voila salut a tous
au depart du balade voici se qui m arrive je roule normal
90km tout va bien on double des autos jusque la ses normal
puis on accelere un peu plus et moins témoin moteur se met a clignoter
j arrète d accélerer et mon témoin ne clignote plus je reste a 90 et pas de problème
si j accélere progressivement pas de soucis
je précise que mon régime moteur etait a 1500 avant le soucis
es que mon régime etait trop bas et que je n ai pas accelerer pour que la boite redescende de vitesse
et ne monte plus dans les tours
voila j espere que l on ma compris
merci pour vos réponse will

merci de mettre un titre plus explicite

voila j ai changer le titre

voila, c'est beaucoup meiux comme ca



par contre, peut pas t'aider !
peut etre un faux contact sur l'ampoule ?

si ton voyant CEL clignote il faut t'arreter IMMEDIATEMENT

oui me doute en meme temps quand tes sur une nationnal ces un peu compliquer
mais si sa serai grave je suppose qu il resterai allumé et la il s eteint quand je relache l accelerateur et puis je continue ma route et tout est normal

quand je dis s'arreter immédiatement, c'est dans la mesure du possible bien entendu
et puis c'est tout l'inverse.....c'est quand le voyant clignote que c'est grave...
si il est allumé fixe, ne pas trop tarder à vérifier et réparer ce qui ne va pas

donc la, il faudrait le scanner avec un lecteur OBDII et voir les codes défauts affichés

je l avais deja eu et on l avait passer au lecteur et il me donner probléme allumage 1er cylindre donc j ai remplacer les bougies et les bobines d allumages
ces bizarre car quand je suis en premiere je met la gomme pas de soucis toute les vitesse passe bien
ces quand suis a 115km que je réaccelere pour double que sa se produit

te souviens tu des codes ??
la comme ça, pas évident de t'aider sans les codes pour nous aiguiller

je crois que c était e 301 mais plus sur

pas E mais p pardon

ça doit être le P0301 alors
il est vicieux car les causes sont multiples.....
il semble qu'il n'y ait pas de symptomes, tu dis que le moteur tourne bien et rien d'anormal...
alors dans un 1er temps, tu devrais effacer ce code P0301 avec un lecteur OBDII et vérifier ensuite si le code revient et que le voyant clignote à nouveau

je pense qu'il va falloir procéder par éliminations pour trouver la cause

je viens de lire les codes défaut avec le bouton tripes
et rien d inscrit a part 00 00
maintenant je roule au lpg peut etre un sonde ou l autre
je vais essayer en restant sur l essence
en tout cas merci pour tes connaissances THE BEEAST
et c etait bien ce codes la po301 je viens de retrouver le papier

The Beeast is the best of Ram !

vinch54 a écrit:

The Beeast is the best of Ram !

merci du compliment Vinch
mais je ne suis ni sorcier ni magicien.....j'aime juste les défis techniques