suite au premiers diagnostic juste a écouter le bruit moteur , le mécano pense surement un poussoir hydraulique grippé ou une soupape (peut êtres abimé a cause du GPL ) .
donc je dois le déplacer sur une vingtaines de km pour le réparé . que serait mieux plateaux , que je privilège ou tracter !!!
de souvenirs un 4x4 , pour le tracter faut déconnecter l'arbre de pont ?? est ce exact ??
je suis plutôt pour un plateau si je trouve . alors que tracter , pour avoir du freinage il me faut au moins l'assistance moteur donc le laisser tourné (je rappel que mon moteur tourne toujours il claque seulement )
je prend tous les avis merci ,

Dommage, tu est a l'opposé de chez moi, je te l'aurai volontiers transporter sur plateau

Oui, pour le tracter, moteur éteint, il est préférable de désaccoupler l'arbre pour éviter que la BVA ne tourne sans pression d'huile.

Si le moteur tourne au ralenti, je ne pense pas que ça va lui faire plus de mal, et puis 20 kms c'est l'histoire de 20 mn que le moteur va tourner, au pire si tu vois que le bruit s’amplifie, tu l'éteint et tu termine le trajet doucement sans assistance de frein.

Sur un 4X2 oui, mais sur un 4X4 tu n'es pas obligé de désaccoupler l'arbre de transmission. Il suffit juste de mettre la boite de transfert sur neutre. Par contre sans moteur, plus de direction assistée et plus d'assistance freinage.

merci pour les avis , j'ai réserver un plateau .dimanche matin il part sur le billard . je vous tiendrais informé de suite des trouvaille de docteur maboul !!!