Salut !

J'ai pour projet d'acheter un Nitro essence et l'équiper GPL. Oui, mais impossible de l'essayer car plus de concessions en France et dans mon coin, pas d'occaz'.
Je cherche donc une âme charitable qui pourrait me faire essayer son Nitro,( même si c'est un diesel, c'est juste pour voir comment on est dedans et la conduite, )dans la région de Chartres et ses environs (Rambouillet, Dreux, etc...)
Bien sûr, je donnerais un billet pour le carburant.

Merci.

Bon, ça y est, j'ai testé le Nitro !

J'ai testé le 2.8 CRD boîtoto en finition R/T.
Moi qui suis anti-diesel et anti-boîtoto... Et bien j'ai été TRES agréablement surpris !
Le moteur est assez discret et distille même un joli son de l'extérieur. Souple, onctueux et rageur si on lui demande. Cette fameuse boîtoto est vraiment plaisante et va à ravir à ce moteur. Le confort est largement satisfaisant, malgré les jantes en 20 pouces, très belles au demeurant !
Demain, je vais essayer un SXT en boîte manuelle et en 17 pouces... Par acquis de conscience, juste pour être sûr quoi...

Une chose est sûre, c'est que début Novembre, j'aurais un Dodge pour tenir compagnie à ma Harley-Davidson !
Je prendrais donc un CRD, la principale cause étant que les stations délivrant du GPL sont au minimum à 20 bornes de chez moi... C'est pas jouable... Vraiment dommage, un V6 m'aurais vraiment plu je crois ! Mais je ne prends pas le CRD à contre cœur, c'est l'essentiel !

Un conseil ,prend un finition R/T ,bien plus jolie,jante 20" aussi .
Complete et tres peu d option
En boite auto , aussi vitesse sequentiel ,le pied !!!

Ceci ne reste que mon Avis

J'ai bien le même avis que toi, mais bon, pour être sûr de ne rien regretter...

ALORS TU AS ESSAYER LE SXT?

Ouais ça y est !
Alors, avec les jantes en 17, c'est effectivement plus souple, mais elles sont moins jolies même si elles ne dénaturent pas le bestiaux. L'autoradio "de base" est bien. Mieux que le trop sophistiqué avec dd et GPS (à mon gout). Le revêtement tissus glisse moins que le cuir, mais bon, le cuir c'est mieux quand même. Enfin, la boîte manuelle, bien sympa, mais trop typée vieux camion ! L'embrayage est vraiment raide et il faut aller chercher les vitesses loin pour bien les verrouiller. Ça lui va assez bien finalement, mais en ville ça doit être fatiguant.
Pour conclure, je le prendrais en boîtoto. Et si j'ai le méga super autoradio, je le remplacerait par le plus simple. Apres la couleur... Elles me plaisent toutes donc on verra...

moi je pense partir sur un sxt donc ja 17(un peu moins de gueule mais moins cher a l'entretien) mais option boite auto et cuir.

HOMMEL a écrit:

un peu moins de gueule mais moins cher a l'entretien.

a quel niveau ?
pour le pneus en 20" ?
si tel est le cas, une fois changé ou si tu en trouve avec un avec pneus neuf, t'es tranquille au moins pour 45-50Mk
Tu vas faire combien de bornes par an avec ?
franchement, je trouve ca dommage d'acheter un nitro en 17 si tu preferes en 20" !

12000KM/AN
en fait je prefere en 20 mais tous les nitro qui en possede sont trop cher d'occas.
ou alors je changerais par la suite, je sais pas si on peut retrouver des jantes de r/t ou un autre modele de jante en 20 pas trop chere compatible sur le nitro a un bon prix

Falstaff, je suis preneur pour l auto radio avec DD mais sans GPS en echange
du mien +diff €

@ Vinch ,c est bien ca ?dans un Nitro equipé en radio simple on ne peut pas
monter une radio avec GPS (ou beaucoup de modif) .
Desolé pas envie de rechercher

Vinch entierement d accord !

Hommel ,ca serait dommage de prendre un STX en 17" juste pour les pneus ,
a 12000km(voir 15000km ) par an .
En entretien c est la seule diff

Je n aie pas regardé en detail ,mais y a t il vraiment une grosse diff de prix
entre un STX en 17" et un R/T en 20"

TU peut toujours trouver en occass des jantes 20" !mais dans quel etat ?
Il y en a sur "leboncoin"

Par contre, c'est simple de changer un autoradio sur le Nitro ?

claudem a écrit:

Falstaff, je suis preneur pour l auto radio avec DD mais sans GPS en echange
du mien +diff €

@ Vinch ,c est bien ca ?dans un Nitro equipé en radio simple on ne peut pas
monter une radio avec GPS (ou beaucoup de modif) .
Desolé pas envie de rechercher

Mais celui avec le DD a automatiquement le GPS non ?

alors oui, celui avec DD et ecran couleur tactile pour le Nitro est forcement avec GPS

On ne peut pas remplacer un d'origine par un double din sans un legé redécoupage de la console montante et en achetant quelques accessoires pour récupérer la commande au volant ...

mais bon, tu n'en ai pas la....

Trouve deja ton Nitro, on verra apres !

Justement celui ci me tente bien...
http://www.leboncoin.fr/voitures/371783565.htm?ca=7_s

L'avantage, c'est qu'ils reprendraient certainement ma Laguna. Je me ferais pô chi** à la vendre.

pas mal mise a part plein de connerie dans l'annonce


- NOMBREUSES OPTIONS : ca se discurte, mise a part le GPS et peut etre le TO sur un 2007, rien d'autre
- 4 roues motrices : tres rarement dans cette configuration, le nitro est en 4x2 98% du temps
- chargeur 6 CD : faux
- intérieur tout cuir : faux
- volant réglable en hauteur et profondeur : faux (pas en profondeur)
- sièges électriques : faux, y en a qu'un seul
- régulateur limiteur de vitesse : faux, il y a que le regulateur de vitesse, pas de limitateur (ce sont 2 choses differente)
- airbags latéraux
- airbags rideaux : c'est quoi la difference avec les lateraux ????
- kit téléphone main libre bluetooth : j'espere qui fonctionne reelement
- feux automatiques : faux sauf si kit rajouté

Bonjour falstaff....(on se croise apparemment aussi sur le forum Passion-Harley)...bon choix le Nitro...j'ai un SXT série "France Basket"en boîte mécanique depuis 2010 et j'en suis très content!A bientôt!

salut falstaff

pour le nitro que tu as mit en lien, je suis allez le voir car il est juste a cotée de chez moi, exterieurement il est propre, les jantes sont bien piquée comme si il y avait eu du sel dessus, petite info quand je suis allez le voir il etais plaquée italien et le mec ma di il a 150000KM,mais j'avais pas vue le compteur et la je retrouve l'annonce avec 84000KM, BIZARRE BIZARRE apre le mec c'est peu etre trompée quand il me la di,petit garage dans une petite rue???
apres a voir mais renseigne toi bien quand meme

pour info moi j'ai acheter le meineavec les jantes en 20, toie ouvrant,repose pieds, en finition sxt rouge avec 46500KM pour 15000 EUROS, de 2007, premiere main entretenue en conc.
juste prendre le temps et bien chervcher la bonne occaz

renegade a écrit:

pour info moi j'ai acheter le meineavec les jantes en 20, toie ouvrant,repose pieds, en finition sxt rouge avec 46500KM pour 15000 EUROS, de 2007, premiere main entretenue en conc.
juste prendre le temps et bien chervcher la bonne occaz

J'ai acheté le mien en concession Dodge...d'accord payé un peu plus cher... mais certitude entretenu chez eux par l'ancien proprio, révision 20.000kms + peinture éraflures pare-choc refaite lors de l'achat et garantie un an et/ou 20.000kms + quelques options négociés en plus (kit UConnect gratuit notamment et 10% sur certains accessoires ....).... et franchement nickel et sécurisant!

renegade a écrit:

il etais plaquée italien et le mec ma di il a 150000KM,mais j'avais pas vue le compteur et la je retrouve l'annonce avec 84000KM,

alors la, mefiance car beaucpup d'arnaque avec les imports italiennes et allemandes (compteur trafiqué) !

Merci pour ces précieuses informations ! Dit donc Vinch, t'est une vraie bible du Nitro !!!

Donc celui là est trop louche... Au suivant...

MIKE 31 a écrit:

Bonjour falstaff....(on se croise apparemment aussi sur le forum Passion-Harley)...bon choix le Nitro...j'ai un SXT série "France Basket"en boîte mécanique depuis 2010 et j'en suis très content!A bientôt!

Effectivement Mike, on se croise là bas !
Une HD et une Dodge... What else ?

Sinon, j'ai un contact avec celui ci. Un peu cher, mais il reprendrait ma voiture et le baisserait à 17000 €uro$. Et bien entretenu apparemment...
http://www.leboncoin.fr/voitures/376519740.htm?ca=6_s

falstaff a écrit:

Donc celui là est trop louche... Au suivant...

ben en faite, au niveau prix/kilometrage pour un R/T, je le trouvais pas mal mais si maintenant, on est pas sur de la provenance et du kilometrage, a eviter
ca n'empeche que si tu n'es pas loin, tu passes le voir, tu demandes a voir le carnet d'entretien, verifier que ce soitr bien celui de ce nitro et pas celui d'un autre...tu jete un oeil sur l'etat de frein, pneus (releve la date de fab des pneu pour avoir une idée de quand ils dates...)

et ci doute persiste, effectivement, passes a un autre

sinon, le noir est pas mal au niveau kilometrage + garantie de 10mois + 4 pneus neuf (a verifier quand meme depuis quant ils sont monté) + toute vidange faite par contre, annonce mansongere car comme d'hab, ce nitro n'a aucune options donc ne te laisse pas ambobiné, c'est un R/T tout a fait de serie !
pense a verifier reelement l'année de fab de ce nitro, ne te base pas sur la premiere date de mise en service qui est de 2008
Il se peut que ce nitro soit de 2007 (voir au premier coup d'oeil si clim man ou auto)
si auto, pas de soucis, année 2008
si manu, forte chance que ce soit un 2007 mis en circulation en 2008 (car normalement, pas eu de nitro avec clim manu fabiqué en 2008, sauf peut etre ceux qui on eté fabriqué le 2 janvier )