Bonjour tout le monde ,

Voila comme beaucoup d entre vous le savent j ai changer de Ram et repris celui d un membre du forum .

Mon petit probleme est que quand je le passe de l LPG a l essence , il tousse , il calle ...

Donc je roule et je vois que le tour minute ne reste pas stable et ensuite il repasse tout seul a l LPG.

A LPG il roule super mais refuse de rouler a l essence ...

Vous avez une idée ?

Il doit y avoir une électrovanne qui déconne...
Faut que tu voit un spécialiste...ca doit pas être grave !

Il démarre directement à l'essence ?

pinaben a écrit:

Il démarre directement à l'essence ?

J'allais le dire... Tu démarre à l'essence normalement ?

Parce que à part la pompe à essence, je vois pas trop sinon. C'est l'ordinateur qui coupe l'arrivée d'essence lors du passage au gaz normalement. Pas une vanne. Donc à moins que ce soit un problème d' ECU, je pense que la pompe a un souci à se mettre en route...

ben justement non il demarre au gaz directement , alors que mon ancien ram et mon ancienne BMW demarrer avant a l essence le temps de chauffer ...

Et a quoi je peux voir si la pompe est HS ?

Djou7340 a écrit:

ben justement non il demarre au gaz directement

Encore plus bizarre ça...

Si il pouvait tourner à l'essence, je te dirais de desserrer le boulon de purge sur la rampe d'injection pour voir si tu as de la pression. Mais si il tourne JAMAIS à l'essence, je cale

Normalement on peut pas démarrer au GPL !!!

Moi on m avait dit qu il falait que la voiture demarre a l esence pour qu il chauffe jusque 40° pour passer automatiquement au LPG

Djou7340 a écrit:

Moi on m avait dit qu il falait que la voiture demarre a l esence pour qu il chauffe jusque 40° pour passer automatiquement au LPG

Exact. Pinaben tu t'es trompé non ? On peut pas démarrer au GAZ

Salut

Je pense aussi à un problème de pompe à essence.
Certains monteurs de kit GPL ne sont pas forcément de grands spécialistes et oublient certaines choses comme de programmer la pompe à essence pour qu'elle continue de tourner ce qui évite qu'elle grippe surtout si tu met du SP95 qui comme tout le monde le sait contient un peu d'ethanol qui est très corrosif et attaque pas mal.

Et je confirme bien que tu ne peux pas démarrer au GPL directement (sauf montage inédit).

Mais si il demarre pas au GPL c est que logiquement il demarre tout de meme a l essence ....
Donc logiquement sil il calle pas quand il est froid c est que la pompe ne devrais pas etre HS ?

Essaie de contrôler et nettoyer tes injecteurs peut être ?

Et desserre ton boulon de purge pour voir si tu as de pression dans les rampes moteur tournant (fais gaffe avec ça pour pas faire boum quand même parce que ça gicle)

herisse a écrit:

Essaie de contrôler et nettoyer tes injecteurs peut être ?

Et desserre ton boulon de purge pour voir si tu as de pression dans les rampes moteur tournant (fais gaffe avec ça pour pas faire boum quand même parce que ça gicle)

On fait comment pour nettoyer les injecteur ? lol
Et ou se trouve le boulon de purge?

Djou7340 a écrit:

herisse a écrit:

Essaie de contrôler et nettoyer tes injecteurs peut être ?

Et desserre ton boulon de purge pour voir si tu as de pression dans les rampes moteur tournant (fais gaffe avec ça pour pas faire boum quand même parce que ça gicle)

On fait comment pour nettoyer les injecteur ? lol
Et ou se trouve le boulon de purge?

Bah y a des produits spécifiques pour nettoyer les injecteurs chez Auto5 par exemple. Faut les retirer 1 à 1 en faisant bien gaffe de pas les foutre par terre . Y a aussi des additifs essence pour ça mais j'y crois pas des masses. Pour le boulon de purge, capot ouvert moteur devant toi, tu as une rampe d'injection de chaque côté. Sur le milieu de celle de droite il y a le boulon de purge.

meme soucis avec le ram de mon mari il demarre au lpg sans soucis mais a l essence c est une galere lol resultat pompe a changer

J ai entendu parler d un garage a Moucron ( tournais ) qui est pro dans les americaine , vous en penser quoi?

djou je ne sais pas de quelle région tu es mais a mont sur marchienne il y a
david michel de cotés flamand il y a handyri cars
ou tu peux allez chez fiat maintenant ils sont des mécanos spéciaux pour dodge

Will a écrit:

djou je ne sais pas de quelle région tu es mais a mont sur marchienne il y a
david michel de cotés flamand il y a handyri cars
ou tu peux allez chez fiat maintenant ils sont des mécanos spéciaux pour dodge

Handiri à fuir comme la peste !!!!!!!!!!!!!
David Michel, assez connu et assez cher aussi, mais pas mauvais parait-il...

Quant à Fiat

Lol il est la le probleme , il faut en trouver un compétent qui n exagere pas sur c est prix lol

ha bet voila ainsi ces clair
maintenant djou tu ne sais pas stopper ton instalation gaz electriquement avnt de démarrer
ps . moi j ai etait chez fiat et je suis sorti de la surpris
ils sont su me renseigner sérieusement et pour les pieces 2 jours aprés elles etaient la

j irais voir demain chez fiat , j connais quelqu un qui travail justement la bas il travail en plus au commande de piece

david michel tape fort dans les prix attention lol

ces vrai qu il n es pas donner
mais si ces juste pour savoir si ces bien la pompe a essence qui est fautive aprés tu vois ailleurs pour les pieces

oui c est sur moi pour le spieces je vais tjs chez mon ami serge ( CSS PARTS)

Voilaaaa enfin le grand jour , mon problème d essence est résolu.

L installation au LPG avez été super mal faite . C été un problème électronique. L installateur a du me refaire une installation électronique complète.
Au faite il avez fait en sorte qu il ne démarre que au Lpg ... et sa m as couter 200Euros ...
Mais le pire c est que mnt il tousse au Gaz et il s eteind quand je marque l arret.
Donc demain je doit retourner au garage ... Super

Réglage ...