-de-freins-comprendre-t31029.html?s=49441ec03991569e211a1abf2969ba45&
http://san9xx.free.fr/technique/meca/freinage.htm

Bon, ça y est. On m'a changé hier les disques et les plaquettes avant.
J'ai payé 137€ pour les plaquettes.
C'est mieux maintenant, je ne sens plus le tremblement dans le volant. Cependant, je n'ai pas freiné fort encore, je suis allé tout doucement. On m'a dit de ne pas freiner brusquement au début. Donc j'attends un peu pour voir comment ça évolue.

Ben oui, les plaquettes de frein se rôde !

Oui, d'accord. Mais j'ai changé aussi les plaquettes l'année dernière. Donc 13.500km aussi pour les plaquettes.
Si aujourd'hui il n'y avait pas le problème des disques, je n'aurais pas dû changer les plaquettes. Mais bon…

Ben oui, c est sur ! Ne pas oublier aussi de remplacer le liquide de frein ... tout le monde oublie ce truc ! Même les garagistes ! Pourtant dans tous les manuels auto de tous les constructeurs, la préco de remplacement se situe à 2 ans quel que soit le kilométrage. Ok, 2 ans ça parait court, mais 3 ans est pour moi un délai qu on ne devrait pas dépasser !