salut a tous cyril du nord jaurais besoin de conseils pour ameliorations cummins 24v 2001 surtout niveau conso
est ce que banks c bien? ils ont une gamme complete apparemment
est il vraiment utile de surveiller la pression de gazole de turbo etc?
merci davance pour vos conseils

Bonjour,

Juste pour info ... tu es à combien de consommation actuellement?
Tu espères une diminution de combien?

C'est clair qu'un 3500 dually 5.9L D ... ça doit pas être trise à la pompe ...
Tu as 2 pneus en plus et à mon avis, un surpoids conséquent ... tu sais combien il pèse?

A+

Bernie.

salut a toi bernie b la je suis a 26l a lodb mais jai un probleme surement une prise dair ou un pb dalimentation de la pompe a gazole il faut que je trouve cette panne parce que ca maide pas c sur
mais bon je lai achete parce que je tracte une minipelle 2.5t c mon vehicule de boulot ct ca ou un sprinter benne
sinon jaimerais bien approcher les 20l mais la je suis benne ouverte et tout dorigine
c pour ca je demande conseil avant dacheter
aurais tu des plans pour des pieces doccaz en belgique
et toi la conso sur le tien? et tes ameliorations moteur puce echappement?
cyril

sinon il pese sur la carte grise 2500KG VIDE

Ben écoute, je vais essayer de t'aider pour ce que je connais

- Déjà fermer la benne sera une bonne chose (perso, j'ai pris un Truxedo en soft pour pouvoir le rouler et transporter des trucs plus hauts que le bord de caisse sans être embêté par le tonneau cover rigide qui ne s'ouvre pas complètement). Le rigide est plus ... rigide et hermétique (bien que ma benne est tjs sèche).

- Pour les petites annonces en Belgique, je vais pas mal sur www.2ememain.be

- Pour ce qui est puce, échappement faudrait demander à THE_BEEAST, il pourra certainement t'aider.

Moi j'ai un 1500 5.9L essence/LPG ... et je descends jamais en dessous de 20l (je ne fais que des petits trajets) ... j'ai changé les sondes lambda et vais m'attaquer au nettoyage du corps de papillon des gaz (TB) ainsi que toutes les sondes dessus. Mais bon ça reste un Ram

Peut-être qu'un nettoyage similaire serait à envisager sur le tiens aussi ...

A+

Bernie.

Moi je fait a peu pres 21L avec mon Ram
Et pour les piece en Belgique , il parait que sa revient vachement moin chers de les acheter chez Fiat ( vu qu il on racheter la marque ) que de les commander sois meme sur rockauto ... , mais je le sais depuis pas longtemps...jusque a maintenant j ai toujours tout acheter sur rockauto , prochaine fois j essayerais chez Fiat

je serais d'avis de dire qu'il faut comparer ce qui est comparable.....
la, vous comparez des motorisations différentes (le V8 et le 6 cyl Cummins), des carburants différents (essence /GPL et gasoil) et des classes de véhicules différents (1500 et 3500 dually)
ça n'a aucuns sens
et pour répondre à ta question, oui il y a des très bons produits chez Banks et ils sont très renommés dans le monde du diésel aux USA

il devait bien être donné pour une certaine conso par le constructeur le 3500 ?

oui mais ce sont des chiffres sur le papier hélas...
et puis le gars qui achète un 3500 dually c'est pour tracter du lourd et souvent
le 3500 avec le Cummins est un véritable tracteur !!
plus tu le leste, plus il aime....et plus il consomme aussi !!

c vrai que lon ne peut pas comparer essence et diesel mais un bon nettoyage ne fait jamais de mal
par contre niveau tracteur c magnifique 2t au cul et 1t dedans sans aucune peine juste plus de gazole c tout en meme temps ya pas de secret un 5L9 faut le nourrir
je voulais un hemi2003 au depart mai jai rien trouve sous les 25000 pour un vehicule de taf ca fait cher et puis sur les forum au quebec et canada ils donnaient le cummins moins gourmand et plus efficace mais bon sans prendre en compte le gpl
et le gpl ct encore 4000 de plus
donc cummins et pas decu il est monstrueux
je veux juste lameliorer pour kil respire mieux et donc consomme un peu moins apres c le pied qui fait ou non la surconsommation
je suis bien emballe par un kit banks par contre je ne sais pas si ladmission ouverte est une bonne idee jai peur kil respire de lair chaud

THE BEEAST a écrit:

vous comparez des motorisations différentes (le V8 et le 6 cyl Cummins)

Autant pour moi, je croyais que c'était un V8 ... mais c'est un 6L ...

Jamais trop tard pour apprendre

Ce que je voulais dire aussi, c'est que il faut les remplir de carburant, les 5900 cc ... même s'il n'y a que 6 cylindres ... tout comme il faut remplir le V8 essence/LPG ...
Ok, le Diesel dégage, à quantité égale, plus d'énergie une fois brulé mais vu le surpoids d'un 3500 je pense que ça aura tendance à s'équilibrer au moins un peu.

A+

c vrai que ca porte a confusion jme suis fait avoir moulte fois avec ces 5.9L quand je cherchais doccaz
sinon quelquun sait il si la benne dun f250 annee 96 est la meme quun ram 2001?

Le Ford est-il un short bed (6.6 pieds) ou un long bed (8 pieds)?
La largeur de la benne est de 65 pouces * 2.54 cm = 165.1 cm.

Pareil pour le Ram, le short bed fait 6.5 pieds (6.5*0.3048 = 1,981 m) et le long bed fait 8 pieds (2.438 m).
La largeur de la ridelle fait 58.7 pouces = 149.10 cm. La benne fait 64.4 pouces = 163.58 cm.

Un chouette site pour les spécifications de RAM: http://www.allpar.com/model/ram/1994-ram.html

donc pour répondre à ta question, si tu compares 2 short beds ou 2 long beds ... oui ils ont les mêmes dimensions ...

A+

petit précision pour djou sans vouloir le contre dire
chez fiat bielette de suspension la pieces pour un 4.7 de 2004 ces 126 euro la pieces
et sur ebay ou rockauto pour les deux ces 48 euro meme avec les frais de port tu n arrive pas au prix d une piece chez fiat
donc a moins d etre pressé faut voir

ok merci a toi bernieb normalement jen ai trouve un a liege
reste a y aller