Bonjour a tous je vien d'acheter un dodge ram ojourdui et quand je suis rentre chez moi j'ai le voyant moteur qui c est allumer et matenent a froi il démarre et calle jusqu a se qu il sois vrement chaud. Hellllp svp

GPL ?

Nn pas de gpl ni etanole j'ai acheter le dodge a 300 km de chez moi et kan je suis ariver devan chez moi ba le voyant c allumée et 3 h âpre quand je suis ressorti il démarre puis cale quand je passe la vitesse il faut que que j attende qu'il chauffe pour pas caler

As tu un bruit de forte aspiration au ralenti a froid ?

Je crois me bon. Je suis pas sur me il tien pas le ralenti

Quand tu me di fort aspiration aux ralenti! C est vrement un bruit fort? Et que aux. Ralenti?

Tu peux passer ton Ram au diag ? Voir si il sort un code défaut.

Pour ton ralenti, regarde ce post déjà:

https://dodge.forumpro.fr/t9618-p1762-dodge-ram

Une prise d'air ?

Il y a une manipulation pour le Diag ?? Des matin toujour pareil j'ai du attendre un peux av de partir j'ai contrôler niveau huile liquide de refroidissement tous est bon le problème de ralenti est du o voyant moteur allumer?

à partir du moment ou tu as ton voyant moteur allumé (check engine light), cela veut dire que ton calculateur a décelé un défaut entre les capteurs d'entrées et les capteurs de sorties.
Chaque défaut est codé par un code du genre P0xxx qui correspond à un problème bien particulier. (cela peut être aussi une autre lettre que le P)
Pour pouvoir lire ces codes défaut et les interpréter, il te faut un lecteur OBDII ou un logiciel spécial chargé sur un PC portable.
ensuite, il faut réparer la panne puis effacer le code défaut de la mémoire du PCM (calculateur) pour éteindre le voyant

Il faut que je le face aux garage c se voyant qui est alume

tu peux essayer cette manip pour afficher les codes defaut au tableau de bord mais je ne te garanti pas que c'est fiable.
Tu peux toujours essayer au pire et si un ou plusieurs codes s'affichent, tu les notes et ensuite tu les postes ici.
on tentera d'y voir plus clair
voici la méthode :

1. Entrez dans la voiture, fermez la porte.
2. Mettez le frein à main, et la boite sur P ( auto ) ou au point mort ( manu )
3. Enfoncez le bouton TRIP au tableau de bord .
4. Tournez la clé sur ON, puis relachez le bouton TRIP
5. Le test démarre, les aiguilles partent en balade ..
6. NE démarrez pas la voiture et attendre le retour à la normale .

Durant le test il faut bien regarder le compteur kilométrique. Si il affiche un code commençant par P, c'est un code défaut .

exemple P 1234

Sa me m est C Code. 00 00

déjà tu ne nous a pas dit de quel ram tu parles.
quelle est l'année et quel moteur il a ??

ensuite, tu as peut etre appuyé sur le mauvais bouton.
le voyant est allumé donc il y a obligatoirement un ou des codes défaut

Ram 1500 4.7 v8 de 2002

ok
donc j'en conclu qu'il y a un seul bouton sur ton compteur donc dans ce cas tu ne peux pas te tromper....
alors l'idéal si rien ne s'affiche, c'est de brancher un lecteur OBDII pour la lecture des codes.....
une bonne chose à faire est de t'en acheter un.....
ça coute pas cher, et ça rend bien service

Et si je vai en garage pour la passer a la basile

oui tu peux aussi

Sa matin il a pas caler hier soir j'ai mis un produit pour nettoyer le circuit d essence mes le voyan toujour alumer

J'ai eu il y a quelques temps aussi le voyant moteur qui c'est allumé, mais sans aucun probléme, le dodge marchait normalement.
J'ai éffectué la manip indiquée par the beeast et aucun code défaut n'est apparu, j'en ai conclu à un probléme furtif. Le lendemain le voyant étant toujours allumé et toujours pas de probléme, j'ai débranché la batterie pendant environ 10 minutes et ensuite je l'ai rebranché et le voyant moteur ne sait pas rallumé.

Se soir il ma fai la totale a chaud à froid il cale kan je ralenti a chaque stop feux etc j'en est plin le q

J'ai RDv demain pour le passer aux ban chez american car city on véra bien le diag

Pas facile à lire le garçon...

à suivre...

Dsl pour l orthographe !

C'est surtout le style sms...