Le prix des carburants !!!!! le sujet qui met en colére.
Le GPL 1er carburant différent de l'ordinaire, du super et du gasoil, mis sur le marché dans le milieu des années 70.
Son évolution en 30 ans n'a pas été si performante que ça. Certains constructeurs commence seulement à proposer
des véhicules GPL. On trouve un peu plus de stations GPL dans les grandes villes et certaines villes tourstiques.
L'éthanol ne fait que démarrer, il faudra bien attendre une vingtaine d'années avant qu'il ne ce généralise.
Ce sont pourtant des carburants propres, moins polluants que l'essence ou le diesel. Alors pourquoi ne pas les avoirs
mis plus en avant par les constructeurs et les gouvernements, si ce n'est une question d'argent. L'essence et le diesel
rapporte plus pour l'état et aussi pour les stations. Petit exemple: sur Perpignan à l'entrée du marché Saint Charles, un des plus gros site de transactions de marchandises du Languedoc Roussillon, il se construit une trés grosse station service TOTAL, voici les carburants qui seront distribués: diesel, sp95, sp98 dont plusieurs pompes pour poids lourds. Mais pas de GPL ni d'Ethanol ????
Ah au fait mon ram roule au GPL.

Et convertir au gpl un Ram de 99 qui a 90000 kms est-ce rentable et le moteur est-il pas trop kilométré ?

Clétus a écrit:

Et convertir au gpl un Ram de 99 qui a 90000 kms est-ce rentable et le moteur est-il pas trop kilométré ?

Rentable, tout dépend de l'utilisation que tu en fait, si tu roule beaucoup ou non ??? et 90000 kms non c'est pas beaucoup.
Mon ram est un 4,7L de 2002 avec 146000 kms et il marche trés bien au GPL. Moi je m'en sert tous les jours et je fait environ
50 kms par jour, donc GPL . La rentabilité ça ce calcule, en sachant que l'installation GPL coûte environ 4 à 5000 €
EX: consommation moyenne au 100 kms. Calcul sur 1 an à raison de 20000 Kms par an.
GPL 22L à 0,82 € = 18 € = 0,18 € par Km x 20000 Kms = 3600 € par an.
SP 95 20 L à 1,65 € = 33 € = 0,33 € par Km x 20000 Kms = 6600 € par an
différence 3000 € l'installation est rentabilisée sur 2 ans, aprés c'est tout bénéfice.

Faut pas s'en faire...ils sont déjà pas d'accord entre eux au gouvernement entre Batho et Montebourg....avec même Duflot qui se mêle maintenant des voitures diesel alors qu'elle est ministre...du logement! sacré B.......L ce gouvernement!

il parle deja de ne pas augmenter les taxes sur le diesel

comment faire sinon 60% de mécontents en France (c'est la part du parc auto français en diesel....!) avec des propriétaires "gros rouleurs" ou professionnels de la route qui en plus ont payé plus cher leur véhicule diesel neuf en misant sur l'économie du diesel à la pompe sur du moyen ou long terme!

La cour des comptes c'est pas le gouvernement !

Moi je dit que le fuel serait égal ou supérieur au 98 d'ici les vacances.
il faut de l'oseille, et en plus le fait de la payer plus cher il pollura moin lol